[發明專利]一種船舶外板上舷側開孔的劃線方法在審
| 申請號: | 202111457301.3 | 申請日: | 2021-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN114505837A | 公開(公告)日: | 2022-05-17 |
| 發明(設計)人: | 錢振華;萬莉;倪漢松 | 申請(專利權)人: | 上海江南長興造船有限責任公司 |
| 主分類號: | B25H7/04 | 分類號: | B25H7/04 |
| 代理公司: | 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 孫金金;周濤 |
| 地址: | 201913 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 船舶 外板上舷側開孔 劃線 方法 | ||
本發明公開了一種船舶外板上舷側開孔的劃線方法,包括以下步驟:步驟一、將激光筆安裝在抱箍內且激光筆垂直法蘭定位板,根據開孔工藝的需求,通過調節螺柱對激光筆的偏移值進行調節;步驟二、將激光劃線規放置緊貼在法蘭上,法蘭定位板緊貼法蘭,內壁定位板緊貼已安裝管路的內壁;步驟三、打開激光筆的開關,將激光劃線規沿著法蘭的一周旋轉移動,激光束在外板上投射出光點,根據光點的移動軌跡進行劃線,即可得到舷側接管的開孔線。本發明通過激光劃線規,根據開孔工藝要求,對偏移值進行調節,可以準確得到舷側接管所需的方孔形狀,確保舷側接管的安裝質量,提高施工效率。
技術領域
本發明屬于船舶建造技術領域,具體涉及一種船舶外板上舷側開孔的劃線方法。
背景技術
目前,在船舶建造中,現有的外板上舷側開孔的劃線方法如下:
設計人員根據舷側接管理論位置,得到與外板的相貫線。標注出相貫線上下左右四個位置距離船體結構的尺寸,船體結構主要為縱骨和肋板。施工人員根據該尺寸,在外板上劃出粗略的開孔線,并開設小一圈的孔,更具舷側接管的定位情況,逐步修割調整開孔的邊緣,最后與舷側接管相匹配。
使用以上的方法,有以下幾個缺陷:
第一、受限于有限的尺寸標注,無法完整精確地體現舷側接管開孔位置及形狀。
第二、由于管路安裝的累積誤差,最后的舷側接管位置與理論值存在偏差。
第三、由于位置及形狀的不精準,只能開設小孔后不斷修正,消耗施工周期及成本,且無法確保最終的安裝質量。
正是為了克服以上幾個缺陷,所以進行了外板上舷側開孔的劃線方法的研究,嘗試通過以已安裝末端管路的法蘭和內壁為基準,利用激光劃線規,在外板上投射出舷側接管投影形狀的輪廓軌跡,據此劃線,并進行后續開孔焊接等工作。
發明內容
針對現有技術中存在的問題,本發明提供一種船舶外板上舷側開孔的劃線方法,本發明通過激光劃線規,根據開孔工藝要求,對偏移值進行調節,可以準確得到舷側接管所需的開孔形狀,確保舷側接管的安裝質量,提高施工效率。
為實現上述目的,本發明采用以下技術方案:
本發明提供一種船舶外板上舷側開孔的劃線方法,采用特制的激光劃線規,所述激光劃線規包括垂直設置的法蘭定位板、內壁定位板與抱箍,法蘭定位板上沿法蘭定位板的長度方向設置有調節板,所述調節板沿長度方向設置有調節槽,所述抱箍的一側設置有調節螺柱,所述調節螺柱沿長度方向設置有調節槽,所述調節螺柱穿過所述調節槽并通過調節螺母固定;
所述劃線方法包括以下步驟:
步驟一、將激光筆安裝在抱箍內且激光筆垂直法蘭定位板,根據開孔工藝的需求,通過調節螺柱對激光筆的偏移值進行調節;
步驟二、將激光劃線規放置緊貼在法蘭上,法蘭定位板緊貼法蘭,內壁定位板緊貼已安裝管路的內壁;
步驟三、打開激光筆的開關,將激光劃線規沿著法蘭的一周旋轉移動,激光束在外板上投射出光點,根據光點的移動軌跡進行劃線,即可得到舷側接管的開孔線。
作為優選的技術方案,所述內壁定位板的正反面均為光面,內壁定位板反面兩側的邊緣進行倒圓角。
作為優選的技術方案,所述抱箍的內徑等于所述激光筆的外徑。
作為優選的技術方案,所述法蘭定位板與法蘭接觸的一面為光面。
作為優選的技術方案,所述激光劃線規在旋轉過程中,所述法蘭定位板始終緊貼法蘭,內壁定位板始終緊貼已安裝管路的內壁。
作為優選的技術方案,所述內壁定位板的寬度小于所述法蘭內徑的五分之一。
與現有技術相比,本發明具有以下技術效果:
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