[發明專利]一種應急車輛通行指揮系統及方法

有效

• 申請號: 202111483923.3
• 申請日: 2021-12-07
• 公開（公告）號: CN114134837B
• 公開（公告）日: 2023-06-16
• 發明（設計）人: 佘紅艷;王亮;馬旭光;張奕;劉廣磊;常思陽;宋波;唐琳
• 申請（專利權）人: 華路易云科技有限公司
• 主分類號: E01F13/00
• 分類號: E01F13/00;E01F9/615;E01F13/06
• 代理公司: 北京慕達星云知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11465
• 代理人: 崔自京

1.一種應急車輛通行指揮系統，其特征在于，

所述應急車輛通行指揮系統包括封閉圍擋、警示件和警示圍擋，所述封閉圍擋設置于路口中心處，所述警示圍擋則設置于路口的邊緣，且與所述封閉圍擋相對設置，所述警示件則設置于路口的上側，且與所述封閉圍擋電連接；

所述封閉圍擋包括隔離欄和進出板，所述隔離欄設置于路面的上側，所述進出板與路面轉動連接，且所述進出板設置于所述隔離欄的兩端，所述進出板設有吊桿、擋板和安裝架，所述擋板通過所述吊桿與所述安裝架轉動連接，且所述擋板設置于所述安裝架的下側，所述吊桿則連接所述擋板和所述安裝架，且所述吊桿設置于所述安裝架的外側；

所述擋板包括設有減震器的板架和支撐底板，所述支撐底板與所述吊桿轉動連接，所述板架則鋪設于所述支撐底板的上側，且所述板架通過所述減震器與所述支撐底板連接，所述減震器具有填充有工作流體的型腔、設有連通孔的活塞和彈簧，所述活塞與所述型腔契合，且設置于所述型腔的內側，所述連通孔設置于所述活塞的兩側，所述彈簧套設于所述活塞的外側，且所述彈簧的兩端分別與所述活塞和所述型腔抵接；

所述警示圍擋包括聲光警示器、調節件和圍欄，所述聲光警示器通過所述調節件與所述圍欄連接，且所述聲光警示器設置于所述圍欄的內側，所述調節件則與所述圍欄轉動連接，所述圍欄設置于路面的外邊緣；

所述調節件包括支撐板、調節螺栓、安裝板和調節連桿，所述安裝板與所述圍欄固定連接，所述調節連桿的一端與所述支撐板轉動連接，所述調節連桿的另一端則與所述調節螺栓螺紋配合，所述調節螺栓平行所述安裝板設置，且所述調節螺栓與所述調節連桿的另一端螺紋連接。

2.如權利要求1所述的一種應急車輛通行指揮系統，其特征在于，

所述吊桿設有桿架、旋轉鈕和配合鈕，所述旋轉鈕設置于所述桿架的下端，且所述旋轉鈕與所述支撐底板轉動連接，所述配合鈕設置于所述桿架的上端，且所述配合鈕與所述安裝架轉動連接。

3.如權利要求2所述的一種應急車輛通行指揮系統，其特征在于，

所述安裝架包括支撐架、驅動電機、配合螺桿和牽引板，所述牽引板設置于所述支撐架的上側，且與所述支撐架滑動連接，所述驅動電機設置于所述支撐架的內側，且所述驅動電機的輸出端與位于所述配合螺桿下端的嚙合齒嚙合，所述配合螺桿則設置于所述支撐架的內側，所述配合螺桿的上端還設有螺紋，且貫穿所述支撐架與所述牽引板抵接配合，所述牽引板則與所述配合鈕轉動連接，且所述牽引板與所述支撐架滑動配合。

4.如權利要求3所述的一種應急車輛通行指揮系統，其特征在于，

所述支撐架包括架體和緩沖彈簧，所述緩沖彈簧套設于所述配合螺桿的外側，且所述緩沖彈簧的兩端分別與所述嚙合齒和所述架體的下壁抵接，所述架體則通過設置螺紋接口與所述配合螺桿螺紋配合。

5.如權利要求4所述的一種應急車輛通行指揮系統，其特征在于，

所述警示件包括攝像頭、顯示屏和控制模塊，所述控制模塊分別與所述攝像頭、所述警示圍擋和所述進出板電連接，所述攝像頭則用以拍攝路口情況，并實時向所述控制模塊傳遞數據，所述顯示屏則用以顯示警示信息。

6.一種應急車輛通行指揮方法，應用于如權利要求5所述的指揮系統，其特征在于，

所述應急車輛通行指揮方法包括如下步驟：

輸送病患時，啟動警示件和警示圍欄；

利用攝像頭拍攝路口車輛狀況，當拍攝到路口有車輛停留時，控制模塊啟動顯示屏發出警示以示意堵塞車輛讓出路口，若仍有車輛停留，且啟動封閉圍擋；

所述封閉圍擋的驅動電機受所述控制模塊驅動開始啟動，驅使配合螺桿轉動以使得牽引板下移，即可使得進出板打開以讓救護車通行；

所述攝像頭監測到救護車通行完成后，驅使所述配合螺桿翻轉，使得所述牽引板上升，驅使所述進出板封堵所述封閉圍擋。