[發(fā)明專利]一種航空鋁合金板材加工用的切割裝置

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• 申請日: 2021-12-07
• 公開（公告）號: CN114260498A
• 公開（公告）日: 2022-04-01
• 發(fā)明（設計）人: 張宏輝;太云東;路一博;龔磊
• 申請（專利權）人: 中航貴州飛機有限責任公司
• 主分類號: B23D19/00
• 分類號: B23D19/00;B23D33/02;B23D33/12;B23D35/00
• 代理公司: 遵義浩嘉知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 52112
• 代理人: 石文義

一種航空鋁合金板材加工用的切割裝置，包括底座軌槽一、機體、控制器、轉軸座一、紅外探頭、滑軌一、轉軸、支桿一、底座軌槽二、滑軌二、切割刀、轉軸座二、皮帶、切割電機、電機軸、操作手柄、開關和支桿二，底座軌槽一、支桿一、底座軌槽二和支桿二安裝形成底座，機體下部兩端設置有與底座軌槽一和底座軌槽二對應的滑軌一和滑軌二，轉軸座一和轉軸座二設置在機體前端，轉軸一端與轉軸座一連接，其另一端與轉軸座二連接，切割刀設置在轉軸中部，切割電機設置在機體上，切割電機設置有電機軸。該航空鋁合金板材加工用的切割裝置能直接沿著預定軌道線路進行對航空鋁合金板材進行切割，極大的減少了人工工作量，較好的提高了航空鋁合金板材加工切割效率。

技術領域

本發(fā)明涉及航空鋁合金板材加工技術領域，特別涉及一種航空鋁合金板材加工用的切割裝置。

背景技術

航空制造過程中，鋁合金是最常用的材料之一。鋁合金因其重量輕、強度高的優(yōu)勢被大量用于飛機蒙皮、框架結構以及薄壁結構等。鋁合金加工過程中需要對成塊進行切割，切割為所需形狀的鋁合金板材，用以滿足航空制造所需。目前，航空鋁合金板材加工用的切割設備是需要人工先進行劃線，然后人工推動進行切割，這種方式需要耗費大量時間精力，切割工作非常繁瑣，對航空鋁合金板材加工效率低下。并且，單純的人工拉動經(jīng)常出現(xiàn)切割刀偏離，影響切割質量，嚴重時甚至導致切割報廢，造成航空鋁合金板材加工損失。

發(fā)明內容

本發(fā)明主要目的是解決以上不足，提供了一種能確保航空鋁合金板材加工質量，提高航空鋁合金板材切割加工效率的航空鋁合金板材加工用的切割裝置。

一種航空鋁合金板材加工用的切割裝置，包括底座軌槽一、機體、控制器、轉軸座一、紅外探頭、滑軌一、轉軸、支桿一、底座軌槽二、滑軌二、切割刀、轉軸座二、皮帶、切割電機、電機軸、操作手柄、開關和支桿二，底座軌槽一、支桿一、底座軌槽二和支桿二安裝形成底座，機體下部兩端設置有與底座軌槽一和底座軌槽二對應的滑軌一和滑軌二，轉軸座一和轉軸座二設置在機體前端，轉軸一端與轉軸座一連接，其另一端與轉軸座二連接，切割刀設置在轉軸中部，切割電機設置在機體上，切割電機設置有電機軸，皮帶一端與電機軸連接，其另一端與轉軸連接，紅外探頭設置在機體前端并對轉軸前部，控制器設置在機體上，操作手柄設置在機體后端，開關設置在操作手柄上，紅外探頭和切割電機通過電纜與控制器電性連接。

進一步，該航空鋁合金板材加工用的切割裝置的切割電機為變頻電機。

進一步，該航空鋁合金板材加工用的切割裝置的紅外探頭為激光紅頭探測儀。

進一步，該航空鋁合金板材加工用的切割裝置的控制器為單片機處理器、MCU處理器或PLC處理器。

相對于現(xiàn)有技術，本發(fā)明取得的有益技術效果為：該航空鋁合金板材加工用的切割裝置結構簡單，操作使用方便，能直接沿著預定軌道線路進行對航空鋁合金板材進行切割，極大的減少了人工工作量，較好的提高了航空鋁合金板材加工切割效率。并且，較好的避免人工拉動切割出現(xiàn)切割刀偏離的問題，較好的保障了航空鋁合金板材加工切割質量，節(jié)省航空鋁合金板材加工切割成本，嚴重時甚至導致切割報廢，提高了航空鋁合金板材加工經(jīng)濟效益，適合推廣使用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的俯視結構示意圖。

圖2為本發(fā)明的正視結構示意圖。

在圖中，1、底座軌槽一；2、機體；3、控制器；4、轉軸座一；5、紅外探頭；6、滑軌一；7、轉軸；8、支桿一；9、底座軌槽二；10、滑軌二；11、切割刀；12、轉軸座二；13、皮帶；14、切割電機；15、電機軸；16、操作手柄；17、開關；18、支桿二。

具體實施方式

以下結合附圖對本發(fā)明的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。