[發(fā)明專(zhuān)利]一種發(fā)動(dòng)機(jī)支座裝配角度檢測(cè)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111464540.1
• 申請(qǐng)日: 2021-12-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114295035A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-04-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何早華;張?zhí)镤h
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 湖北三江航天萬(wàn)山特種車(chē)輛有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01B5/24
• 分類(lèi)號(hào): G01B5/24
• 代理公司: 北京匯信合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335
• 代理人: 王艷波

1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)支座裝配角度檢測(cè)裝置，包括裝置本體，其特征在于：所述裝置本體包括橫桿(1)和豎桿(2)，所述豎桿(2)設(shè)置在橫桿(1)的一端的頂部，所述橫桿(1)的一側(cè)焊接有支桿(3)，所述豎桿(2)的一側(cè)焊接有卡套(4)，所述支桿(3)的另一端焊接有內(nèi)橫桿(5)，所述卡套(4)的另一端焊接有內(nèi)豎桿(6)，所述橫桿(1)的頂部焊接有外環(huán)(7)，所述豎桿(2)的一側(cè)焊接有內(nèi)環(huán)(8)，所述外環(huán)(7)和內(nèi)環(huán)(8)的外邊側(cè)均刻有角度尺(9)，所述橫桿(1)的另一側(cè)設(shè)置有外橫桿(10)，所述豎桿(2)的另一側(cè)設(shè)置有外豎桿(11)，所述外橫桿(10)和外豎桿(11)上均焊接有連桿(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)支座裝配角度檢測(cè)裝置，其特征在于：所述豎桿(2)和內(nèi)豎桿(6)的底端均開(kāi)設(shè)有通口，所述支桿(3)的兩側(cè)穿過(guò)卡套(4)和通口并分別焊接在橫桿(1)和內(nèi)橫桿(5)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)支座裝配角度檢測(cè)裝置，其特征在于：所述外環(huán)(7)的內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有環(huán)槽，所述內(nèi)環(huán)(8)卡在環(huán)槽的內(nèi)側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)支座裝配角度檢測(cè)裝置，其特征在于：所述角度尺(9)包括角度尺一和角度尺二，所述角度尺一和角度尺二分別可在外環(huán)(7)和內(nèi)環(huán)(8)上，所述角度尺一和角度尺二的讀數(shù)首尾相接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)支座裝配角度檢測(cè)裝置，其特征在于：所述外橫桿(10)和外豎桿(11)通過(guò)連桿(12)焊接分別在橫桿(1)和豎桿(2)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)支座裝配角度檢測(cè)裝置，其特征在于：所述內(nèi)橫桿(5)和外橫桿(10)均與橫桿(1)平行，所述內(nèi)豎桿(6)和外豎桿(11)均與豎桿(2)平行。