[發明專利]信息處理裝置、信息處理方法以及程序

在審

• 申請號: 202111472196.0
• 申請日: 2021-12-06
• 公開（公告）號: CN114915959A
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發明（設計）人: 長谷川英男
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: H04W4/90
• 分類號: H04W4/90;H04W4/12;H04L67/06
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 金光華

本發明提供一種信息處理裝置、信息處理方法以及程序。與預定的車輛關聯起來的信息處理裝置接收通知發生預定的事件的緊急消息，在接收到所述緊急消息的情況下，向用戶提示與所述預定的車輛對應的電子手冊。

技術領域

本發明涉及汽車。

背景技術

存在將工業產品的操作說明書進行電子化的動向。與此關聯地，例如在日本特開2016-162155中公開了一種與能夠通過便攜終端來顯示汽車的手冊的電子手冊系統有關的發明。

發明內容

本公開的目的在于提高電子手冊的便利性。

本公開的第一形態是與預定的車輛關聯起來的信息處理裝置。具體而言，具有控制部，該控制部執行：接收通知發生預定的事件的緊急消息；以及在接收到所述緊急消息的情況下，向用戶提示與所述預定的車輛對應的電子手冊。

本公開的第二形態是與預定的車輛關聯起來的信息處理裝置執行的信息處理方法。具體而言，包括：接收通知發生預定的事件的緊急消息的步驟；以及在接收到所述緊急消息的情況下，向用戶提示與所述預定的車輛對應的電子手冊的步驟。

另外，作為其它形態，可以列舉用于使計算機執行上述信息處理方法的程序、或者非臨時地存儲有該程序的計算機可讀存儲介質。

根據本公開，能夠提高電子手冊的便利性。

附圖說明

下面將參考附圖描述本發明的示例性實施例的特征、優點以及技術和工業意義，在附圖中，相同的附圖標記表示相同的元件，并且其中如下。

圖1是實施方式所涉及的車輛系統的系統結構圖。

圖2是示出車輛具有的構成要素的框圖。

圖3是示出用戶終端具有的構成要素的框圖。

圖4是在第一實施方式中用戶終端執行的處理的流程圖。

圖5A～圖5C是在第一實施方式中輸出到用戶終端的信息的一個例子。

圖6是將緊急消息的類型和提示的信息關聯起來的類型數據的例子。

圖7是在第二實施方式中用戶終端執行的處理的流程圖。

圖8是類型數據的變形例。

圖9是在第三實施方式中輸出到用戶終端的信息的一個例子。

具體實施方式

本公開的一個形態是與預定的車輛(典型地是用戶保有的車輛)關聯起來的信息處理裝置(典型地是所述用戶保有的便攜終端)。

具體而言，具有控制部，該控制部執行：接收通知發生預定的事件的緊急消息；以及在接收到所述緊急消息的情況下，對用戶提示與所述預定的車輛對應的電子手冊。

關于緊急消息，典型地是為了通知預定的事件的發生而從公共機構等一齊發送的消息。預定的事件既可以是地震、海嘯、大雨、臺風等與天災有關的事件，也可以是停電、斷水等與生活基礎設施有關的事件。作為緊急消息的一個例子，可以列舉緊急地震速報、海嘯警報、氣象警報等。

在發送緊急消息的情況下，發生了某種緊急事態(或者存在發生的可能性)，有時需要在車輛中針對該緊急事態進行某種應對。

例如，在由于地震而發生停電的情況下，考慮將蓄積于車輛的電力供給到外部(例如V2H系統等)。但是，在用戶想要利用日常不使用的功能的情況下，可能發生不知道其利用方法這樣的問題。

為了獲知這樣的功能的利用方法，需要參考車輛的手冊，但在手冊被電子化的情況下，必須先下載電子手冊，無法立即獲得所需的信息。即使在電子手冊已入手的情況下，也不容易從冗長的手冊中找到所需的部分。