[發(fā)明專利]一種原油船耐腐蝕鋼焊接工藝

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111474210.0
• 申請(qǐng)日: 2021-12-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114178662A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-03-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曲宜超;劉東;于立新;牟善瑜;趙連春;楊波;李光輝;李新鑫;那榮慶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大連船舶重工集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B23K9/18
• 分類號(hào): B23K9/18;B23K9/23;B23K9/235;B23K9/32
• 代理公司: 大連格智知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 21238
• 代理人: 劉琦

一種原油船耐腐蝕鋼焊接工藝，兩塊船用耐腐蝕鋼板對(duì)接，形成裝配間隙為0?1mm的I型坡口，或裝配間隙為0?1mm、坡口角度為50?60°、鈍邊高度8?12mm的Y型，或裝配間隙為0?1mm、正面坡口角度為55?65°、背面坡口角度為75?85°、鈍邊高度5?7mm的X型坡口。焊槍在焊接電流700?900A、電壓為32?35V下，以450?550mm/min的速度、2.7?3.9KJ/mm的焊接熱輸入進(jìn)行I型坡口對(duì)接焊；或焊槍在焊接電流600?750A、電壓為28?35V下，以430?720mm/min的速度、1.8?3.2KJ/mm的焊接熱輸入進(jìn)行Y型坡口對(duì)接焊；或焊槍在焊接電流600?750A、電壓為27?35V下，以430?700mm/min的速度、1.6?3.2KJ/mm的焊接熱輸入進(jìn)行X型坡口對(duì)接焊。通過(guò)上述船用耐腐蝕鋼焊接方法獲得的焊接接頭經(jīng)試驗(yàn)焊縫射線探傷結(jié)果達(dá)到CB/T 3558?2011?Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的驗(yàn)收要求，磁粉探傷結(jié)果達(dá)到CB/T 3958?2004?Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的驗(yàn)收要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及焊接技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于原油船的耐腐蝕鋼埋弧焊接方法。

背景技術(shù)

船用耐腐蝕鋼是建造5000噸級(jí)以上大型油輪、FPSO貨油艙結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵新材料，其具有耐腐蝕、施工方便、后期維護(hù)便捷、無(wú)環(huán)境污染等特點(diǎn)，已逐步取代船舶特種涂層成為油船防腐的主流趨勢(shì)。目前國(guó)內(nèi)有鋼企已成功開(kāi)發(fā)滿足船級(jí)社規(guī)范要求的船用耐腐蝕鋼，正逐步開(kāi)展投放市場(chǎng)。

目前我國(guó)尚未有耐腐蝕鋼實(shí)船交付的相關(guān)報(bào)道，船用耐腐蝕鋼的焊接工藝設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)亦存在不足，針對(duì)船用耐腐蝕鋼尚未公開(kāi)完整有效的埋弧焊接工藝方法。面對(duì)我國(guó)在耐腐蝕鋼船工藝設(shè)計(jì)上存在的技術(shù)短板，急需自主研發(fā)，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，大力提升造船工藝的自主設(shè)計(jì)水平，形成相關(guān)船舶產(chǎn)品的設(shè)計(jì)建造能力，以此來(lái)滿足海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)家重大戰(zhàn)略的需求。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種原油船耐腐蝕鋼焊接工藝，旨在達(dá)到焊縫射線探傷結(jié)果符合CB/T 3558-2011-Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，磁粉探傷結(jié)果符合CB/T 3958-2004-Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的同時(shí)，焊接時(shí)無(wú)需對(duì)底漆進(jìn)行處理、焊接后不進(jìn)行熱處理的目的，其所采用的技術(shù)方案是：

一種原油船耐腐蝕鋼焊接工藝，將兩塊板厚12.6mm～19.8mm帶有底漆的船用耐腐蝕鋼板(以下簡(jiǎn)稱耐腐蝕鋼)對(duì)接，形成裝配間隙為0-1mm的I型坡口，焊槍在焊接電流700-900A、電壓為32-35V下，以450-550mm/min的速度、2.7-3.9KJ/mm的焊接熱輸入進(jìn)行I型坡口對(duì)接焊。

將兩塊板厚10mm～40mm帶有底漆的耐腐蝕鋼對(duì)接，形成形成裝配間隙為0-1mm、坡口角度為50-60°、鈍邊高度8-12mm的Y型坡口，焊槍在焊接電流600-750A、電壓為28-35V下，以430-720mm/min的速度、1.8-3.2KJ/mm的焊接熱輸入進(jìn)行Y型坡口對(duì)接焊。

將兩塊板厚11.5mm～46mm帶有底漆的耐腐蝕鋼對(duì)接，形成裝配間隙為0-1mm、正面坡口角度為55-65°、背面坡口角度為75-85°、鈍邊高度5-7mm的X型坡口，焊槍在焊接電流600-750A、電壓為27-35V下，以430-700mm/min的速度、1.6-3.2KJ/mm的焊接熱輸入進(jìn)行X型坡口對(duì)接焊。

采用直徑為的耐腐蝕鋼埋弧焊絲MCJ50NS與燒結(jié)焊劑TM.SJ50NS相結(jié)合對(duì)I型坡口、Y型坡口、X型坡口進(jìn)行焊接，焊劑在350℃下烘烤2小時(shí)。

在焊接過(guò)程中，針對(duì)不同坡口形狀，不同的坡口角度及結(jié)構(gòu)位置，采用不同的接口形式進(jìn)行焊接，針對(duì)不同接口形式，其所采用的焊接速度及焊接熱輸入也不同，避免焊縫未熔合或有裂縫等現(xiàn)象。采用上述方法進(jìn)行焊接，接頭處的抗拉強(qiáng)度介于550～590MPa，在彎心直徑D＝4t(t為鋼板厚度)，彎曲角度180℃下側(cè)彎試驗(yàn)合格，20℃縱向沖擊韌性值穩(wěn)定，其中焊縫中心≥120J，熔合線≥100J，熔合線外2mm≥110J，滿足船級(jí)社可焊性認(rèn)證及生產(chǎn)要求，顯著高于船級(jí)社規(guī)范要求的20℃的最大縱向沖擊韌性值≥34J，說(shuō)明焊接接頭具有優(yōu)良的沖擊韌性。