[發(fā)明專利]一種缺氣保用輪胎支撐膠組合物、制備及其應(yīng)用在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111461435.2 | 申請(qǐng)日： | 2021-12-02 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN114213722A | 公開（公告）日： | 2022-03-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王鋒;韓紹楠;莊儒彬;陳雪梅;李順朋;李洪蘭;王慧;李先業(yè);呂建強(qiáng);邢濤 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 山東玲瓏輪胎股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | C08L9/00 | 分類號(hào)： | C08L9/00;C08L61/12;C08K3/04;C08K3/013 |
| 代理公司： | 北京睿博行遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11297 | 代理人： | 黃德躍 |
| 地址： | 265400 山*** | 國(guó)省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 缺氣保用 輪胎 支撐 組合 制備 及其 應(yīng)用 | ||
1.一種缺氣保用輪胎支撐膠組合物，其特征在于，由以下重量份原料混煉制成：1-60份順式-1,4-聚異戊二烯橡膠、1-80份順式-1,4-聚丁二烯橡膠、50-120份炭黑、1-50份空氣阻止劑、1-30份間甲樹脂。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種缺氣保用輪胎支撐膠組合物，其特征在于：所述順式-1,4-聚異戊二烯橡膠順式含量在97％以上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種缺氣保用輪胎支撐膠組合物，其特征在于：所述順式-1,4-聚丁二烯橡膠順式含量在95％以上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種缺氣保用輪胎支撐膠組合物，其特征在于：所述炭黑氮吸附比表面積在70m2/g以上、DBP吸油值在80cm3/100g以上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種缺氣保用輪胎支撐膠組合物，其特征在于：所述空氣阻止劑采用NM360；所述間甲樹脂采用粘合樹脂A250。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種缺氣保用輪胎支撐膠組合物，其特征在于：還包括重量份為0.1-5份的促進(jìn)劑、2-10份的硫磺與0.1-5份的抗硫化返原劑。
7.一種缺氣保用輪胎支撐膠的制備方法，其特征在于，包括以下步驟：
(1)非生產(chǎn)性混煉階段：將順式-1,4-聚異戊二烯橡膠、順式-1,4-聚丁二烯橡膠、炭黑、空氣阻止劑、間甲樹脂進(jìn)行混煉至溫度達(dá)到140℃，得到第一混合物；
(2)生產(chǎn)性混煉階段：將步驟(1)得到的第一混合物加入促進(jìn)劑、硫磺、抗硫化返原劑混煉至溫度達(dá)到115℃制得第二混合物；
(3)硫化階段：將步驟(2)得到的第二混合物硫化制得支撐膠。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種缺氣保用輪胎支撐膠的制備方法，其特征在于：所述非生產(chǎn)性混煉階段為多個(gè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種缺氣保用輪胎支撐膠的制備方法，其特征在于：所述混煉機(jī)轉(zhuǎn)速為20-60r/min。
10.一種缺氣保用輪胎，其特征在于：該輪胎的支撐膠采用如權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的支撐膠組合物。
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