[發明專利]電波穿透罩和其制造方法在審
| 申請號: | 202111474460.4 | 申請日: | 2021-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN114696084A | 公開(公告)日: | 2022-07-01 |
| 發明(設計)人: | 久保山大貴;村井盾哉;南秀人 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社;國立大學法人神戶大學 |
| 主分類號: | H01Q1/42 | 分類號: | H01Q1/42;B32B27/36;B32B27/06;B32B7/12;B32B3/08;B32B37/00;B32B37/12;B32B38/08;B32B38/16 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 李照明;段承恩 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電波 穿透 制造 方法 | ||
本發明的目的在于提供一種可以以低成本制造的、層的剝離受到抑制的電波穿透罩。本發明涉及一種電波穿透罩和其制造方法,所述電波穿透罩具備樹脂基材、作為外顯部的透明膜層、設置于所述樹脂基材和所述透明膜層之間的透明離子交換樹脂層、和設置于所述樹脂基材和所述透明離子交換樹脂層之間的粘接層,在所述透明離子交換樹脂層的所述樹脂基材側表面形成有Ag粒子的不連續膜,所述透明離子交換樹脂在樹脂骨架中具有可離子交換的官能團,所述透明離子交換樹脂的漢森溶解度參數(HSP)值與所述透明膜的HSP值的距離Ra為20以下。
技術領域
本發明涉及電波穿透罩和其制造方法。
背景技術
近年來,作為用于檢測汽車等車輛或行人、障礙物等的感應裝置,開發了搭載有毫米波雷達裝置等電波雷達裝置的車輛。電波雷達裝置通常為了賦予金屬光澤而用使用金屬色調的膜的電波穿透罩覆蓋,電波穿透罩要求具有優異的金屬光澤和電波穿透性。
作為電波穿透罩,已知例如通過銦(In)或錫(Sn)的蒸鍍而形成加飾層的罩。In或Sn的蒸鍍中,雖然通常形成微細的海島結構,顯示電波穿透性,但In或Sn的反射率低,為了提高金屬光澤而需要厚膜化,因此有海島結構為連續膜而使電波穿透性下降的擔心。
另一方面,專利文獻1中公開了替代In或Sn的蒸鍍,用分散有金屬微粒的不連續金屬膜構成電波穿透層的電波穿透罩。專利文獻1中公開的電波穿透罩從下面起依次具備樹脂基材、粘接層、基材膜、電波穿透層、粘接層、透明樹脂材料。專利文獻1所公開的電波穿透罩為了兼顧金屬光澤和電波穿透性而需要將電波穿透層的表面的空隙率調整為規定的值以上,但由于金屬微粒不與樹脂粘接層粘接,所以電波穿透層與粘接層粘接困難,另外,由于金屬微粒的不連續金屬膜與基材膜沒有密合性,所以會有不連續金屬膜剝離的風險。
進而,關于以往的通過In或Sn的蒸鍍制作的電波穿透罩、或者專利文獻1那樣的作為電波穿透層使用了不連續金屬膜的電波穿透罩,利用注射成型或沖壓成型作為外顯部(即能夠將內部在外部顯現出來的部位)設有透明樹脂,從而也存在制造工序復雜、成本變高的之類的問題。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特開2020-55308號公報
發明內容
發明要解決的問題
如前所述,關于以往的通過In、Sn的蒸鍍制作的電波穿透罩,有金屬光澤及電波穿透性不能兼顧的情形,此外,還有成本變高的情況。另外,關于專利文獻1那樣的作為電波穿透層使用不連續金屬膜的電波穿透罩,有發生電波穿透層剝離的可能性,此外,還有成本變高的情況。因此,本發明的目的是提供能夠以低成本制造、層的剝離得到抑制的電波穿透罩。
本發明人等對用于解決前述課題的手段進行了各種研究,結果發現:通過在透明離子交換樹脂層上形成Ag粒子的不連續膜,并且將透明離子交換樹脂和設置于離子交換樹脂上的透明膜的HSP值的距離Ra控制為特定的范圍,由此能夠以低成本制造層的剝離得到抑制的電波穿透罩,從而完成了本發明。
即,本發明的要旨如下所述。
[1]、一種電波穿透罩,其具備樹脂基材、作為外顯部的透明膜層、設置于所述樹脂基材與所述透明膜層之間的透明離子交換樹脂層、和設置于所述樹脂基材與所述透明離子交換樹脂層之間的粘接層,
在所述透明離子交換樹脂層的所述樹脂基材側表面形成有Ag粒子的不連續膜,
透明離子交換樹脂在樹脂骨架中具有可離子交換的官能團,所述透明離子交換樹脂的漢森溶解度參數HSP值與所述透明膜的HSP值的距離Ra為20以下。
[2]、根據[1]所述的電波穿透罩,其中,
Ag粒子的一部分或全部被埋在所述透明離子交換樹脂層中。
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