[發(fā)明專利]一種旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111494163.6
• 申請日: 2021-12-08
• 公開（公告）號: CN114087177A
• 公開（公告）日: 2022-02-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 聶金甫;王珺;孫成龍;牛偉強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司
• 主分類號: F04C18/22
• 分類號: F04C18/22;F04C29/00;F04C29/02;F04C29/04
• 代理公司: 北京煦潤律師事務(wù)所 11522
• 代理人: 殷愛鈞;梁永芳

本發(fā)明提供一種旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械，其包括：電機(jī)、泵體組件和曲軸支架，泵體組件包括曲軸、氣缸、第一軸承和第二軸承，曲軸的一端穿過氣缸，第一軸承和第二軸承能夠支承曲軸，曲軸的另一端穿過電機(jī)，在曲軸上的伸出電機(jī)的部分軸段上還設(shè)置有曲軸支架，曲軸支架的徑向外端被固定，曲軸支架徑向內(nèi)側(cè)具有軸孔，曲軸的另一端穿過軸孔并被支承在曲軸支架上。根據(jù)本發(fā)明曲軸支撐從懸臂梁結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變成橋梁結(jié)構(gòu)，與上下法蘭共同支撐曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)，因此壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時更為穩(wěn)定，大幅降低壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速提升后的曲軸軸系受力變形，改善曲軸撓曲變形，降低壓縮機(jī)的摩擦損失，避免壓縮機(jī)零件失效，提高壓縮機(jī)的可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械。

背景技術(shù)

常規(guī)旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)主要由殼體組件、電機(jī)組件、泵體組件及分液器等組成，其中，電機(jī)組件轉(zhuǎn)子與泵體組件曲軸過盈配合，通過定子與轉(zhuǎn)子間產(chǎn)生的電磁力，使轉(zhuǎn)子帶動曲軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，曲軸偏心部與滾動活塞配合在氣缸內(nèi)腔進(jìn)行旋轉(zhuǎn)達(dá)到壓縮及排出氣體的目的。

隨著變頻壓縮機(jī)運(yùn)行范圍的不斷拓寬，轉(zhuǎn)速的不斷提升，不僅曲軸軸系的受力嚴(yán)重惡化，曲軸撓度顯著增加；壓縮機(jī)吐油率也大幅增加，這對壓縮機(jī)的能效及可靠性非常不利，在空調(diào)系統(tǒng)兩器的換熱效率急劇衰減，影響用戶體驗(yàn)。

針對上述問題的解決，一般采取結(jié)構(gòu)上的剛度提升措施進(jìn)行解決，包括但不限于：曲軸軸徑增加、軸承跨距減小等等。但是，前者在增大結(jié)構(gòu)剛度的同時會導(dǎo)致機(jī)械摩擦損耗的顯著增加，嚴(yán)重影響壓縮機(jī)能效；后者由于泵體系統(tǒng)的整體設(shè)計需要受到極大限制導(dǎo)致實(shí)際應(yīng)用困難。

由于現(xiàn)有技術(shù)中的壓縮機(jī)存在其轉(zhuǎn)軸由于在高轉(zhuǎn)速下因曲軸撓曲變形發(fā)生異常磨損導(dǎo)致的可靠性問題，高轉(zhuǎn)速下因吐油率過高及曲軸撓曲變形導(dǎo)致摩擦功耗損失導(dǎo)致的能效降低問題，高轉(zhuǎn)速下曲軸撓曲變形導(dǎo)致噪聲偏大等技術(shù)問題，因此本發(fā)明研究設(shè)計出一種旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的壓縮機(jī)存在其轉(zhuǎn)軸由于在高轉(zhuǎn)速下因曲軸撓曲變形發(fā)生異常磨損導(dǎo)致的可靠性的缺陷，從而提供一種旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械。

為了解決上述問題，本發(fā)明提供一種旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械，其包括：

電機(jī)、泵體組件和曲軸支架，所述泵體組件包括曲軸、氣缸、第一軸承和第二軸承，所述曲軸的一端穿過所述氣缸，所述第一軸承和所述第二軸承能夠支承所述曲軸，所述曲軸的另一端穿過所述電機(jī)，在所述曲軸上的伸出所述電機(jī)的部分軸段上還設(shè)置有所述曲軸支架，所述曲軸支架的徑向外端被固定，所述曲軸支架徑向內(nèi)側(cè)具有軸孔，所述曲軸的另一端穿過所述軸孔并被支承在所述曲軸支架上。

在一些實(shí)施方式中，所述曲軸支架包括外環(huán)部、內(nèi)環(huán)部和連接部，所述外環(huán)部位于所述內(nèi)環(huán)部的徑向外側(cè)，所述連接部的徑向內(nèi)端與所述內(nèi)環(huán)部的外周連接、所述連接部的徑向外端與所述外環(huán)部的內(nèi)周連接。

在一些實(shí)施方式中，所述連接部為多個，多個所述連接部沿周向方向間隔設(shè)置，在相鄰兩個所述連接部之間設(shè)置過濾裝置，制冷劑氣體能沿所述曲軸支架的軸向方向穿過所述過濾裝置，同時所述過濾裝置將油阻擋。

在一些實(shí)施方式中，所述過濾裝置通過可拆卸連接到所述曲軸支架上；和/或，所述過濾裝置為過濾網(wǎng)。

在一些實(shí)施方式中，所述濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)為上下雙層結(jié)構(gòu)，上下雙層均為可拆卸設(shè)計。

在一些實(shí)施方式中，還包括殼體，所述電機(jī)和所述泵體組件均位于所述殼體的內(nèi)部，所述曲軸支架的外周通過焊接的方式固定到所述殼體上。

在一些實(shí)施方式中，所述曲軸支架的高度與所述殼體的內(nèi)徑的比值為0.15～0.2。

在一些實(shí)施方式中，所述曲軸支架的下端面為傾斜斜面，所述傾斜斜面的徑向內(nèi)側(cè)端連接所述外環(huán)部的徑向內(nèi)周，所述傾斜斜面的徑向外側(cè)端連接所述外環(huán)部的徑向外周，所述傾斜斜面的所述徑向內(nèi)端至所述徑向外側(cè)端的方向高度逐漸降低。