[發(fā)明專利]升降式自行車維修架

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111483480.8
• 申請日: 2021-12-07
• 公開（公告）號: CN114193404A
• 公開（公告）日: 2022-03-18
• 發(fā)明（設計）人: 王羅平
• 申請（專利權）人: 昆山十全塑膠五金產(chǎn)品有限公司
• 主分類號: B25H1/00
• 分類號: B25H1/00;B25H1/06;B25H1/16
• 代理公司: 南京艾普利德知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙) 32297
• 代理人: 陸明耀

本發(fā)明揭示了一種升降式自行車維修架，其包含有：一主桿，以一內管及一外管套接形成，并可伸縮；一懸臂，設于所述主桿上，所述懸臂設有一夾頭，以夾住自行車；一氣壓棒，裝設于所述主桿中，其頂端與底端分別連接所述內管及所述外管，所述氣壓棒與所述主桿可一起伸縮；一調整機構，裝設于所述主桿，并具有一可受使用者操作的操控構件，所述操控構件位于一釋放位置時，并未觸動所述氣壓棒的閥部；所述操控構件被操控至所述觸動位置時將觸動所述氣壓棒的閥部，可調整所述氣壓棒及所述主桿的伸縮長度。

技術領域

本發(fā)明涉及維修設備技術領域，具體地涉及一種用于維修自行車的維修架。

背景技術

自行車為最方便、最多人使用且環(huán)保的交通工具，不可避免的，自行車也需要維修、保養(yǎng)及更換零件。

為便于維修自行車，業(yè)界已有自行車維修架問世，可夾住自行車并將自行車托住在半空中，使自行車離開地面，方便維修人員維修自行車。

現(xiàn)有的自行車維修架具有調整高度的功能，以便將自行車托在不同的高度。然而，自行車維修架的高度調整仍是單靠人力為之，并不輕松。

現(xiàn)今的自行車愈來愈多樣化，亦漸趨高級，以因應不同的消費族群，因此，自行車的重量已愈來愈重，例如電動自行車，且續(xù)航力愈久的電動自行車， 其充電電池愈大、重量愈重，維修人員欲在自行車維修架上上升自行車，更是費力、不易。

此外，自行車維修架具有一橫桿，用于夾固或托住自行車，傳統(tǒng)的自行車維修架的橫桿系保持橫陳狀態(tài)，始終位在維修架的一側，并不能收折，影響自行車維修架的收合體積。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術存在的不足，其主要目的在于提供一種自行車維修架，方便使用者能省力地調整維修架的高度。

本發(fā)明之另一目的在于提供一種自行車維修架，可減少所述維修架的收合體積。

為達成上揭諸目的，本發(fā)明所提供之升降式自行車維修架，包含有：

一主桿，以一內管及一外管套接形成，使所述主桿可伸縮；

一底架，裝設于所述主桿底側，使所述主桿直立；

一懸臂，設于所述主桿上；一夾頭，設于所述懸臂一端；包含有：

一氣壓棒，裝設于所述主桿中，其頂端直接或間接連接所述內管，而底端直接或間接連接所述外管；一閥部，設于所述氣壓棒一端，所述氣壓棒可伸縮，且所述氣壓棒與所述主桿一起伸縮；

一調整機構，具有一基座，以及裝設于所述基座中并可受操作的一操控構件，所述基座裝設于所述外管；所述操控構件可于一釋放位置及一觸動位置間位移，所述操控構件位于所述釋放位置時，并未觸動所述氣壓棒的閥部；所述操控構件被操控至所述觸動位置時將觸動所述閥部，可調整所述氣壓棒及所述主桿的伸縮長度。

于一較佳實施結構中，所述氣壓棒的閥部位于所述氣壓棒的底端；所述調整機構設于所述外管的底端，令使用者的腳部容易操作所述調整機構的操控構件，以調整所述維修架的高度。

于一較佳實施結構中，所述基座裝設于所述外管的底端；所述操控構件包括：一撥件及一作動件，所述撥件樞設于所述基座，可受使用者操作，并可于所述觸動位置及所述釋放位置間位移；所述作動件設置于所述基座，可上下位移；所述撥件位于所述觸動位置時，帶動所述作動件向上位移，并觸動所述氣壓棒的閥部。

于一較佳實施結構中，所述基座為一中空的座體，其內部具有一容室；一開槽，設于所述基座之周面，連通所述容室；一滑道，沿著上下的方向設于所述基座，且連通所述容室；所述撥件的一端自所述開槽伸入所述基座的容室，并樞設于所述基座，可于所述觸動位置及所述釋放位置上下旋擺；所述撥件的另一端為觸控端，外露于所述基座，以供操作；所述作動件設置于所述基座的滑道中，可上下位移；所述撥件位于所述觸動位置時，帶動所述作動件向上位移，進而觸動所述氣壓棒的閥部。