[發明專利]用于船舶主機加固的橫撐式加強定位結構及定位方法

在審

• 申請號: 202111480552.3
• 申請日: 2021-12-06
• 公開（公告）號: CN114084211A
• 公開（公告）日: 2022-02-25
• 發明（設計）人: 劉旭江;淦學甄;艾萬政
• 申請（專利權）人: 浙江海洋大學
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00;F03D9/32;F16F15/023
• 代理公司: 浙江永航聯科專利代理有限公司 33304
• 代理人: 蔡鼎

1.用于船舶主機加固的橫撐式加強定位結構，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的兩側開設有槽口并位于該槽口內插入有側L型調節夾持臂組件，所述側L型調節夾持臂組件的內側四角處鉸接有橫支撐緩沖臂組件，所述橫支撐緩沖臂組件的頂部設有換氣單向閥組件，所述L型調節夾持臂組件頂中部的兩側安裝有風力發電組件，且換氣單向閥組件與風力發電組件連通，所述底座(1)的頂部兩側沿所述底座(1)軸向上設有軸向滑軌(15)，且軸向滑軌(15)的外側套設有固定架組件，所述底座(1)的底部安裝有工型電動升降架組件，所述底座(1)底部四角處設有收納式移動輪組件，所述工型電動升降架組件與收納式移動輪組件相互配合。

2.根據權利要求1所述的用于船舶主機加固的橫撐式加強定位結構，其特征在于：所述側L型調節夾持臂組件包括側伸縮臂(3)和側限位板(2)，所述底座(1)的兩側槽口內插入有側伸縮臂(3)，所述側伸縮臂(3)頂部遠離所述底座(1)處安裝有側限位板(2)，所述側限位板(2)的頂中部安裝有風力發電組件，所述底座(1)頂部四角處設有貫穿底座(1)的固定螺桿，該固定螺桿貫穿底座(1)與側伸縮臂(3)相互配合。

3.根據權利要求2所述的用于船舶主機加固的橫撐式加強定位結構，其特征在于：橫支撐緩沖臂組件包括外伸縮筒(12)、第三限位彈簧(22)、內緩沖筒(23)和抵觸板(24)，所述側限位板(2)的內側兩端處鉸接有外伸縮筒(12)，所述外伸縮筒(12)的內底中部安裝有第三限位彈簧(22)，所述第三限位彈簧(22)的另一端安裝有內緩沖筒(23)，所述內緩沖筒(23)部分位于外伸縮筒(12)的內側，所述內緩沖筒(23)的另一端鉸接有抵觸板(24)，所述抵觸板(24)的外側鋪設有橡膠墊。

4.根據權利要求3所述的用于船舶主機加固的橫撐式加強定位結構，其特征在于：換氣單向閥組件包括第一單向閥組件和第二單向閥組件，所述外伸縮筒(12)的內頂部設有與外伸縮筒(12)內部連通的第一單向閥組件和第二單向閥組件。

5.根據權利要求4所述的用于船舶主機加固的橫撐式加強定位結構，其特征在于：第一單向閥組件包括第一單向閥(26)、進氣孔(27)和第一限位彈簧(14)，所述外伸縮筒(12)的頂部開設有進氣孔(27)，所述進氣孔(27)的內底部塞入有第一單向閥(26)，所述第一單向閥(26)與外伸縮筒(12)的內壁之間安裝有第一限位彈簧(14)。

6.根據權利要求5所述的用于船舶主機加固的橫撐式加強定位結構，其特征在于：第二單向閥組件包括出氣孔(28)、第二單向閥(25)和第二限位彈簧(29)，所述外伸縮筒(12)的頂部開設有出氣孔(28)，所述出氣孔(28)的內部塞入有第二單向閥(25)，所述外伸縮筒(12)的頂部與第二單向閥(25)之間安裝有第二限位彈簧(29)。

7.根據權利要求6所述的用于船舶主機加固的橫撐式加強定位結構，其特征在于：風力發電組件包括導風管(10)、框架(7)、發電風機(8)、出風管(9)、L型導氣管(20)和G型導氣管(21)，所述框架(7)安裝在側限位板(2)的頂中部處，所述框架(7)的內部設有發電風機(8)，所述框架(7)的內頂部一側設有出風管(9)，所述框架(7)的內部鋪設有L型導氣管(20)和G型導氣管(21)，且L型導氣管(20)和G型導氣管(21)的輸出端與出風管(9)內部連通，所述L型導氣管(20)和G型導氣管(21)的另一端連通有導風管(10)，所述導風管(10)的另一端與出氣孔(28)連通。

8.根據權利要求7所述的用于船舶主機加固的橫撐式加強定位結構，其特征在于：固定架組件包括L型側調節座(17)和外U型滑動座(18)，所述軸向滑軌(15)的外側套設有外U型滑動座(18)，所述外U型滑動座(18)的頂部安裝有L型側調節座(17)，所述外U型滑動座(18)通過螺桿固定在底座(1)的頂部處。