[發(fā)明專利]船舶智能警示燈光系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111456604.3 | 申請(qǐng)日: | 2021-12-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113955033A | 公開(公告)日: | 2022-01-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳夢(mèng);王利鵑 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海哲言船務(wù)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B63B45/06 | 分類號(hào): | B63B45/06;G08B5/36 |
| 代理公司: | 上海遠(yuǎn)同律師事務(wù)所 31307 | 代理人: | 劉必榕 |
| 地址: | 201415 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 船舶 智能 警示 燈光 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開了一種船舶智能警示燈光系統(tǒng),其包括警示照明裝置、照明控制裝置和照明分電箱;照明控制裝置包括第一電源轉(zhuǎn)換模塊、控制器模塊和第一信號(hào)輸入輸出模塊;照明分電箱包括印制電路板控制模塊、第二信號(hào)輸入輸出模塊、斷路器和通訊模塊;警示照明裝置包括電源單元、驅(qū)動(dòng)器模塊和若干光源。本發(fā)明可以在接收到外部報(bào)警信號(hào)時(shí)自動(dòng)打開已經(jīng)關(guān)閉的照明燈具,為疏散和逃生提供照明;或采用顏色分類在視覺上提醒該區(qū)域的工作人員,提高人員警覺性、提升報(bào)警效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種船舶智能警示燈光系統(tǒng)。
背景技術(shù)
船舶的工作區(qū)域、機(jī)艙、生活區(qū)域、走道、乘客房間、貨物區(qū)域等,所有人能夠到達(dá)的地方基本上都需要安裝照明燈具,為了保證照明燈具工作有效,需要工作人員經(jīng)常巡邏,及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)生故障的燈具并及時(shí)進(jìn)行更換,或者發(fā)現(xiàn)故障線路,及時(shí)進(jìn)行修復(fù),確保照明系統(tǒng)正常工作。因?yàn)闊艟吖收系牟淮_定性,燈具又分散在船舶的各個(gè)地方,巡邏的工作強(qiáng)度非常大。特別是越來越多的無人值守平臺(tái)投入使用,如果無人值守平臺(tái)發(fā)生故障需要人員上去維護(hù),而燈具發(fā)生故障沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并維修時(shí),可能因?yàn)楣饩€不足情況造成人員傷亡事故,或者無法進(jìn)行平臺(tái)的正常維護(hù),帶來更大的經(jīng)濟(jì)損失。
逃生通道等區(qū)域的燈具主要為了發(fā)生緊急事故逃生使用,如果發(fā)生故障沒有及時(shí)巡查到,照明燈具也得不到及時(shí)修復(fù),當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)會(huì)因?yàn)槿狈φ彰鞫鼑?yán)重的人員傷亡事故。
居住房間、船舶客艙等區(qū)域在睡覺時(shí)燈具會(huì)關(guān)閉,此時(shí)發(fā)生諸如火災(zāi)、棄船報(bào)警時(shí)沒有燈光照明,影響到人員的疏散和逃生。
船舶機(jī)艙、工作處所等區(qū)域噪聲較大,常規(guī)的聲音報(bào)警系統(tǒng)效果會(huì)大大減弱,使得該處所的工作人員無法聽到或清晰分辨出報(bào)警信號(hào),目前船舶或平臺(tái)上還缺乏有效的視覺報(bào)警裝置。
對(duì)于在潛艇等特殊場(chǎng)所工作的人員,缺少能夠自動(dòng)模擬日升日落的裝置,工作人員長期無法感知晝夜變化,影響人體生物鐘,提高了健康風(fēng)險(xiǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷,提供一種船舶智能警示燈光系統(tǒng)。
本發(fā)明是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題:
一種船舶智能警示燈光系統(tǒng),其包括警示照明裝置,其還包括照明控制裝置和照明分電箱;照明控制裝置包括第一電源轉(zhuǎn)換模塊、控制器模塊和可以接收外部報(bào)警信號(hào)的第一信號(hào)輸入輸出模塊,第一電源轉(zhuǎn)換模塊和第一信號(hào)輸入輸出模塊均連接于控制器模塊;照明分電箱包括印制電路板控制模塊、第二信號(hào)輸入輸出模塊、斷路器和用于與第一信號(hào)輸入輸出模塊進(jìn)行通訊的通訊模塊;斷路器、通訊模塊和第二信號(hào)輸入輸出模塊均連接于印制電路板控制模塊;警示照明裝置包括電源單元、驅(qū)動(dòng)器模塊和若干光源;光源連接于驅(qū)動(dòng)器模塊,驅(qū)動(dòng)器模塊連接于電源單元,電源單元連接于印制電路板控制模塊;驅(qū)動(dòng)器模塊還連接于第一信號(hào)輸入輸出模塊。
警示照明裝置包括若干不同顏色的光源,光源為LED燈。
電源單元包括第二電源轉(zhuǎn)換模塊,第二電源轉(zhuǎn)換模塊分別連接于驅(qū)動(dòng)器模塊和印制電路板控制模塊。
警示照明裝置還包括用于檢測(cè)警示照明裝置內(nèi)電流狀況的電流傳感器,電流傳感器連接于驅(qū)動(dòng)器模塊。
警示照明裝置還包括用于檢測(cè)警示照明裝置內(nèi)電壓狀況的電壓傳感器,電壓傳感器連接于驅(qū)動(dòng)器模塊。
所述船舶智能警示燈光系統(tǒng)還包括信號(hào)觸發(fā)部件;信號(hào)觸發(fā)部件連接于第二信號(hào)輸入輸出模塊。
信號(hào)觸發(fā)部件為多個(gè),該多個(gè)信號(hào)觸發(fā)部件分別設(shè)于不同的艙室。
控制器模塊還連接有控制屏和報(bào)警裝置。
船舶的不同艙室內(nèi)分別設(shè)有警示照明裝置,不同艙室內(nèi)的警示照明裝置之間為并聯(lián)連接。
同一艙室內(nèi)設(shè)有若干警示照明裝置,同一艙室內(nèi)的警示照明裝置為串聯(lián)連接。
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