[發明專利]一種取料裝車一體機

在審

• 申請號: 202111467291.1
• 申請日: 2021-12-03
• 公開（公告）號: CN114396086A
• 公開（公告）日: 2022-04-26
• 發明（設計）人: 李旭;孫國順
• 申請（專利權）人: 中煤科工智能儲裝技術有限公司;天地科技股份有限公司
• 主分類號: E02F3/04
• 分類號: E02F3/04;E02F3/28;E02F3/96;E02F7/02
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 孫詩惠

本發明公開了一種取料裝車一體機，所述取料機包括本體、挖掘部、鏟板部、輸送部和行走部，所述挖掘部與所述本體相連，且所述挖掘部位于所述本體的前端，所述鏟板部與所述本體相連，且所述鏟板部位于所述本體的前端，所述輸送部包括沿所述本體的長度方向依次相連的第一段和第二段，所述第一段沿所述本體的長度方向設在所述本體內，所述第一段的前端與所述鏟板部相連，所述第二段凸出于所述本體的后端，且所述第二段的高度在從所述本體前端向所述本體后端的方向上逐漸增加，所述行走部與所述本體相連。根據本發明實施例的取料裝車一體機，實現了取料機的取料裝車一體化，實用性強，機動性高。

技術領域

本發明涉及輸送設備技術領域，尤其涉及一種取料裝車一體機。

背景技術

針對大型的煤堆、金屬堆等堆場散料的運輸轉移，一般采用橋式刮板取料機，相關技術中，橋式刮板取料機體積較大，例如煤礦上應用的橋式刮板輸送機長度可達幾十至上百米，建設成本高，并且建設完成后移動和轉向困難，實用性差。因此，提供一種適用于堆場散料的運輸取料裝置，是本領域技術人員需要解決的關鍵技術問題。

發明內容

本發明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。

為此，本發明的實施例提出一種取料裝車一體機，所述取料裝車一體機機動性高，實用性強。

根據本發明實施例的取料裝車一體機包括本體、挖掘部、鏟板部、輸送部和行走部，所述挖掘部與所述本體相連，且所述挖掘部位于所述本體的前端，所述挖掘部用于挖掘和擾動料堆，所述鏟板部與所述本體相連，且所述鏟板部位于所述本體的前端，所述鏟板部用于將物料輸送至所述本體內，所述輸送部包括沿所述本體的長度方向依次相連的第一段和第二段，所述第一段沿所述本體的長度方向設在所述本體內，所述第一段的前端與所述鏟板部相連，所述第二段凸出于所述本體的后端，且所述第二段的高度在從所述本體前端向所述本體后端的方向上逐漸增加，所述輸送部用于將物料輸送至所述本體后端并裝車，所述行走部與所述本體相連，所述行走部用于帶動所述本體移動。

根據本發明實施例的取料裝車一體機，通過挖掘部將料堆松動，降低取料難度，再通過鏟板部將物料輸送至輸送部，再通過輸送部直接將物料裝車，實現了取料機的取料裝車一體化，實用性強，本發明還設有行走部，可通過行走部帶動取料機移動，機動性高，方便轉場。相對于相關技術中的刮板取料裝置，根據本發明實施例的取料裝車一體機體積更小，成本更低，還實現了設備的重復利用。

在一些實施例中，所述第二段可轉動地與所述第一段的后端相連。

在一些實施例中，所述輸送部還包括第三段，所述第三段水平設置在所述第二段的后端。

在一些實施例中，所述挖掘部包括動臂、斗桿和鏟斗，所述動臂的一端與所述本體可轉動地相連，所述動臂的另一端與所述斗桿的一端可轉動地相連，所述斗桿的另一端與所述鏟斗可轉動地相連。

在一些實施例中，所述挖掘部還包括第一油缸，所述第一油缸的一端與所述本體可轉動地相連，所述第一油缸的另一端與所述動臂可轉動地相連。

在一些實施例中，所述挖掘部還包括第二油缸，所述第二油缸的一端與所述動臂可轉動地相連，所述第二油缸的另一端與所述斗桿可轉動地相連。

在一些實施例中，所述挖掘部還包括第一連桿、第二連桿和第三油缸，所述第一連桿的第一端與斗桿可轉動地相連，所述第一連桿的第二端與所述第二連桿的第一端可轉動地相連，所述第二連桿的第二端與所述鏟斗可轉動地相連，所述第三油缸的一端與所述斗桿可轉動地相連，所述第三油缸的另一端與所述第一連桿的第二端可轉動地相連。

在一些實施例中，所述鏟板部包括鏟板和星輪，所述鏟板部與所述本體可轉動地相連，所述星輪可轉動地設在所述鏟板上。

在一些實施例中，所述鏟板部還包括第四油缸，所述第四油缸的一端與所述本體可轉動地相連，所述第四油缸的另一端與所述鏟板可轉動地相連。