[發(fā)明專(zhuān)利]一種大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件焊接翻轉(zhuǎn)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111464537.X
• 申請(qǐng)日: 2021-12-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114289967A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-04-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張?zhí)镤h;何早華
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 湖北三江航天萬(wàn)山特種車(chē)輛有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23K37/04
• 分類(lèi)號(hào): B23K37/04;B23K37/00
• 代理公司: 北京匯信合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335
• 代理人: 王艷波

1.一種大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件焊接翻轉(zhuǎn)裝置，包括翻轉(zhuǎn)裝置本體，其特征在于：所述翻轉(zhuǎn)裝置本體包括支架一(1)、支架二(2)、夾板(6)和推桿(13)，所述支架二(2)的頂端穿插有螺紋桿(3)，所述螺紋桿(3)的一端安裝有把手(4)，所述螺紋桿(3)的另一端通過(guò)軸承(5)與夾板(6)連接，所述支架一(1)的底端開(kāi)設(shè)有滑槽二(14)，所述滑槽二(14)的內(nèi)壁上鋪設(shè)有橡膠墊(19)，所述滑槽二(14)的內(nèi)部穿插有推桿(13)，所述推桿(13)的一端從滑動(dòng)座(12)中間的滑槽一(18)內(nèi)穿過(guò)，所述推桿(13)的底端安裝有踏板(15)，所述踏板(15)的底端安裝滾輪(16)，所述推桿(13)的另一端從連桿(11)中間的滑槽三(17)內(nèi)穿過(guò)，所述連桿(11)的頂端與轉(zhuǎn)動(dòng)桿一(7)固定連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿一(7)的后端安裝有大齒輪(9)，所述大齒輪(9)和小齒輪(10)相嚙合，所述小齒輪(10)的中間穿插有轉(zhuǎn)動(dòng)桿二(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件焊接翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿二(8)的另一端安裝有夾板(6)，且與支架一(1)連接的夾板(6)和與支架二(2)連接的夾板(6)的尺寸規(guī)格相同，且兩者處在同一水平軸線上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件焊接翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿二(8)與支架一(1)的連接處通過(guò)轉(zhuǎn)軸實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，并進(jìn)行水平移動(dòng)方向上的限位。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件焊接翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于：所述推桿(13)推動(dòng)連桿(11)的轉(zhuǎn)動(dòng)極限角度為60°，所述小齒輪(10)和大齒輪(9)的齒數(shù)比例為1：6。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件焊接翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于：所述推桿(13)的兩端均設(shè)置有限位板結(jié)構(gòu)，并分別設(shè)置在連桿(11)一的外側(cè)和滑動(dòng)座(12)的外側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件焊接翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于：所述滑槽二(14)的頂部和底部均貼裝有橡膠墊(19)，所述推桿(13)的兩側(cè)在滑槽二(14)內(nèi)的部分始終與兩側(cè)最近位置的橡膠墊(19)的表面相接觸。