[發(fā)明專利]一種L型折疊物流車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111472518.1
• 申請日: 2021-12-06
• 公開（公告）號: CN113978530A
• 公開（公告）日: 2022-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陸孝平
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州新區(qū)德力精密機(jī)械有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種L型折疊物流車，包括底板、折疊單元和連接單元；底板的右側(cè)安裝有連接單元；折疊單元包括有合葉、矩形固定框、格柵、L型連接條、連接圓盤、活動軸、固定條和萬向輪，底板的上端后側(cè)設(shè)有一對合葉，兩個合葉的一端固定連接一個矩形固定框的下端前側(cè)且矩形固定框設(shè)有三個，矩形固定框的內(nèi)壁設(shè)有格柵，后側(cè)的矩形固定框的左側(cè)通過一個合葉連接另一個矩形固定框的一端且后側(cè)的矩形固定框的右端設(shè)有L型連接條，L型連接條的前端中心通過一個合葉連接一個矩形固定框的一端。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計強(qiáng)度較高，能滿足大批量的貨物運(yùn)輸工作，提升了物流車的使用范圍，且能夠進(jìn)行各物流車之間的關(guān)聯(lián)，提高了物流效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及物流車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種L型折疊物流車。

背景技術(shù)

隨著世界和中國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，物流行業(yè)在世界范圍內(nèi)持續(xù)保持高速的發(fā)展和增長，國際市場以物流周轉(zhuǎn)車為代表的各種物流設(shè)備的需求和消耗亦保持著旺盛的增長勢頭。

由于每天各種包裹、快遞快件、電商物品的轉(zhuǎn)運(yùn)量呈幾何式增加，但礙于有限的社會資源，所以要不斷節(jié)約時間和空間，然而，目前能夠?qū)崿F(xiàn)單車牽引和多車牽引且具備可折疊堆放和使用方便快捷的物流車非常有限。而現(xiàn)有技術(shù)的物流車通常設(shè)計強(qiáng)度較低，不能滿足大批量的貨物運(yùn)輸工作，導(dǎo)致物流車的使用范圍不廣，且無法進(jìn)行各物流車之間的關(guān)聯(lián)，降低了運(yùn)輸?shù)男省榇耍岢鲆环NL型折疊物流車。

發(fā)明內(nèi)容

為有效解決背景技術(shù)中的問題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種L型折疊物流車，包括底板、折疊單元和連接單元；

所述底板的右側(cè)安裝有所述連接單元；

所述折疊單元包括合葉、矩形固定框、格柵、L型連接條、連接圓盤、活動軸、固定條和萬向輪，所述底板的上端后側(cè)設(shè)有一對合葉，兩個合葉的一端固定連接一個矩形固定框的下端前側(cè)，且矩形固定框設(shè)有三個，所述矩形固定框的內(nèi)壁設(shè)有格柵，后側(cè)的矩形固定框的左側(cè)通過一個合葉連接另一個矩形固定框的一端，且后側(cè)的矩形固定框的右端設(shè)有L型連接條，所述L型連接條的前端中心通過一個合葉連接一個矩形固定框的一端，所述L型連接條的前端上下兩側(cè)分別設(shè)有一個連接圓盤，且兩個矩形固定框的相對一端的上下兩側(cè)分別設(shè)有一個連接圓盤，每對連接圓盤的中心通過一個活動軸活動連接，左右兩側(cè)的矩形固定框的下端分別設(shè)有一個固定條，所述固定條的下端前后兩側(cè)分別設(shè)有一個萬向輪；

所述連接單元包括有固定塊一、銷軸、U型連接框、扭轉(zhuǎn)彈簧、卡接環(huán)、基座和卡接軸，右側(cè)的矩形固定框的右端下側(cè)設(shè)有一對固定塊一，兩個固定塊一的相對一端設(shè)有銷軸，所述銷軸的外圍前后兩側(cè)分別活動連接U型連接框的兩端，所述銷軸的外圍位于U型連接框的內(nèi)側(cè)套接有扭轉(zhuǎn)彈簧，所述U型連接框的凸起端設(shè)有一個卡接環(huán)，左側(cè)的矩形固定框的下端中心設(shè)有基座，所述基座的上端設(shè)有卡接軸。

使用物流車時，底板進(jìn)行貨物的支撐，底板連接矩形固定框通過格柵防止運(yùn)輸過程中貨物的掉落，通過固定條下端的萬向輪可以靈活的移動物流車，使用完畢需要進(jìn)行折疊時，先將底板抬起通過合葉進(jìn)行折疊，然后通過另一個合葉轉(zhuǎn)動左側(cè)的矩形固定框，連接圓盤通過活動軸增加矩形固定框間的活動穩(wěn)定性，使之貼合于底板的表面，最后將右側(cè)的矩形固定框通過合葉進(jìn)行折疊，L型連接條使三個矩形固定框進(jìn)行折疊時中間保留有空隙，防止結(jié)構(gòu)之間的損壞。固定塊一固定銷軸的位置，U型連接框通過扭轉(zhuǎn)彈簧可以進(jìn)行折疊，不使用時節(jié)省空間，同時降低安全風(fēng)險，需要將各個物流車進(jìn)行連接時，轉(zhuǎn)動U型連接框，使一輛物流車上的卡接環(huán)，卡接于另一個物流車基座上的卡接軸，物流車最多可進(jìn)行十輛的相互關(guān)聯(lián)卡接。

進(jìn)一步的，還包括有手推單元，所述手推單元包括有固定塊二、連接桿和手桿，右側(cè)的矩形固定框的右端上側(cè)設(shè)有一對固定塊二，兩個固定塊二的相對一端分別通過轉(zhuǎn)動軸連接連接桿的一端，兩個連接桿的另一端分別連接手桿的兩端。拉動物流車時，手持手桿，通過固定塊二活動連接連接桿，將手桿拉起進(jìn)行物流車的靈活控制，不使用時連接桿由于手桿的重量自動下垂，節(jié)省空間。