[發(fā)明專利]用于廣播軟件更新的方法和設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111485859.2
• 申請(qǐng)日: 2021-12-07
• 公開（公告）號(hào): CN114630284A
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 奧利弗·雷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號(hào): H04W4/06
• 分類號(hào): H04W4/06;H04W24/10;H04W16/18;H04W4/021
• 代理公司: 北京銘碩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286
• 代理人: 魯恭誠(chéng);田碩

1.一種系統(tǒng)，其包括：

處理器，所述處理器被配置為：

接收軟件更新文件圖像；

基于與和所述軟件更新相關(guān)聯(lián)的適用性要求相比ATSC廣播范圍內(nèi)的預(yù)定義多輛車輛的特性來(lái)確定所述軟件更新適用于那些車輛；

響應(yīng)于確定所述軟件更新適用于所述預(yù)定義的多輛車輛，指示ATSC發(fā)射器廣播數(shù)據(jù)，所述數(shù)據(jù)包括所述軟件更新的文件圖像和將所述適用性要求定義為車輛特性的至少一個(gè)參數(shù)，所述參數(shù)指定具有所述特性的哪些車輛應(yīng)當(dāng)接受并處理所述數(shù)據(jù)；

從接受所述數(shù)據(jù)并接收所述文件圖像的所述多輛車輛中的一者或多者接收反饋；以及

響應(yīng)于所述反饋，指示調(diào)整廣播特性以增加所述多輛車輛中對(duì)所述廣播文件圖像的接收。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中基于來(lái)自所述多輛車輛中的每一者的所報(bào)告車輛位置在所述ATSC廣播范圍內(nèi)，已知所述預(yù)定義的多輛車輛在所述廣播范圍內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中基于來(lái)自所述多輛車輛中的每一者的先前報(bào)告車輛位置在所述ATSC廣播范圍內(nèi)，預(yù)計(jì)所述預(yù)定義的多輛車輛在所述廣播范圍內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述至少一個(gè)參數(shù)包括車輛軟件版本。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述至少一個(gè)參數(shù)包括車輛部件識(shí)別。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述至少一個(gè)參數(shù)包括車輛識(shí)別號(hào)碼。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述至少一個(gè)參數(shù)包括車輛品牌和型號(hào)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述反饋指示多于第一預(yù)定義閾值的車輛未能接收到完整文件圖像，并且其中所述調(diào)整包括指示使用附加的廣播信道和增加的廣播頻率。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其中所述反饋指示多于第二預(yù)定義閾值但小于所述第一預(yù)定義閾值的車輛未能接收到完整文件圖像，并且其中所述調(diào)整包括指示增加的廣播頻率。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述反饋指示由報(bào)告車輛用于接收所述文件圖像的信道，并且使用給定信道的多于預(yù)定義百分比的車輛未能接收到所述文件圖像，并且其中所述調(diào)整包括指示用新的信道替換所述給定信道并重播所述文件圖像。

11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述反饋指示單獨(dú)故障，所述單獨(dú)故障包括給定車輛在接收所述文件圖像和由所述給定車輛使用的信道方面的故障，其中來(lái)自使用同一信道的其他車輛的反饋不指示所述故障，并且

其中所述處理器還被配置為響應(yīng)于所述單獨(dú)故障而直接通知所述給定車輛在所述車輛處發(fā)生潛在通信故障。

12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述反饋指示組故障，所述組故障包括所述多輛車輛的子集在接收所述文件圖像和所述車輛子集使用的一個(gè)或多個(gè)信道方面的故障，并且其中來(lái)自所述多輛車輛中不在所述子集中但使用所述相同的一個(gè)或多個(gè)信道的其他車輛的反饋不指示故障，并且其中所述多輛車輛的所述子集共享共同的通信相關(guān)車輛特性，并且

其中所述處理器還被配置為響應(yīng)于所述組故障而聯(lián)系車輛制造商并且報(bào)告所述共同特性。