[發明專利]一種電氣部件連接單元

在審

• 申請號: 202111459638.8
• 申請日: 2021-12-02
• 公開（公告）號: CN114284798A
• 公開（公告）日: 2022-04-05
• 發明（設計）人: 張朝斌
• 申請（專利權）人: 張朝斌
• 主分類號: H01R13/639
• 分類號: H01R13/639;H01R13/62
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種電氣部件連接單元，包括插裝容許框架，插裝容許框架的內部設置有插裝槽，插裝槽的內部均勻設置有分隔板，插裝槽的內部由分隔板分隔成插裝部，插裝部的內部設置有部件搭載塊，插裝部的內部設置有：限位裝置，該限位裝置具有限位板，限位板的頂部開設有限位卡槽；擠壓裝置，該擠壓裝置具有收納槽，收納槽的內側均勻設置有外推裝置；觸發裝置，該觸發裝置具有弧形槽，弧形槽的底部開設有與外推裝置相適配的撞擊槽，本發明涉及電氣部件連接技術領域。該電氣部件連接單元，達到了提高電氣部件連接的牢固程度的目的，能夠靈活的調整固定的接觸點，同時提高了裝置連接處接觸的解密程度。

技術領域

本發明涉及電氣部件連接技術領域，具體為一種電氣部件連接單元。

背景技術

一直以來，在機動車上安裝有電氣連接箱，在所述電氣連接箱搭載有繼電器和熔斷器等各種電氣部件，在該電氣連接箱的內部收納的電氣部件連接單元由搭載電氣部件的電氣部件搭載塊和插裝容許框架構成，所述插裝容許框架容許電氣部件搭載塊的插裝并且收納于電氣連接箱的下罩體。

但是現有的電氣部件連接單元連接的牢固程度較低，無法靈活的調整固定的接觸點，同時裝置的連接處接觸的緊密程度較差。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種電氣部件連接單元，解決了現有的電氣部件連接單元連接的牢固程度較低的問題，能夠靈活的調整固定的接觸點，同時提高了裝置連接處接觸的解密程度。

(二)技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種電氣部件連接單元，包括插裝容許框架，所述插裝容許框架的內部設置有插裝槽，所述插裝槽的內部均勻設置有分隔板，所述插裝槽的內部由分隔板分隔成插裝部，所述插裝部的內部設置有部件搭載塊，

所述插裝部的內部設置有：

限位裝置，該限位裝置具有限位板，所述限位板的頂部開設有限位卡槽，所述部件搭載塊的一側設置有與限位卡槽相適配的凸塊；

擠壓裝置，該擠壓裝置具有收納槽，所述收納槽的內側均勻設置有外推裝置，所述收納槽的內壁一側設置有擠壓板；

觸發裝置，該觸發裝置具有弧形槽，所述弧形槽的內壁一側開設有減速槽，所述弧形槽的底部開設有與外推裝置相適配的撞擊槽，所述撞擊槽與收納槽連通，所述弧形槽的內部設置有金屬滾球，所述金屬滾球的一端延伸至限位卡槽的內部，弧形側板被緊固彈簧推動從側面擠壓固定部件搭載塊，金屬滾球被部件搭載塊側面的凸塊擠壓后沿著弧形槽滑動，然后經過撞擊槽掉落到收納槽內部，撞擊外推裝置后向外推動擠壓板，擠壓板向部件搭載塊的方向移動固定部件搭載塊，增加了電氣部件連接的牢固程度，提高了部件連接的智能化程度，能夠在部件安裝后自動進行卡緊動作。

優選的，所述插裝部的內壁一側設置有弧形側板，所述弧形側板的一側設置有緊固彈簧，所述緊固彈簧遠離弧形側板的一側與插裝部的內壁連接。

優選的，所述外推裝置具有限位凸塊，所述限位凸塊的頂部設置有擺動板，所述擺動板的頂部開設有與金屬滾球相適配的凹槽。

優選的，所述擺動板靠近擠壓板的一端設置有配重球，所述收納槽的內側底部開設有與配重球相適配的半球槽。

優選的，所述收納槽的內側底部位于擠壓板和配重球之間的位置設置有外推板，所述外推板與擠壓板滑動連接，金屬滾球以較小的速度滾動后從靠近限位卡槽處的撞擊槽掉落到收納槽內部，擠壓板靠近限位卡槽的轉軸處被配重球向外推出，擠壓板向收納槽的外部轉動較大的角度，擠壓板靠近轉軸的一端擠壓部件搭載塊，能夠靈活的調整裝置固定電氣部件的位置，根據需要改變電氣部件的固定點，從不同角度同時對電氣部件進行固定，提高了電氣部件連接的牢固程度，提高了裝置的靈活程度。