[發(fā)明專利]一種用于準(zhǔn)備站上的鋼卷全自動帶頭預(yù)彎裝置和方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111494056.3 | 申請日: | 2021-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN114160620B | 公開(公告)日: | 2023-09-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 方斌;鄭曉宇;貢維成;石永強;朱蔚林;歐陽曉民 | 申請(專利權(quán))人: | 寶鋼湛江鋼鐵有限公司 |
| 主分類號: | B21D5/04 | 分類號: | B21D5/04;B21C51/00 |
| 代理公司: | 廣州市南鋒專利事務(wù)所有限公司 44228 | 代理人: | 沈悅濤 |
| 地址: | 524000 廣東省湛江市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 準(zhǔn)備 站上 全自動 帶頭 裝置 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種用于準(zhǔn)備站上的鋼卷全自動帶頭預(yù)彎裝置和方法,鋼卷全自動帶頭預(yù)彎裝置包括預(yù)彎壓頭裝置和分別安裝在準(zhǔn)備站上的架體、架體擺動油缸、架體壓緊油缸、壓頭驅(qū)動油缸、預(yù)彎托輥、托輥驅(qū)動油缸和帶頭過渡平臺;且架體壓緊油缸位于托輥驅(qū)動油缸的上方;預(yù)彎壓頭裝置、壓頭驅(qū)動油缸分別安裝在架體上。生產(chǎn)時,預(yù)彎托輥能支撐帶頭,架體擺動油缸能驅(qū)動架體擺動使預(yù)彎壓頭裝置壓住帶頭,而架體壓緊油缸進一步將帶頭壓緊,壓頭驅(qū)動油缸能驅(qū)動預(yù)彎壓頭裝置將帶頭壓出彎度。整個過程無需人工操作、生產(chǎn)效率高;標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),安全可靠,預(yù)彎效果好,能夠減少因預(yù)彎不良造成的通道線堆鋼問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于熱軋平整生產(chǎn)線技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及尤其涉及到一種用于準(zhǔn)備站上的鋼卷全自動帶頭預(yù)彎的設(shè)備和方法。
背景技術(shù)
帶頭預(yù)彎是為了后續(xù)開卷穿帶時帶頭能夠剛好通過通道線設(shè)備到達卷取機上,如果不進行帶頭預(yù)彎,則穿帶過程中帶頭會撞擊到通道線的設(shè)備。目前帶頭預(yù)彎作業(yè)完全由人工進行,其操作步驟如下:
①帶頭定位:由操作人員操作開卷機卷筒反轉(zhuǎn),使帶頭定位在1點鐘至2點鐘方向的位置,以滿足帶頭開卷條件。②帶頭開卷:由操作人員操作開卷器鏟刀擺入,使其距離鋼卷最外圈約30公分,再操作開卷機卷筒正轉(zhuǎn),使帶頭被開卷器鏟刀打開,與鋼卷分離,帶頭伸出至開卷器鏟刀上的長度約50公分。③帶頭預(yù)彎:由操作人員操作深彎輥壓下,使深彎輥正好壓在鋼卷最外圈與開卷器鏟刀之間的30公分位置上,此時帶頭形成一定角度的反彎。④預(yù)彎完成:當(dāng)帶頭形成的反彎角度適合后續(xù)穿帶,則由操作工操作深彎輥收回,進行后續(xù)開卷穿帶操作,帶頭預(yù)彎完成;否則需要操作工繼續(xù)調(diào)整開卷器與鋼卷外圈之間的距離以及深彎輥壓下的位置,直至帶頭反彎角度合適。
現(xiàn)有人工預(yù)彎的操作方式,人員勞動強度大,生產(chǎn)效率低,且每個班組需配置開卷操作崗位,不利于勞動效率提升。同時,使用深彎輥進行帶頭預(yù)彎,可能會造成帶鋼表面劃傷,不利于產(chǎn)品質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種用于準(zhǔn)備站上的鋼卷全自動帶頭預(yù)彎裝置和方法,實現(xiàn)入口自動預(yù)彎的功能,提高下道工序開卷和穿帶的成功率,提高自動化生產(chǎn)效率,達到人員精簡的效果。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種用于準(zhǔn)備站上的鋼卷全自動帶頭預(yù)彎裝置,其特征在于:包括架體、架體擺動油缸、架體壓緊油缸、預(yù)彎壓頭裝置、壓頭驅(qū)動油缸、預(yù)彎托輥、托輥驅(qū)動油缸和帶頭過渡平臺;所述架體包括支撐軸和兩塊安裝在支撐軸兩端上的側(cè)板,每塊側(cè)板的一端與一個所述架體擺動油缸的活塞桿端部相連接,支撐軸和架體擺動油缸的缸體分別安裝在準(zhǔn)備站上;預(yù)彎壓頭裝置包括壓頭輥和預(yù)彎壓頭部,預(yù)彎壓頭部的兩端分別通過壓頭擺動板與壓頭輥兩端相連接;所述壓頭輥安裝在兩塊側(cè)板的一端部上;壓頭驅(qū)動油缸的缸體安裝在側(cè)板的一側(cè)上,壓頭驅(qū)動油缸的活塞桿端部與壓頭擺動板相連接;托輥驅(qū)動油缸和帶頭過渡平臺分別安裝在準(zhǔn)備站的地面上,架體壓緊油缸通過連接座安裝在準(zhǔn)備站的框架上,且架體壓緊油缸位于托輥驅(qū)動油缸的上方;所述預(yù)彎托輥包括托輥本體、擺動支架和支撐橫軸;托輥本體安裝在擺動支架上端,擺動支架通過支撐橫軸安裝在準(zhǔn)備站上,所述托輥驅(qū)動油缸的活塞桿與擺動支架下端的連接軸相連接。
進一步地,所述帶頭過渡平臺的支撐面為傾斜面。
進一步地,所述帶頭過渡平臺上還安裝有帶頭到位的檢測傳感器。
進一步地,所述檢測傳感器為光電傳感器。
進一步地,所述預(yù)彎托輥包括托輥本體、擺動支架和支撐橫軸;托輥本體安裝在擺動支架上端,擺動支架通過支撐橫軸安裝在準(zhǔn)備站上,所述托輥驅(qū)動油缸的缸體安裝在準(zhǔn)備站地基上且活塞桿與擺動支架下端的連接軸相連接。
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