[發明專利]一種特大型掘進機主軸承套圈貼合面擋邊的加工方法有效
| 申請號： | 202111489546.4 | 申請日： | 2021-12-08 |
| 公開（公告）號： | CN114055096B | 公開（公告）日： | 2023-05-16 |
| 發明（設計）人： | 程永亮;麻成標;楊杰;許正根;劉華;軒書博;盧明超 | 申請（專利權）人： | 中國鐵建重工集團股份有限公司 |
| 主分類號： | B23P15/00 | 分類號： | B23P15/00 |
| 代理公司： | 長沙七源專利代理事務所(普通合伙) 43214 | 代理人： | 蔡實艷;張勇 |
| 地址： | 410100 湖南省長*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 特大型 掘進 機主 軸承 貼合 面擋邊 加工 方法 | ||
1.一種特大型掘進機主軸承套圈貼合面擋邊的加工方法，其特征在于，包括以下步驟：
步驟一、粗加工：對主軸承套圈貼合面進行粗加工，并對主軸承套圈貼合面預留1.0mm-2.0mm的加工余量；
步驟二、表面處理：對主軸承套圈貼合面進行表面淬火處理；其具體步驟如下：
S2.1、加工前準備：根據主軸承套圈貼合面擋邊的尺寸制作7字形的淬火感應器，所述淬火感應器的橫邊尺寸大于等于主軸承套圈貼合面擋邊的尺寸；并將淬火感應器安裝在淬火機床上；
S2.2、表面淬火：淬火機床通電，淬火感應器對主軸承套圈貼合面擋邊以950℃進行加熱淬火處理，使主軸承套圈貼合面擋邊的組織由奧氏體變為馬氏體；所述主軸承套圈貼合面擋邊在表面淬火處理后的硬度為55HRC-62HRC，硬化層厚度大于等于4mm，淬火表面軟帶寬度小于等于50mm；
步驟三、半精加工：對主軸承套圈貼合面半精加工形成貼合面擋邊結構，并對主軸承套圈貼合面擋邊預留0.5mm-1.0mm的加工余量；
步驟四、探傷處理：對主軸承套圈貼合面擋邊進行探傷處理；
步驟五、精加工：對主軸承套圈貼合面擋邊進行精加工，并對主軸承套圈貼合面擋邊預留0.1mm-0.5mm的加工余量；
步驟六、精磨加工：對主軸承套圈貼合面擋邊進行精磨加工。
2.根據權利要求1所述的加工方法，其特征在于，所述步驟一中對主軸承套圈貼合面的預留加工余量設置為1.3mm-1.5mm。
3.根據權利要求1所述的加工方法，其特征在于，所述步驟三中對主軸承套圈貼合面擋邊的預留加工余量設置為0.6mm-0.8mm。
4.根據權利要求1所述的加工方法，其特征在于，所述步驟四中對主軸承套圈貼合面擋邊進行100％磁粉探傷處理。
5.根據權利要求1所述的加工方法，其特征在于，所述步驟六中對主軸承套圈貼合面擋邊的預留加工余量設置為0.3mm-0.5mm。
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