[發明專利]一種機車空心軸超聲波檢測升降裝置

在審

• 申請號: 202111477613.0
• 申請日: 2021-12-06
• 公開（公告）號: CN114135761A
• 公開（公告）日: 2022-03-04
• 發明（設計）人: 肖瀟;吳小超;高偉宏;黃澤平
• 申請（專利權）人: 常州超聲電子有限公司
• 主分類號: F16M11/04
• 分類號: F16M11/04;F16M11/08;F16M11/20
• 代理公司: 常州盛鑫專利代理事務所(普通合伙) 32459
• 代理人: 趙普

本發明涉及機車技術領域，尤其涉及一種機車空心軸超聲波檢測升降裝置，解決了現有技術中限制了操作空間，且市面現有的機車空心軸超聲檢測裝置采用鋼絲繩吊裝實現升降，從上往下的吊裝方式易與周邊環境發生碰撞，比較受限的問題。一種機車空心軸超聲波檢測升降裝置，包括作業推車和升降裝置，升降裝置包含有平行支撐臂、氣彈簧和萬向機構，平行支撐臂包含有兩組支撐臂以及若干個連接件。本發明采用自下而上的升降方式，結構緊湊，能有效降低車身及車軸附近零部件對操作的影響；本升降裝置使得檢測機構和作業推車之間為鋼性連接，設備整體在狹小空間中移動時，檢測機構能保持穩定，不易與周邊環境發生碰撞，因此設備整體安全可靠。

技術領域

本發明涉及機車技術領域，尤其涉及一種機車空心軸超聲波檢測升降裝置。

背景技術

在役機車車軸需要定期在線進行超聲波檢測，鐵路機務段、檢修段作業環境不同，在役機車靜止狀態下，車軸離地高度范圍從0.6米到1.4米，因此需要設計升降裝置使得檢測系統能適應不同的作業場地。

但是，在役機車的車軸位于車體下方且向里縮進一定距離，車體以及車軸附近的零部件會對現場操作產生一定影響，加上部分機務段機車旁設置有雙層作業平臺，進一步限制了操作空間，且市面現有的機車空心軸超聲檢測裝置采用鋼絲繩吊裝實現升降，從上往下的吊裝方式易與周邊環境發生碰撞，比較受限。

發明內容

本發明的目的是提供一種機車空心軸超聲波檢測升降裝置，解決了現有技術中限制了操作空間，且市面現有的機車空心軸超聲檢測裝置采用鋼絲繩吊裝實現升降，從上往下的吊裝方式易與周邊環境發生碰撞，比較受限的問題。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種機車空心軸超聲波檢測升降裝置，包括作業推車和升降裝置，所述升降裝置包含有平行支撐臂、氣彈簧和萬向機構，所述平行支撐臂包含有兩組支撐臂以及若干個連接件，兩組支撐臂相互平行設置，每組支撐臂均包含有兩個對稱設置的支撐臂，平行支撐臂的一端與作業推車連接，另一端與萬向機構連接，氣彈簧和電推桿安裝在平行支撐臂的底部，氣彈簧和電推桿的一端與作業推車連接，另一端與平行支撐臂的中間位置連接。

優選的，萬向機構包含有滑塊、軸承和連接板，所述滑塊、軸承和連接板的一側均與平行支撐臂連接。

優選的，所述萬向機構的頂部安裝有檢測機構。

優選的，所述檢測機構的底部一側設置有與萬向機構滑動連接的移動板，所述移動板的頂部通過轉軸與檢測機構的底部轉動連接。

優選的，所述移動板的底部固定連接有若干個與萬向機構滑動連接的滑塊。

優選的，所述萬向機構與作業推車相互平行設置。

本發明至少具備以下有益效果：

本升降裝置采用自下而上的升降方式，結構緊湊，能有效降低車身及車軸附近零部件對操作的影響；本升降裝置使得檢測機構和作業推車之間為鋼性連接，設備整體在狹小空間中移動時，檢測機構能保持穩定，不易與周邊環境發生碰撞，因此設備整體安全可靠。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明平行支撐臂結構示意圖。

圖中：1、作業推車；2、平行支撐臂；3、萬向機構；4、氣彈簧；5、電推桿；6、檢測機構。

具體實施方式