[發明專利]壓鑄模具抽芯機構和雙作用液壓油缸

在審

• 申請號: 202111478079.5
• 申請日: 2021-12-06
• 公開（公告）號: CN114012065A
• 公開（公告）日: 2022-02-08
• 發明（設計）人: 方建儒;葛春東;肖慶陽
• 申請（專利權）人: 大連亞明汽車部件股份有限公司
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22;B22D17/26
• 代理公司: 大連創達專利代理事務所(普通合伙) 21237
• 代理人: 綦宗書

本發明涉及壓鑄模具抽芯機構，包括滑塊、可伸縮的穿設在滑塊內的型芯以及雙作用二級液壓油缸，所述雙作用二級液壓缸包括：缸體、一級活塞桿以及二級活塞桿；所述缸體內設置有第一油腔，所述一級活塞桿內設置有第二油腔，所述一級活塞桿可伸縮的設置于所述第一油腔，所述二級活塞桿可伸縮的設置于所述第二油腔，所述一級活塞桿的前端通過連接件與滑塊的外端固定連接，所述二級活塞桿的前端與型芯外端固定連接，所述一級活塞桿伸縮運動帶動滑塊伸縮運動，所述二級活塞桿伸縮運動帶動型芯相對滑塊做伸縮運動。其采用雙作用二級液壓油缸分別帶動滑塊和滑塊內部的長抽出型芯，其抽芯快，效率高。

技術領域

本發明涉及壓鑄技術領域，尤其涉及壓鑄模具抽芯機構和該壓鑄模具抽芯機構的雙作用液壓油缸。

背景技術

壓鑄工藝就是利用機器、模具和合金等三大要素，將壓力、速度及時間統一的過程。用于金屬熱加工，壓力的存在是壓鑄工藝區別其他鑄造方法的主要特點.。壓力鑄造是近代金屬加工工藝中發展較快的一種少無切削的特種鑄造方法。它是將熔融金屬在高壓高速下充填鑄型，并在高壓下結晶凝固行程鑄件的過程。高壓高速是壓力鑄造的主要特征。常用的壓力為數十兆帕，填充速度（內澆口速度）約為16～80米/秒，金屬液填充模具型腔的時間極短，約為0.01～0.2秒。

壓鑄模具是鑄造金屬零部件的一種工具， 一種在專用的壓鑄模鍛機上完成壓鑄工藝的工具。壓鑄的基本工藝過程是：金屬液先低速或高速鑄造充型進模具的型腔內，模具有活動的型腔面，它隨著金屬液的冷卻過程加壓鍛造，既消除毛坯的縮孔縮松缺陷，也使毛坯的內部組織達到鍛態的破碎晶粒。毛坯的綜合機械性能得到顯著的提高。

滑塊是在模具的開模動作中能夠按垂直于開合模方向或與開合模方向成一定角度滑動的模具組件。 當產品結構使得模具在不采用滑塊不能正常脫模的情況下就得使用滑塊了。 材料本身具備適當的硬度，耐磨性，足夠承受運動的摩擦。滑塊上的型腔部分或型芯部分硬度要與模腔模芯其它部分同一級別。

通常，壓鑄模具滑塊由一個油缸實現滑入和滑出的動作，如果滑塊上有很長的型芯，其抽芯長度遠大于該滑塊其他部位的出型距離，比如滑塊內部的一個抽芯的長度為300，而該滑塊其他部位的抽出距離為50mm，則按照傳統的壓鑄模具滑塊設計需要提供的油缸行程大于300，同時油缸的截面積取該滑塊的最大抱緊力，即依據滑塊和型芯的最大抱緊力選擇油缸；這種結構導致兩個技術問題：

第一是，如果滑塊的油缸直徑大并且長，會造成油缸充油時間過長，影響到壓鑄整體的節拍過長，造成效率低下；

第二是，全部300mm行程都采用大油缸，其推入的力量很大，過大的推入力容易折斷滑塊內部的細長小型芯，導致連續生產中斷。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明的目的是提供壓鑄模具抽芯機構，其采用雙作用二級液壓油缸分別帶動滑塊和滑塊內部的長抽出型芯，其抽芯快，效率高。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

壓鑄模具抽芯機構，包括滑塊、可伸縮的穿設在滑塊內的型芯以及雙作用二級液壓油缸，所述雙作用二級液壓缸包括：缸體、一級活塞桿以及二級活塞桿；所述缸體內設置有第一油腔，所述一級活塞桿內設置有第二油腔，所述一級活塞桿可伸縮的設置于所述第一油腔，所述二級活塞桿可伸縮的設置于所述第二油腔，所述一級活塞桿的前端通過連接件與所述滑塊的外端固定連接，所述二級活塞桿的前端與所述型芯外端固定連接，所述一級活塞桿伸縮運動帶動所述滑塊伸縮運動，所述二級活塞桿伸縮運動帶動所述型芯相對所述滑塊做伸縮運動。