[發明專利]一種路燈安裝燈座及其施工方法

在審

• 申請號: 202111457514.6
• 申請日: 2021-12-02
• 公開（公告）號: CN114151756A
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發明（設計）人: 王正根;王磊;施勝利;李厚均;趙海燕
• 申請（專利權）人: 江蘇登峰建設工程有限公司
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V21/10;F21V15/00;F21V15/04;E02D27/42;E02D17/02;E02D5/74;F21W131/103
• 代理公司: 蘇州睿翼專利代理事務所(普通合伙) 32514
• 代理人: 朱林輝

本發明公開了一種路燈安裝燈座及其施工方法，涉及路燈施工技術領域，所述路燈安裝燈座，包括基板、連接在所述基板上中空的基柱、連接在所述基柱頂部的安裝底盤和安裝在所述基柱內的緩沖彈簧，所述基板上開設有安裝通孔。本發明通過基板對路燈安裝燈座的底部進行固定，并通過填埋、澆筑的方式，保證路燈安裝燈座底部的固定可靠性；通過加強側板將路燈安裝燈座側邊與路邊的路緣石固定連接的方式，能夠對路燈安裝燈座的側邊提供穩定的支撐力；通過在基柱內安裝緩沖彈簧的方式，能夠對燈桿提供有效支撐力的同時，提供一定的緩沖彈性，防止發生大風等惡劣天氣由于燈桿與路燈安裝燈座的剛性力過大而造成折彎等情況，提供一定的抗沖擊力。

技術領域

本發明涉及路燈施工技術領域，特別涉及一種路燈安裝燈座及其施工方法。

背景技術

隨著道路的現代化發展，對道路兩旁的路燈施工效率及安全性也提出了更高要求。目前的路燈施工方法通常是在基坑內固定基座，再將燈桿安裝在基座上。由于基坑內的砂土層是不平整的，當長時間使用后或者遇到惡劣天氣影響，會對基坑內的砂土造成移動，從而影響燈桿安裝在基座上的穩定性。且當遇到大風等惡劣天氣時，燈桿與基座之間的剛性較大，很容易發生斷裂、折彎等情況，容易對道路上的路人、行車造成安全隱患。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種路燈安裝燈座及其施工方法，解決現有的燈桿與基座之間連接可靠性有待進一步提升的問題。

為了解決上述技術問題，本發明的技術方案為：

一種路燈安裝燈座，包括基板、連接在所述基板上中空的基柱、連接在所述基柱頂部的安裝底盤和安裝在所述基柱內的緩沖彈簧，所述基板上開設有安裝通孔，所述安裝底盤上開設有燈桿連接孔。

優選的，所述基柱上部的一側連接有加強側板，所述加強側板上開設有連接通孔。

優選的，所述緩沖彈簧頂部與安裝底盤之間通過調節螺栓可拆卸連接。

優選的，所述基板、基柱和加強側板為一體成型結構。

一種所述的路燈安裝燈座的施工方法，包括如下步驟：

(a)開挖基坑，按照測量位點挖掘一定深度的基坑；

(b)將所述路燈安裝燈座的基板和基柱的下半部沒入基坑內，將地錨穿過基板上的安裝通孔將所述路燈安裝燈座的底部固定在基坑內；

(c)向固定有所述路燈安裝燈座的基坑內填入砂石，并用橡皮錘錘實形成砂墊層；

(d)向基坑內的砂墊層表面澆灌混凝土，將基坑填平后停止澆灌；

(e)將連接螺栓穿過側邊的加強側板上的連接通孔將基柱固定在路緣石上；

(f)將燈桿底部的安裝法蘭與安裝底盤上的燈桿連接孔相連接即可。

采用上述技術方案，本發明通過基板對路燈安裝燈座的底部進行固定，并通過填埋、澆筑的方式，保證路燈安裝燈座底部的固定可靠性；通過加強側板將路燈安裝燈座側邊與路邊的路緣石固定連接的方式，能夠對路燈安裝燈座的側邊提供穩定的支撐力；通過在基柱內安裝緩沖彈簧的方式，能夠對燈桿提供有效支撐力的同時，提供一定的緩沖彈性，防止發生大風等惡劣天氣由于燈桿與路燈安裝燈座的剛性力過大而造成折彎等情況，提供一定的抗沖擊力。

附圖說明

圖1為本發明的路燈安裝燈座一個方向的結構示意圖；

圖2為本發明的路燈安裝燈座另一個方向的結構示意圖。

圖中，1-基板，2-安裝通孔，3-基柱，4-安裝底盤，5-緩沖彈簧，6-加強側板，7-連接通孔，8-調節螺栓，9-燈桿連接孔。

具體實施方式