[發明專利]一種轉輪濃縮結合二次吸附的廢氣處理系統及處理方法在審
| 申請號: | 202111484975.2 | 申請日: | 2021-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN114053828A | 公開(公告)日: | 2022-02-18 |
| 發明(設計)人: | 李銀濤;陳建利;李旭濤 | 申請(專利權)人: | 蘇州萬世益環保科研有限公司 |
| 主分類號: | B01D53/04 | 分類號: | B01D53/04;B01D53/06;B01D53/00;B01D5/00;B01J19/14;B01J20/34 |
| 代理公司: | 蘇州匯德卓越專利代理事務所(普通合伙) 32496 | 代理人: | 郭海濤 |
| 地址: | 215228 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 轉輪 濃縮 結合 二次 吸附 廢氣 處理 系統 方法 | ||
1.一種轉輪濃縮結合二次吸附的廢氣處理系統,其特征在于:包括依次設置的轉輪濃縮裝置、一級吸附器、二級吸附器和冷凝器;還包括脫附系統,脫附系統分別與一級吸附器、二級吸附器以及冷凝器相連;
一級吸附器的進口與車間廢氣管道相連,轉輪濃縮裝置中設有吸附區、脫附區和冷卻區,一級吸附器的出口與吸附區相連,冷卻區與一級吸附器的進口相連,吸附區上設有氣體外排管道;
冷凝器上設有氣體進口、氣體出口和液體出口;一級吸附器的出口和二級吸附器的出口均與氣體進口相連,氣體出口分別與二級吸附器的進口、二級吸附器的出口,以及脫附系統相連。
2.如權利要求1所述的轉輪濃縮結合二次吸附的廢氣處理系統,其特征在于:在車間廢氣管道與一級吸附器的進口之間,依次設有第一高壓風機、過濾器、和冷卻器,第一高壓風機與車間廢氣管道相連,冷卻器與一級吸附器的進口相連。
3.如權利要求2所述的轉輪濃縮結合二次吸附的廢氣處理系統,其特征在于:脫附系統包括依次相連的第二高壓風機和換熱器,換熱器上外接有加熱器,第二高壓風機分別與冷凝器的氣體出口、二級吸附器的進口,以及二級吸附器的出口相連;換熱器分別與一級吸附器的進口和二級吸附器的進口相連。
4.如權利要求1所述的轉輪濃縮結合二次吸附的廢氣處理系統,其特征在于:還包括非可燃氣體儲罐,非可燃氣體儲罐的出口設有非可燃氣體流通管道,在非可燃氣體流通管道上設有非可燃氣體閥門,非可燃氣體流通管道分別與一級吸附器的出口和二級吸附器的出口相連。
5.如權利要求1所述的轉輪濃縮結合二次吸附的廢氣處理系統,其特征在于:在二級吸附器與冷凝器之間的連接管道上,設有氧氣檢測儀。
6.如權利要求1所述的轉輪濃縮結合二次吸附的廢氣處理系統,其特征在于:轉輪濃縮裝置的冷卻區與車間廢氣管道相連。
7.如權利要求1所述的轉輪濃縮結合二次吸附的廢氣處理系統,其特征在于:在氣體外排管道上設有氣體檢測儀。
8.如權利要求1所述的轉輪濃縮結合二次吸附的廢氣處理系統,其特征在于:一級吸附器包括并列設置的≧2臺吸附裝置。
9.如權利要求1所述的轉輪濃縮結合二次吸附的廢氣處理系統,其特征在于:冷凝器的液體出口處連接有溶劑存儲槽。
10.一種采用如權利要求1-9中任一項所述的轉輪濃縮結合二次吸附的廢氣處理系統進行廢氣處理的處理方法,其特征在于:包括如下步驟:
一、一級吸附:車間廢氣自車間廢氣管道進入一級吸附器中進行一級吸附;
二、轉輪吸附:一級吸附器中未被吸附的氣體進入轉輪濃縮裝置的吸附區中進行吸附,吸附后的達標氣體自氣體外排管道排出;
三、一級脫附和二級吸附:脫附系統對一級吸附器進行脫附,得到一級脫附氣體,一級脫附氣體進入冷凝器中,冷凝后產生的液體通過液體出口排出,未冷凝的氣體冷卻后進入二級吸附器中進行二級吸附;未被二級吸附器吸附的氣體再次進入脫附系統中,然后進入一級吸附器中,循環進行一級脫附和二級吸附過程;
四、二級脫附:脫附系統對二級吸附器進行脫附,得到二級脫附氣體,二級脫附氣體進入冷凝器中,冷凝后產生的液體通過液體出口排出,未冷凝的氣體再次進入脫附系統中,然后進入二級吸附器中,循環進行二級脫附過程。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于蘇州萬世益環保科研有限公司,未經蘇州萬世益環保科研有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202111484975.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





