[發(fā)明專利]一種組合式高效快速定量裝車站及裝車方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111483820.7
• 申請(qǐng)日: 2021-12-07
• 公開（公告）號(hào): CN114212569A
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王來奇;陳光;張佰海;崔冰;姜德芳;范方洪;楊文健;李華;呂瑋;邵光蘭;劉小燕;呂娜;王綺
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東泰安煤礦機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B65G69/04
• 分類號(hào): B65G69/04;B65G67/06;B65G43/08;B65G65/32;B65G69/00
• 代理公司: 青島錦佳專利代理事務(wù)所(普通合伙) 37283
• 代理人: 黃鈺

1.一種組合式高效快速定量裝車站，其特征在于：包括塔架、帶式輸送機(jī)、單入三出分料溜槽、布料刮板輸送機(jī)、緩沖倉(cāng)、定量倉(cāng)、過渡導(dǎo)料溜槽、伸縮導(dǎo)料溜槽和布料整形裝置；

帶式輸送機(jī)、單入三出分料溜槽、布料刮板輸送機(jī)、緩沖倉(cāng)、定量倉(cāng)、過渡導(dǎo)料溜槽、伸縮導(dǎo)料溜槽和布料整形裝置從上到下依次布置于塔架上；

單入三出分料溜槽包括位于上方的一個(gè)進(jìn)料溜槽和位于下方的三個(gè)出料溜槽，三個(gè)出料溜槽分別朝向左側(cè)、中間位置和右側(cè)，所述進(jìn)料溜槽均與三個(gè)出料溜槽連通；

所述帶式輸送機(jī)的出料端位于進(jìn)料溜槽的上方；

所述布料刮板輸送機(jī)為兩個(gè)，塔架的左側(cè)和右側(cè)各布置一個(gè)布料刮板輸送機(jī)；

所述緩沖倉(cāng)為三個(gè)，塔架的左側(cè)、中間位置及右側(cè)各布置一個(gè)緩沖倉(cāng)；

朝向中間位置的出料溜槽位于塔架中間位置緩沖倉(cāng)的上方，朝向左側(cè)的出料溜槽位于塔架左側(cè)的布料刮板輸送機(jī)內(nèi)端的上方，塔架左側(cè)的布料刮板輸送機(jī)外端位于塔架左側(cè)緩沖倉(cāng)的上方，朝向右側(cè)的出料溜槽位于塔架右側(cè)的布料刮板輸送機(jī)內(nèi)端的上方，塔架右側(cè)的布料刮板輸送機(jī)外端位于塔架右側(cè)緩沖倉(cāng)的上方；

每個(gè)緩沖倉(cāng)的底部設(shè)置有配料閘門；

每個(gè)緩沖倉(cāng)的下方對(duì)應(yīng)布置一個(gè)定量倉(cāng)，所述配料閘門位于定量倉(cāng)的上方；

每個(gè)定量倉(cāng)的周邊與塔架之間設(shè)置有若干個(gè)稱重傳感器；

每個(gè)定量倉(cāng)的底部設(shè)置有裝車閘門，所述裝車閘門位于過渡導(dǎo)料溜槽的上方；

過渡導(dǎo)料溜槽的底部經(jīng)伸縮導(dǎo)料溜槽連接布料整形裝置，所述伸縮導(dǎo)料溜槽可沿其延伸方向伸縮；

所述布料整形裝置與地面之間留有車輛通過的空間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式高效快速定量裝車站，其特征在于：所述布料整形裝置包括導(dǎo)向柱、主機(jī)架、液壓絞車、導(dǎo)向輪組、鏈?zhǔn)焦伟蹇偝伞⒄斡透缀蛡?cè)壓機(jī)構(gòu)；

若干根導(dǎo)向柱沿縱向延伸布置，所述主機(jī)架滑動(dòng)連接所述導(dǎo)向柱，所述主機(jī)架可相對(duì)于所述導(dǎo)向柱沿縱向滑移；

所述塔架上布置液壓絞車和導(dǎo)向輪組，液壓絞車的卷筒位于主機(jī)架的一端的上方，導(dǎo)向輪組位于主機(jī)架的另一端的上方，液壓絞車的卷筒上纏繞有第一繩索和第二繩索，第一繩索的末端連接主機(jī)架的一端，第二繩索穿過導(dǎo)向輪組，第二繩索的末端連接主機(jī)架的另一端；

液壓絞車的卷筒正向或反向轉(zhuǎn)動(dòng)，以通過第一繩索、第二繩索帶動(dòng)主機(jī)架相對(duì)于導(dǎo)向柱向上或向下滑移；

所述主機(jī)架的中間位置開設(shè)布料口，所述布料口連接伸縮導(dǎo)料溜槽的下端；

所述主機(jī)架上設(shè)置鏈?zhǔn)焦伟蹇偝桑準(zhǔn)焦伟蹇偝裳厮鲋鳈C(jī)架的延伸方向布置；

所述主機(jī)架的左側(cè)和右側(cè)均設(shè)置整形油缸和側(cè)壓機(jī)構(gòu)，整形油缸的伸縮端可帶動(dòng)側(cè)壓機(jī)構(gòu)向下擺動(dòng)或復(fù)位。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種組合式高效快速定量裝車站，其特征在于：所述鏈?zhǔn)焦伟蹇偝砂ㄒ簤厚R達(dá)總成、驅(qū)動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪、鏈條和推板；所述驅(qū)動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接于主機(jī)架的另一端，所述液壓馬達(dá)總成動(dòng)力連接所述驅(qū)動(dòng)鏈輪，所述從動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接于主機(jī)架的一端，所述鏈條連接于驅(qū)動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪之間，所述鏈條上間隔設(shè)置若干個(gè)推板。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種組合式高效快速定量裝車站，其特征在于：主機(jī)架上沿主機(jī)架的延伸方向且于主機(jī)架的中軸線區(qū)域設(shè)置為鏤空結(jié)構(gòu)，所述推板橫穿鏤空結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種組合式高效快速定量裝車站，其特征在于：所述布料整形裝置還包括底部限料機(jī)構(gòu)，所述底部限料機(jī)構(gòu)包括限料擋板和推移液壓缸，所述限料擋板滑動(dòng)連接于主機(jī)架一端，限料擋板與主機(jī)架之間連接推移液壓缸，在推移液壓缸的帶動(dòng)下，所述限料擋板可朝向主機(jī)架另一端方向伸出或縮回，限料擋板朝向主機(jī)架另一端方向伸出時(shí)，限料擋板封堵部分鏤空結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種組合式高效快速定量裝車站，其特征在于：所述側(cè)壓機(jī)構(gòu)設(shè)置為壓板，所述壓板沿主機(jī)架的延伸方向布置，壓板的上端經(jīng)第一鉸鏈鉸接主機(jī)架；整形油缸的固定端經(jīng)第二鉸鏈鉸接主機(jī)架，整形油缸的伸縮端經(jīng)第三鉸鏈鉸接壓板的外側(cè)壁；整形油缸的伸縮端相對(duì)于固定端伸長(zhǎng)以帶動(dòng)壓板向下擺動(dòng)，整形油缸的伸縮端相對(duì)于固定端縮回以帶動(dòng)壓板向上復(fù)位。