[發明專利]一種漏纜脫落監測方法及系統有效
| 申請號: | 202111472659.3 | 申請日: | 2021-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN114184161B | 公開(公告)日: | 2022-05-31 |
| 發明(設計)人: | 潘德權 | 申請(專利權)人: | COMLAB(北京)通信系統設備有限公司 |
| 主分類號: | G01C1/00 | 分類號: | G01C1/00;H04L67/12;H04L67/52 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 謝明暉 |
| 地址: | 100043 北京市石景山*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 脫落 監測 方法 系統 | ||
本申請公開了一種漏纜脫落監測方法及系統,其涉及漏纜監測技術領域,該方法包括如下步驟:并獲取采集器的位置信息及地址編碼;接收采集器所采集的漏纜或漏纜吊具的初始角度數據;基于地址編碼生成命令包,并根據預設的發送時間向采集器發送命令包;在發送命令包之后,判斷是否接收到采集器發出的應答數據包;若未接收到采集器發出的應答數據包,則采集器所在位置出現異常情況,將位置信息發送至管理中心,以使管理中心對異常情況進行處理;若接收到采集器發出的應答數據包,則基于應答數據包和初始角度數據判斷漏纜或漏纜吊具的脫落情況,并根據脫落情況通知管理中心。本申請具有監測漏纜或漏纜吊具時可以節省人力和時間的效果。
技術領域
本申請涉及漏纜監測技術領域,尤其是涉及一種漏纜脫落監測方法及系統。
背景技術
隨著高速鐵路的快速發展,漏纜的使用量不斷增多。由于高速鐵路隧道內環境特殊,高速列車進出隧道會產生較強的活塞效應,泄漏電纜及其吊具長期處于振動載荷作用下容易松動,導致漏纜或漏纜吊具脫落。輕則通訊質量下降導致列車降速,重則會導致停車、撞車,嚴重影響行車安全。目前,解決鐵路漏纜或漏纜吊具脫落的方法主要是通過人工巡檢,采用人工步行巡視的方式并按規定時間周期進行巡檢,若巡檢到漏纜或漏纜吊具脫落則及時對脫落的漏纜或漏纜吊具進行處理。
針對上述中的相關技術,發明人認為存在有以下缺陷:人工對漏纜或漏纜吊具進行巡檢監測的過程需要耗費大量的人力及時間,巡檢效率低。
發明內容
為了改善人工對漏纜或漏纜吊具進行巡檢監測的過程需要耗費大量的人力及時間的缺陷,本申請提供一種漏纜脫落監測方法及系統。
第一方面,本申請提供一種漏纜脫落監測方法,包括如下步驟:
與采集器建立通信連接,并獲取所述采集器的位置信息及地址編碼,所述采集器安裝于漏纜或漏纜吊具上;
接收所述采集器所采集的所述漏纜或所述漏纜吊具的初始角度數據;
基于所述地址編碼生成命令包,并根據預設的發送時間向所述采集器發送所述命令包,以使所述采集器回復應答數據包;
在發送所述命令包之后,判斷是否接收到所述應答數據包;
若未接收到所述采集器發出的應答數據包,則所述采集器所在位置出現異常情況,將所述位置信息發送至管理中心,以使所述管理中心對所述異常情況進行處理;
若接收到所述采集器發出的應答數據包,則基于所述應答數據包和所述初始角度數據判斷所述漏纜或所述漏纜吊具的脫落情況,并根據所述脫落情況通知所述管理中心。
通過采用上述技術方案,通過安裝于漏纜或漏纜吊具上的采集器獲取漏纜或漏纜吊具的初始角度數據,并對漏纜或漏纜吊具進行監測,由于可能會設置多個采集器,為了將采集器采集的數據和采集器所在位置進行對應,根據每個采集器獨立的地址編碼生成命令包,并將命令包向采集器發送,采集器將會接收命令包,接收命令包后將會向地址編碼相同的命令包回復包含漏纜或漏纜吊具實時數據的應答數據包,若未接收到應答數據包,則說明采集器所在漏纜或漏纜吊具可能出現脫落等異常情況,根據對應采集器的位置信息,并將位置信息發送至管理中心以使管理中心進行處理。若接收到應答數據包,則結合該采集器所采集的初始角度數據和應答數據包內的實時數據進行分析,從而判斷該采集器所在位置的漏纜或漏纜吊具的脫落情況,若發生脫落則通知管理中心進行處理。通過采集器對漏纜及漏纜吊具進行實時監測可以有效減少檢測過程中需要的人力及時間。
可選的,基于所述應答數據包和所述初始角度數據判斷所述漏纜或所述漏纜吊具的脫落情況,并根據所述脫落情況通知所述管理中心包括如下步驟:
解析所述應答數據包以獲取所述漏纜或所述漏纜吊具的實時角度數據;
根據所述實時角度數據與所述初始角度數據計算角度差值;
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