[發(fā)明專利]一種電梯廳門(mén)故障監(jiān)測(cè)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111492988.4
• 申請(qǐng)日: 2021-12-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114314231A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖曉玲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市天馬信通科技有限公司
• 主分類號(hào): B66B5/00
• 分類號(hào): B66B5/00;B66B13/30
• 代理公司: 廣東君龍律師事務(wù)所 44470
• 代理人: 丁建春

本發(fā)明公開(kāi)了一種電梯廳門(mén)故障監(jiān)測(cè)裝置；包括有多個(gè)感應(yīng)開(kāi)關(guān)和觸發(fā)所述感應(yīng)開(kāi)關(guān)的觸發(fā)件，所述觸發(fā)件用于觸發(fā)所述感應(yīng)開(kāi)關(guān)的開(kāi)啟和關(guān)閉，在電梯廳門(mén)的運(yùn)動(dòng)區(qū)間內(nèi)，所述感應(yīng)開(kāi)關(guān)依次間隔設(shè)置在安裝電梯廳門(mén)的電梯口處，所述觸發(fā)件設(shè)置在所述電梯廳門(mén)上；所述電梯廳門(mén)打開(kāi)或關(guān)閉，所述觸發(fā)件觸發(fā)所述感應(yīng)開(kāi)關(guān)的打開(kāi)或關(guān)閉；通過(guò)所述觸發(fā)件觸發(fā)所述感應(yīng)開(kāi)關(guān)的打開(kāi)或關(guān)閉獲取電梯廳門(mén)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，根據(jù)所述運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判斷所述電梯廳門(mén)是否發(fā)生故障，若發(fā)生故障進(jìn)行告警；本發(fā)明能夠及時(shí)準(zhǔn)確定位電梯廳門(mén)問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行問(wèn)題維修，降低故障時(shí)間，提升客戶滿意度。避免故障發(fā)生影響電梯正常使用形成故障造成重大傷害事故，以及重大設(shè)備故障。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電梯廳門(mén)監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電梯廳門(mén)故障監(jiān)測(cè)裝置。

背景技術(shù)

電梯系統(tǒng)的門(mén)系統(tǒng)包括廳門(mén)和轎廂門(mén)，廳門(mén)存在于各個(gè)樓層電梯口，將電梯廳與井道/轎廂隔離，轎廂門(mén)存在于移動(dòng)的電梯轎廂，與廳門(mén)配合，并使廳門(mén)自鎖/解鎖以及開(kāi)關(guān)動(dòng)作。

實(shí)際上，電梯廳門(mén)故障在電梯整體故障率中高達(dá)50％左右。但它是純機(jī)械結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊空間小，分布在各樓層；導(dǎo)致布線難，通信難，安裝難。目前對(duì)于電梯系統(tǒng)門(mén)的監(jiān)測(cè)基本都是監(jiān)測(cè)轎廂門(mén)，而不是層門(mén)/廳門(mén)。轎廂離開(kāi)樓層后，廳門(mén)處于電梯系統(tǒng)監(jiān)控之外，如果發(fā)生阻塞，變形，甚至被人為破壞，電梯系統(tǒng)會(huì)正常運(yùn)行，甚至發(fā)生人員跌落死亡，現(xiàn)有電梯監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中普遍缺乏針對(duì)廳門(mén)的直接監(jiān)測(cè)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種電梯廳門(mén)故障監(jiān)測(cè)裝置，解決無(wú)法有效監(jiān)測(cè)電梯廳門(mén)的問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是提供一種電梯廳門(mén)故障監(jiān)測(cè)裝置，包括有多個(gè)感應(yīng)開(kāi)關(guān)和觸發(fā)所述感應(yīng)開(kāi)關(guān)的觸發(fā)件，所述觸發(fā)件用于觸發(fā)所述感應(yīng)開(kāi)關(guān)的開(kāi)啟和關(guān)閉，在電梯廳門(mén)的運(yùn)動(dòng)區(qū)間內(nèi)，所述電梯廳門(mén)打開(kāi)或關(guān)閉，所述觸發(fā)件觸發(fā)所述感應(yīng)開(kāi)關(guān)的打開(kāi)或關(guān)閉；通過(guò)所述觸發(fā)件觸發(fā)所述感應(yīng)開(kāi)關(guān)的打開(kāi)或關(guān)閉獲取電梯廳門(mén)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，根據(jù)所述運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判斷所述電梯廳門(mén)是否發(fā)生故障，若發(fā)生故障進(jìn)行告警。

優(yōu)選的，所述運(yùn)動(dòng)狀態(tài)包括有運(yùn)動(dòng)時(shí)間、運(yùn)動(dòng)速度和/或運(yùn)動(dòng)加速度。

優(yōu)選的，所述電梯廳門(mén)包括設(shè)置在所述電梯口左側(cè)的左廳門(mén)和設(shè)置在所述電梯口右側(cè)的右廳門(mén)，所述感應(yīng)開(kāi)關(guān)包括設(shè)置在所述電梯口左側(cè)的左一開(kāi)關(guān)和左三開(kāi)關(guān)，以及設(shè)置在所述電梯口右側(cè)的右一開(kāi)關(guān)和右三開(kāi)關(guān)，所述觸發(fā)件包括有設(shè)置在所述左廳門(mén)上的左子件和設(shè)置在所述右廳門(mén)上的右子件；所述左一開(kāi)關(guān)與所述左三開(kāi)關(guān)之間的距離等于所述左廳門(mén)的移動(dòng)距離，所述右一開(kāi)關(guān)與所述右三開(kāi)關(guān)之間的距離等于所述右廳門(mén)的移動(dòng)距離。

優(yōu)選的，所述左一開(kāi)關(guān)與所述左三開(kāi)關(guān)之間和/或所述右一開(kāi)關(guān)與所述右三開(kāi)關(guān)之間設(shè)置有多個(gè)中間開(kāi)關(guān)，所述中間開(kāi)關(guān)包括所述電梯口左側(cè)設(shè)置的左二開(kāi)關(guān)，以及所述電梯口右側(cè)設(shè)置的右二開(kāi)關(guān)，所述左二開(kāi)關(guān)設(shè)置在所述左一開(kāi)關(guān)與所述左三開(kāi)關(guān)之間；所述右二開(kāi)關(guān)設(shè)置在所述右一開(kāi)關(guān)與所述右三開(kāi)關(guān)之間。

優(yōu)選的，所述左一開(kāi)關(guān)和所述右一開(kāi)關(guān)為常閉狀態(tài)，所述左二開(kāi)關(guān)、左三開(kāi)關(guān)、右二開(kāi)關(guān)和右三開(kāi)關(guān)為常開(kāi)狀態(tài)。

優(yōu)選的，電梯轎廂上設(shè)置有感應(yīng)點(diǎn)，每層所述電梯口或電梯廳門(mén)上設(shè)置有與所述感應(yīng)點(diǎn)適配的感應(yīng)單元，所述感應(yīng)點(diǎn)移動(dòng)到所述感應(yīng)單元時(shí)，所述電梯廳門(mén)開(kāi)啟。

優(yōu)選的，每層所述電梯口處還設(shè)置有數(shù)據(jù)處理單元，所述感應(yīng)開(kāi)關(guān)、感應(yīng)單元與所述數(shù)據(jù)處理單元連接，每層所述電梯口上的所述數(shù)據(jù)處理單元進(jìn)行無(wú)線組網(wǎng)。

優(yōu)選的，根據(jù)所述左子件觸發(fā)所述左一開(kāi)關(guān)、左二開(kāi)關(guān)、左三開(kāi)關(guān)的順序，和/或所述右子件觸發(fā)所述右一開(kāi)關(guān)、右二開(kāi)關(guān)、右三開(kāi)關(guān)的順序獲取所述電梯門(mén)廳的運(yùn)動(dòng)次序，由所述運(yùn)動(dòng)次序判斷所述電梯廳門(mén)是否發(fā)生故障，若發(fā)生故障則進(jìn)行告警。

優(yōu)選的，根據(jù)所述左子件觸發(fā)所述左一開(kāi)關(guān)、左二開(kāi)關(guān)、左三開(kāi)關(guān)的時(shí)間間隔，和/或所述右子件觸發(fā)所述右一開(kāi)關(guān)、右二開(kāi)關(guān)、右三開(kāi)關(guān)的時(shí)間間隔，結(jié)合所述運(yùn)動(dòng)速度判斷故障發(fā)生的位置。