[發(fā)明專利]一種自供電系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111486751.5
• 申請日: 2021-12-07
• 公開（公告）號: CN114024487A
• 公開（公告）日: 2022-02-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李國勝;李杰;李偉;毛鳳麟;孫渤洋;李博;劉立軍
• 申請（專利權(quán)）人: 李國勝
• 主分類號: H02S10/12
• 分類號: H02S10/12;H02S10/20;H02S20/32;H02S30/10;H02J3/38;H02J7/35;F03D9/11;F03D9/32;F03D3/00;F03D3/06;F03D13/20;E05F15/614;E05F15/70;B60K16/00
• 代理公司: 北京棘龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11740
• 代理人: 聶穎

本發(fā)明提供一種自供電系統(tǒng)，屬于自供電技術(shù)領(lǐng)域，該自供電系統(tǒng)，包括第一連接板，第一連接板的表面固定連接有三個連接桿，第一連接板的頂端開設(shè)有連接槽；風(fēng)力自供電機(jī)構(gòu)，風(fēng)力自供電機(jī)構(gòu)設(shè)于三個連接桿的上側(cè)，風(fēng)力自供電機(jī)構(gòu)包括第一發(fā)電機(jī)、扇葉和第二連接板，扇葉設(shè)有多個，第二連接板固定連接于三個連接桿的頂端，第一發(fā)電機(jī)固定連接于第二連接板的頂端，第二連接板的前端固定連接有風(fēng)力傳感器，以及太陽能充電機(jī)構(gòu)，自供電系統(tǒng)中的控制模塊可對智能電動開窗器進(jìn)行控制啟動，智能電動開窗器啟動時會本身會帶動通過鉸軸固定的蓋板進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，蓋板的翻轉(zhuǎn)可根據(jù)工作人員的所需進(jìn)行調(diào)整，使太陽能板可以產(chǎn)生更多電能供第二發(fā)電機(jī)儲存。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于自供電技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自供電系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有技術(shù)中，現(xiàn)有的自供電系統(tǒng)極為依靠汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)行充電，但是在將車停止時發(fā)動機(jī)會熄火，依靠著發(fā)動機(jī)工作的直供電系統(tǒng)就停止運(yùn)行，使人員在使用裝置時極為不便捷，現(xiàn)有的直供電裝置安裝在汽車車頂，不能滿足汽車長期旅行期間用電需求。

但是現(xiàn)有技術(shù)中，現(xiàn)有的汽車需要進(jìn)行啟動才能對供電設(shè)備充電，工作人員在不動車的情況下，不能對汽車充電，無法滿足人員日常使用的電子設(shè)備，并且現(xiàn)有的自供電裝置不能進(jìn)行調(diào)節(jié)位置，使對汽車進(jìn)行充電時極為影響充電效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種自供電系統(tǒng)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中的汽車需要進(jìn)行啟動才能進(jìn)行充電，工作人員在不動車的情況下，不能對汽車充電，無法滿足人員日常使用的電子設(shè)備，并且現(xiàn)有的自供電裝置不能進(jìn)行調(diào)節(jié)位置，使對汽車進(jìn)行充電時極為影響充電效率的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種自供電系統(tǒng)，包括

第一連接板，所述第一連接板的表面固定連接有三個第三連接桿，所述第一連接板的頂端開設(shè)有連接槽；

風(fēng)力自供電機(jī)構(gòu)，所述風(fēng)力自供電機(jī)構(gòu)設(shè)于三個所述第三連接桿的上側(cè)，所述風(fēng)力自供電機(jī)構(gòu)包括第一發(fā)電機(jī)、扇葉和第二連接板，所述扇葉設(shè)有多個，所述第二連接板固定連接于三個第三連接桿的頂端，所述第一發(fā)電機(jī)固定連接于第二連接板的頂端，所述第二連接板的前端固定連接有風(fēng)力傳感器，多個所述扇葉均固定連接于第一發(fā)電機(jī)的圓周表面；

太陽能充電機(jī)構(gòu)，所述太陽能充電機(jī)構(gòu)包括太陽能板、第二發(fā)電機(jī)、蓋板和支撐組件，所述支撐組件設(shè)于連接槽內(nèi)，所述蓋板通過鉸軸活動鉸接于第一連接板的頂端，所述支撐組件和蓋板連接于對其支撐，所述第二發(fā)電機(jī)固定連接于蓋板的一側(cè)端，所述太陽能板固定連接于蓋板的另一側(cè)端；以及

調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)于第一連接板的底端，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和第一連接板連接以對其角度調(diào)節(jié)。

作為本發(fā)明一種優(yōu)選的方案，所述支撐組價包括智能電動開窗器、第一固定板、蓋板、第二連接桿和多個捆綁帶，所述智能電動開窗器固定連接于連接槽的下內(nèi)壁，所述第二連接桿和捆綁帶均固定連接于蓋板的另一側(cè)端，多個所述捆綁帶分別固定連接于第一連接桿和第二連接桿的圓周表面，所述第一固定板固定連接于第二連接桿的圓周表面，所述智能電動開窗器通過鉸軸活動鉸接于第一固定板的表面。

作為本發(fā)明一種優(yōu)選的方案，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)軸、第一承載架和兩個第二承載架，所述第一承載架和第二承載架均固定連接于第一連接板的底端，兩個所述第二承載架均設(shè)于第一承載架內(nèi)。

作為本發(fā)明一種優(yōu)選的方案，所述旋轉(zhuǎn)軸的頂端固定連接有底座，所述第一連接板的底端固定連接有凹形環(huán)。

作為本發(fā)明一種優(yōu)選的方案，所述第一承載架的底端固定連接有兩個固定件。

作為本發(fā)明一種優(yōu)選的方案，所述第一連接板的兩端均固定連接有邊角保護(hù)板，所述第一連接板的前后兩端均固定連接有兩個雨水傳感器。