[發(fā)明專利]一種450MPa級鐵路客車底架邊梁用冷彎直角型鋼及其制造方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111492437.8 | 申請日： | 2021-12-08 |
| 公開（公告）號： | CN114134425B | 公開（公告）日： | 2022-09-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 胡學(xué)文;汪飛;王海波;何博;郭銳;石踐;朱濤;游慧超;文亮;趙虎;孫照陽;錢玉蘋 | 申請（專利權(quán)）人： | 馬鞍山鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號： | C22C38/02 | 分類號： | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/26;B23P15/00;B61F1/08;C21D8/00 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 450 mpa 鐵路 客車 底架 邊梁用冷彎 直角 型鋼 及其 制造 方法 | ||
1.一種450MPa級鐵路客車底架邊梁用冷彎直角型鋼，其特征在于，包括以下重量百分比的化學(xué)成分：C：0.05~0.08％；Si：0.05~0.15％；Mn：1.20~1.50％；P：≤0.020％；S：≤0.010％；Nb：0.020~0.030％；Cr：0.10~0.30％；Als：0.020~0.030%；余量為Fe及不可避免的夾雜，其中，Cr：Si=1.5~2.5；
所述450MPa級鐵路客車底架邊梁用冷彎直角型鋼的制造方法包括以下步驟：鐵水預(yù)處理深脫硫→轉(zhuǎn)爐冶煉→LF→連鑄→熱連軋→層流冷卻→卷取→水洗拋丸→縱切→冷熱復(fù)合成型→矯直；
所述冷熱復(fù)合成型步驟中，縱切卷經(jīng)七機(jī)架輥壓預(yù)成形成圓弧角中間坯料，對中間坯料的圓弧角進(jìn)行局部加熱，最后對加熱軟化后的中間坯料進(jìn)行三機(jī)架擠壓熱成形；三機(jī)架擠壓熱成形時(shí)，外圓弧角半徑R≤3mm，內(nèi)弧角半徑r≤6mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的450MPa級鐵路客車底架邊梁用冷彎直角型鋼，其特征在于，所述450MPa級鐵路客車底架邊梁用冷彎直角型鋼變形區(qū)內(nèi)外弧的金相組織為鐵素體+貝氏體+少量珠光體組織，鐵素體晶粒度為9.5～10.5級。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的450MPa級鐵路客車底架邊梁用冷彎直角型鋼，其特征在于，所述450MPa級鐵路客車底架邊梁用冷彎直角型鋼變形區(qū)與未變形區(qū)具備良好的顯微硬度均勻性:180≥HV變形區(qū)內(nèi)外弧≥HV未變形區(qū) ≥140。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的450MPa級鐵路客車底架邊梁用冷彎直角型鋼，其特征在于，所述450MPa級鐵路客車底架邊梁用冷彎直角型鋼帶鋼的ReL≥450MPa，Rm≥550MPa，A≥25%，-60℃KV2≥120J，經(jīng)過180°D=0a單倍冷彎后，彎曲試樣外側(cè)面沒有裂紋出現(xiàn)。
5.如權(quán)利要求1-4任意一項(xiàng)所述的450MPa級鐵路客車底架邊梁用冷彎直角型鋼的制造方法，其特征在于，所述制造方法包括以下步驟：鐵水預(yù)處理深脫硫→轉(zhuǎn)爐冶煉→LF→連鑄→熱連軋→層流冷卻→卷取→水洗拋丸→縱切→冷熱復(fù)合成型→矯直。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的450MPa級鐵路客車底架邊梁用冷彎直角型鋼的制造方法，其特征在于，所述熱連軋步驟中，粗軋累計(jì)壓下率≥70%，粗軋開軋溫度1100~1150℃；熱連軋后三道次總壓下率≥50%，精軋終軋溫度860~900℃，卷取溫度為630~670℃。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的450MPa級鐵路客車底架邊梁用冷彎直角型鋼的制造方法，其特征在于，所述水洗拋丸步驟中，控制線速度8~12m/min，上下表面涂油量800~1200mg/m2，實(shí)現(xiàn)鋼帶表面粗糙度Ra值為4.0~5.0。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的450MPa級鐵路客車底架邊梁用冷彎直角型鋼的制造方法，其特征在于，所述冷熱復(fù)合成型步驟中，縱切卷經(jīng)七機(jī)架輥壓預(yù)成形成圓弧角中間坯料，對中間坯料的圓弧角進(jìn)行局部加熱，最后對加熱軟化后的中間坯料進(jìn)行三機(jī)架擠壓熱成形。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的450MPa級鐵路客車底架邊梁用冷彎直角型鋼的制造方法，其特征在于，圓弧角中間坯料的兩側(cè)板與腹板的角度88~89°。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的450MPa級鐵路客車底架邊梁用冷彎直角型鋼的制造方法，其特征在于，所述局部加熱為使用中頻感應(yīng)加熱器進(jìn)行局部電磁感應(yīng)加熱，加熱溫度950~1150℃。
11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的450MPa級鐵路客車底架邊梁用冷彎直角型鋼的制造方法，其特征在于，三機(jī)架擠壓熱成形時(shí)，外圓弧角半徑R≤3mm，內(nèi)弧角半徑r≤6mm。
12.根據(jù)權(quán)利要求8所述的450MPa級鐵路客車底架邊梁用冷彎直角型鋼的制造方法，其特征在于，擠壓熱成形后控制冷彎直角型鋼鋼帶行進(jìn)過程中冷速2~10℃/s。
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