[發(fā)明專(zhuān)利]一種配電柜自動(dòng)操作系統(tǒng)及方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111492637.3
• 申請(qǐng)日: 2021-12-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114221302A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-03-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王剛;高興利;張敏;崔正新;戴琦;段玉海;魏汝真
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 聊城市魯西化工工程設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02H7/22
• 分類(lèi)號(hào): H02H7/22;H02B3/00;H02K7/116;G05B19/04
• 代理公司: 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221
• 代理人: 楊琪

本發(fā)明提供了一種配電柜自動(dòng)操作系統(tǒng)及方法，包括：行走軌道、巡檢設(shè)備、控制器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)；行走軌道與巡檢設(shè)備連接，行走軌道用于帶動(dòng)巡檢設(shè)備運(yùn)動(dòng)；巡檢設(shè)備用于對(duì)配電柜進(jìn)行檢查，并發(fā)送檢測(cè)數(shù)據(jù)至控制器；控制器用于接收檢測(cè)數(shù)據(jù)或外部指令信號(hào)，并將檢測(cè)數(shù)據(jù)或指令信號(hào)轉(zhuǎn)化為控制信號(hào)傳輸至執(zhí)行機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)用于控制配電柜的動(dòng)作；通過(guò)智能巡檢系統(tǒng)對(duì)配電柜分合位確認(rèn)后，利用電動(dòng)智能化操作控制配電柜斷路器在“工作位”和“實(shí)驗(yàn)位”的切換操作，接地刀閘分合切換代替人工操作；減少電力操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、降低了人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域的頻次，即使在設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，也能保證工作人員的人身安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于配電柜設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種配電柜自動(dòng)操作系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

本部分的陳述僅僅是提供了與本發(fā)明相關(guān)的背景技術(shù)信息，不必然構(gòu)成在先技術(shù)。

隨著企業(yè)的擴(kuò)大、產(chǎn)能的增加，用電負(fù)荷也越來(lái)越大，大量的高低壓配電柜增加到了生產(chǎn)運(yùn)行中，需要的操作人員和工作量隨之增加，近幾年由于工作人員誤操作、疲勞操作造成的人員傷亡事故屢見(jiàn)不鮮，所以提高電氣的智能化、自動(dòng)化將疲憊的操作人員與高能量的設(shè)備分離開(kāi)來(lái)操作尤為重要，此自動(dòng)操作配電柜系統(tǒng)可以自動(dòng)完成配電柜工作位與實(shí)驗(yàn)位的切換操作無(wú)需人員現(xiàn)場(chǎng)參與，既提高了裝置的自動(dòng)化程度減少了勞動(dòng)強(qiáng)度、又減少了人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域的頻次，即使在設(shè)備發(fā)生故障，也能保證工作人員的人身安全。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為了解決上述問(wèn)題，提出了一種配電柜自動(dòng)操作系統(tǒng)及方法。

根據(jù)一些實(shí)施例，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

第一方面，本發(fā)明提供了一種配電柜自動(dòng)操作系統(tǒng)，包括：行走軌道、巡檢設(shè)備、控制器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)；

行走軌道與巡檢設(shè)備連接，行走軌道用于帶動(dòng)巡檢設(shè)備運(yùn)動(dòng)；巡檢設(shè)備用于對(duì)配電柜進(jìn)行檢查，并發(fā)送檢測(cè)數(shù)據(jù)至控制器；

所述控制器用于接收檢測(cè)數(shù)據(jù)或外部指令信號(hào)，并將檢測(cè)數(shù)據(jù)或指令信號(hào)轉(zhuǎn)化為控制信號(hào)傳輸至執(zhí)行機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)用于控制配電柜的動(dòng)作。

第二方面，本發(fā)明提供了一種如第一方面所述的配電柜自動(dòng)操作系統(tǒng)的工作方法，包括：

通過(guò)巡檢單元對(duì)配電柜進(jìn)行檢查，并發(fā)送檢測(cè)數(shù)據(jù)至控制器；

通過(guò)控制器接收檢測(cè)數(shù)據(jù)或指令信號(hào)并轉(zhuǎn)化為控制信號(hào)輸出至執(zhí)行機(jī)構(gòu)；

通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)配電柜執(zhí)行相應(yīng)動(dòng)作。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為：

本發(fā)明采用行走軌道與巡檢設(shè)備連接，行走軌道用于帶動(dòng)巡檢設(shè)備運(yùn)動(dòng)；巡檢設(shè)備用于對(duì)配電柜進(jìn)行檢查，并發(fā)送檢測(cè)數(shù)據(jù)至控制器，通過(guò)巡檢設(shè)備或已有智能巡檢系統(tǒng)對(duì)配電柜分合位確認(rèn)后，利用控制器控制配電柜斷路器在“工作位”和“實(shí)驗(yàn)位”的切換操作，接地刀閘分合切換代替人工操作；減少電力操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、降低了人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域的頻次，即使在設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，也能保證工作人員的人身安全。當(dāng)此系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)受阻(如安裝不到位或機(jī)構(gòu)因其它原因?qū)е虏粫?時(shí)，立即對(duì)電機(jī)制動(dòng)；同時(shí)，逆向驅(qū)動(dòng)電機(jī)解除卡死狀態(tài),以便在故障保護(hù)狀態(tài)下順利實(shí)現(xiàn)手動(dòng)、電動(dòng)切換。

本發(fā)明附加方面的優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本發(fā)明的實(shí)踐了解到。

為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉較佳實(shí)施例，并配合所附附圖，作詳細(xì)說(shuō)明如下。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本發(fā)明的一部分的說(shuō)明書(shū)附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。

圖1為本發(fā)明的配電柜自動(dòng)操作系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的儀表室們安裝控制器位置結(jié)構(gòu)示意圖；