[發明專利]螺旋豎流沉淀池及應用該沉淀池的雨水和洗車水處理系統

在審

• 申請號: 202111475291.6
• 申請日: 2021-12-03
• 公開（公告）號: CN114367130A
• 公開（公告）日: 2022-04-19
• 發明（設計）人: 江勇
• 申請（專利權）人: 江勇
• 主分類號: B01D21/02
• 分類號: B01D21/02;B01D21/00;B01D21/04;B01D21/20;B01D21/24;C02F1/52;E03B3/02;E03B1/04;C02F103/44
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• 代理人: 暫無信息

本發明提供螺旋豎流沉淀池及應用該沉淀池的雨水和洗車水處理系統，包括沉淀池，所述沉淀池的內部貫穿有排泥管，所述排泥管的上端安裝有抽取泵，所述排泥管的側面貫穿有出水管，所述排泥管的內部設有可自動回收廢水的傳動組件，擋板向上擺動時，擋板推動至推桿的一側，由于右齒片呈傾斜狀設置，同時凸條呈傾斜半圓弧狀設置，使得右齒片滑動時能夠與凸條旋轉嵌合，同時凸條帶動齒輪呈360°旋轉，齒輪旋轉時帶動輸出軸旋轉，進而扇葉旋轉，扇葉旋轉產生離心力，能夠輔助排泥管內部廢水進入出水管的內部排出，達到回收廢水的效果，使得該種沉淀池能夠對排出的污泥進行二次廢水回收。

技術領域

本發明涉及洗車水處理技術領域，尤其涉及螺旋豎流沉淀池及應用該沉淀池的雨水和洗車水處理系統。

背景技術

隨著汽車行業的不斷發展，洗車行業隨之不斷發展，洗車時產生的廢水是市政用水大戶，而洗車后產生的洗車水需要進行過濾，形成重復使用，洗車水通常通過沉淀池進行沉淀，將洗車水內部雜質沉淀后進行二次過濾處理，而沉淀池相對比螺旋豎流沉淀池效率較低；

針對上述所提到的沉淀池所存在的技術問題，經檢索發現，有一篇專利號為CN201610072841.2一種螺旋豎流沉淀池以及應用該沉淀池的雨水和洗車水處理系統，該種螺旋豎流沉淀池以及應用該沉淀池的雨水和洗車水處理系統，雨水和洗車水處理系統能夠為開發商、物業管理公司和洗車店提供相應的利益分配，促進各方使用本處理系統，同時解決了我國在雨水收集回用、洗車循環水處理、雨水調蓄的推廣和應用中遇到的主要問題；

該種沉淀池和處理系統通過排泥管對沉淀后污泥進行排送，排泥管通常需要抽取泵輔助對污泥抽取，抽取后污泥內部易產量大量廢水，廢水混合污泥進入排泥管內部后，排泥管無法利用抽取泵產生的吸力，自動對污泥內部廢水進行回收，導致在排泥過程中產生大量廢水浪費。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供螺旋豎流沉淀池及應用該沉淀池的雨水和洗車水處理系統，以解決上述背景技術中描述問題。

本發明螺旋豎流沉淀池及應用該沉淀池的雨水和洗車水處理系統的目的與功效，由以下具體技術手段達成：螺旋豎流沉淀池，包括沉淀池，所述沉淀池的內部貫穿有排泥管，所述排泥管的上端安裝有抽取泵，所述排泥管的側面貫穿有出水管，所述排泥管的內部設有可自動回收廢水的傳動組件。

進一步的，所述傳動組件包括擋板、旋轉球體、推桿、左齒片、右齒片、齒輪、凸條、輸出軸和扇葉。

進一步的，所述擋板的下端均旋轉鉸接有旋轉球體，推桿滑動于擋板的側面，左齒片和右齒片依次排布于推桿上端的兩側，齒輪旋轉于右齒片的上端，凸條環繞于齒輪的外側，輸出軸和扇葉依次旋轉于齒輪的內側。

進一步的，擋板每兩個呈一組設置于排泥管的內壁，擋板與旋轉球體配套設置，擋板呈傾斜25-45°設置，右齒片呈傾斜15-25°設置，齒輪與右齒片整體呈十字狀排布設置，凸條呈三角狀設置，同時凸條的側面呈傾斜半圓弧狀設置，半圓弧角度為15-35°，凸條與右齒片旋轉嵌合，扇葉呈傾斜15-45°設置。

進一步的，所述傳動組件包括齒盤、轉軸、擺動架、套筒、旋轉盤和支架。

進一步的，所述齒盤的上端旋轉有轉軸，所述轉軸的上端擺動有擺動架，套筒活動貫穿于推桿的外側，旋轉盤旋轉于套筒內部的上下兩端，支架于旋轉盤的側面旋轉。

進一步的，所述齒盤呈三角狀設置，齒盤與左齒片呈垂直旋轉嵌合，擺動架呈倒置“L”狀設置，擺動架與斜板之間間隔5-10cm，支架滑動于推桿的上下兩端，支架呈橫向“L”狀設置，支架旋轉于旋轉盤的側面，支架距離旋轉盤的圓心間隔5cm以上，旋轉盤呈圓盤狀設置。

進一步的，所述沉淀池與一級沉淀池、隔油沉淀池、一級過濾器、二級過濾器和儲水箱組合成洗車水處理系統，污水進入一級沉淀池內部沉淀，沉淀后廢水通過管道進入沉淀池的內部。

有益效果：