[發明專利]一種水下防旋轉尾翼和具有該尾翼的直讀式CTD

在審

• 申請號: 202111484890.4
• 申請日: 2021-12-07
• 公開（公告）號: CN114056524A
• 公開（公告）日: 2022-02-18
• 發明（設計）人: 宋振杰;孫中強
• 申請（專利權）人: 中國海洋大學
• 主分類號: B63G8/14
• 分類號: B63G8/14;B63G8/00;B63C11/34;G01C13/00
• 代理公司: 北京盛凡佳華專利代理事務所(普通合伙) 11947
• 代理人: 程文棟

本發明公開了一種水下防旋轉尾翼，包括使得直讀式CTD在圓周方向上防止水下旋轉的防轉件，所述防轉件連接于直讀式CTD的采水架上。優選的，所述防轉件包括支撐骨架和高強度防水布，所述高強度防水布設置于支撐骨架上。優選的，所述支撐骨架包括耐壓浮力桿和不銹鋼骨架，所述耐壓浮力桿設置于不銹鋼骨架的上部。優選的，還包括用于收納高強度防水布的收納支架，所述收納支架固定連接于采水架上，所述耐壓浮力桿和不銹鋼骨架分別轉動連接于收納支架。本發明還公開了一種直讀式CTD。本發明提供的一種水下防旋轉尾翼和具有該尾翼的直讀式CTD，可以在水下實現自動展開，出水后自動折疊，用以防止其在水下旋轉造成鋼纜損傷，確保海洋儀器設備的安全。

技術領域

本發明涉及海洋調查輔助設備領域，具體涉及一種水下防旋轉尾翼和具有該尾翼的直讀式CTD。

背景技術

溫鹽深剖面儀(本發明中或被簡稱為“CTD”)可以測量海水的溫鹽深剖面結構，在海洋調查中扮演著舉足輕重的角色，是海洋調查中的最為重要常規調查設備之一。幾乎所有的科學考察船都會配備CTD，有些科考船為了保證航次的順利實施，會配備多臺套CTD作為備份。如果CTD出現損壞，整個航次的作業內容將會受到很大限制，甚至會導致整個調查工作無法繼續進行。

由于直讀式CTD具有實時現場監控和實時數據回傳功能，所以這種CTD一直受到海洋調查及科學家的青睞。直讀式CTD需要通過鎧裝電纜和水下單元聯通，這種鎧裝電纜無法加裝常規轉環，只能以固定的姿態與水下單元連接。以往的觀測數據告訴我們，CTD水下單元在水下始終處于旋轉狀態，特別是深水或流場復雜海域，CTD投放一次可以旋轉100圈以上。這種旋轉的力量無法通過轉環來釋放，加上設備自重較大，這種旋轉扭力很難繞過滑輪，只能積攢到纜繩的末端?；厥者^程中經常出現鋼纜打結的現象，在高海況下甚至由于船舶的搖擺和顛簸造成鋼纜在打結處繃斷，造成設備丟失。由于扭力長期得不到釋放，有時鋼纜打結扭斷現象發生在幾千米的水下，加之水下溫度低(2℃左右)導致鋼纜強度降低，也會直接造成CTD設備的丟失。

這種直讀式CTD經常出現鋼纜打結等狀況，特別是高海況下超過3000米水深海域的大深度投放，幾乎每次投放都會出現鋼纜損傷。鋼纜損傷之后必須截掉一部分，重新制作鋼纜和水下電纜的接頭，如果臨時接線至少要2個小時，如果采用硫化橡膠則需要等待24個小時才能繼續使用。這種工作費時費力，直接影響海洋調查作業的正常進行。現有技術中通過加裝電轉環把旋轉的力量在水中卸掉，但是該方法成本高，對加裝的電轉環的性能要求高。

因此，現有技術亟待改進。

發明內容

本發明的目的旨在針對現有技術的不足，提供一種水下防旋轉尾翼和具有該尾翼的直讀式CTD。本發明提供的一種水下防旋轉尾翼和具有該尾翼的直讀式CTD，可以在水下實現自動展開，出水后自動折疊，用以防止其在水下旋轉造成鋼纜損傷，確保海洋儀器設備的安全。

本發明的技術方案是這樣實現的：

一種水下防旋轉尾翼，包括使得直讀式CTD在圓周方向上防止水下旋轉的防轉件，所述防轉件連接于直讀式CTD的采水架上。

如上所述的水下防旋轉尾翼，所述防轉件包括支撐骨架和高強度防水布，所述高強度防水布設置于支撐骨架上。

作為本發明的一個優選方案，如上所述的水下防旋轉尾翼，所述支撐骨架固定連接于一側的采水架上。當直讀式CTD設備處于水下時，防轉件使得直讀式CTD呈不對稱結構，具有防轉件的尾翼起到舵的作用，防止CTD水下系統在受到海流的沖擊下發生旋轉。