[發(fā)明專利]無(wú)線充電方法、裝置、電子設(shè)備、系統(tǒng)和可讀存儲(chǔ)介質(zhì)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111456111.X | 申請(qǐng)日: | 2021-12-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN114079325A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-02-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張秀生 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | OPPO廣東移動(dòng)通信有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02J50/90 | 分類號(hào): | H02J50/90;H02J50/10;H02J50/20;H02J7/00 |
| 代理公司: | 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224 | 代理人: | 鄧云鵬 |
| 地址: | 523860 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 無(wú)線 充電 方法 裝置 電子設(shè)備 系統(tǒng) 可讀 存儲(chǔ) 介質(zhì) | ||
本申請(qǐng)涉及一種無(wú)線充電方法、裝置、電子設(shè)備、系統(tǒng)和可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。所述方法包括:獲取可移動(dòng)設(shè)備中的接收線圈與充電樁的發(fā)射線圈之間的初始距離;根據(jù)所述初始距離及預(yù)設(shè)距離范圍,檢測(cè)所述接收線圈與所述發(fā)射線圈之間是否存在位置偏移;所述預(yù)設(shè)距離范圍與所述發(fā)射線圈上不同預(yù)設(shè)區(qū)域的高度相關(guān);若所述接收線圈與所述發(fā)射線圈之間存在位置偏移,則控制所述可移動(dòng)設(shè)備移動(dòng)至所述接收線圈與所述發(fā)射線圈位置對(duì)齊的位置,并控制所述接收線圈進(jìn)入無(wú)線充電狀態(tài)。采用本方法能夠提升可移動(dòng)設(shè)備的充電效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)涉及無(wú)線充電技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種無(wú)線充電方法、裝置、電子設(shè)備、系統(tǒng)和可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。
背景技術(shù)
隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了越來(lái)越多的智能可移動(dòng)設(shè)備,例如,各種機(jī)器人、機(jī)器狗、無(wú)人機(jī)、無(wú)人駕駛汽車(chē),等等。
以機(jī)器狗為例,機(jī)器狗擁有類似于四足動(dòng)物的形體結(jié)構(gòu),相比于輪式機(jī)器人、履帶式機(jī)器人、人形機(jī)器人等,機(jī)器狗在地形適應(yīng)方面會(huì)有非常突出的優(yōu)勢(shì),從而具有很大的應(yīng)用價(jià)值。通常情況下,可移動(dòng)設(shè)備的工作需要依賴電能,機(jī)器狗也不例外,機(jī)器狗本身運(yùn)動(dòng)能力強(qiáng),因此其耗電能力很高。
鑒于此,如何提升可移動(dòng)設(shè)備的充電效率,對(duì)可移動(dòng)設(shè)備的工作效率提升有著重要影響。
發(fā)明內(nèi)容
本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種無(wú)線充電方法、裝置、電子設(shè)備、系統(tǒng)和可讀存儲(chǔ)介質(zhì),可以提升可移動(dòng)設(shè)備的充電效率。
第一方面,本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N無(wú)線充電方法,所述方法包括:
獲取可移動(dòng)設(shè)備中的接收線圈與充電樁的發(fā)射線圈之間的初始距離;
根據(jù)所述初始距離及預(yù)設(shè)距離范圍,檢測(cè)所述接收線圈與所述發(fā)射線圈之間是否存在位置偏移;所述預(yù)設(shè)距離范圍與所述發(fā)射線圈上不同預(yù)設(shè)區(qū)域的高度相關(guān);
若所述接收線圈與所述發(fā)射線圈之間存在位置偏移,則控制所述可移動(dòng)設(shè)備移動(dòng)至所述接收線圈與所述發(fā)射線圈位置對(duì)齊的位置,并控制所述接收線圈進(jìn)入無(wú)線充電狀態(tài)。
第二方面,本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N無(wú)線充電裝置,所述裝置包括:
第一獲取模塊,用于獲取可移動(dòng)設(shè)備中的接收線圈與充電樁的發(fā)射線圈之間的初始距離;
第一檢測(cè)模塊,用于根據(jù)所述初始距離及預(yù)設(shè)距離范圍,檢測(cè)所述接收線圈與所述發(fā)射線圈之間是否存在位置偏移;所述預(yù)設(shè)距離范圍與所述發(fā)射線圈上不同預(yù)設(shè)區(qū)域的高度相關(guān);
第一控制模塊,用于若所述接收線圈與所述發(fā)射線圈之間存在位置偏移,則控制所述可移動(dòng)設(shè)備移動(dòng)至所述接收線圈與所述發(fā)射線圈位置對(duì)齊的位置,并控制所述接收線圈進(jìn)入無(wú)線充電狀態(tài)。
第三方面,本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N電子設(shè)備,所述電子設(shè)備包括處理組件、接收線圈以及距離測(cè)量組件;
所述距離測(cè)量組件,用于在所述處理組件的控制下測(cè)量所述接收線圈與充電樁的發(fā)射線圈之間的初始距離
所述處理組件,用于根據(jù)所述初始距離及預(yù)設(shè)距離范圍,檢測(cè)所述接收線圈與所述發(fā)射線圈之間是否存在位置偏移;所述預(yù)設(shè)距離范圍與所述發(fā)射線圈上不同預(yù)設(shè)區(qū)域的高度相關(guān);
所述處理組件,還用于若所述接收線圈與所述發(fā)射線圈之間存在位置偏移,則控制所述可移動(dòng)設(shè)備移動(dòng)至所述接收線圈與所述發(fā)射線圈位置對(duì)齊的位置,并控制所述接收線圈進(jìn)入無(wú)線充電狀態(tài)。
第四方面,本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N電子設(shè)備,包括存儲(chǔ)器及處理器,所述存儲(chǔ)器中儲(chǔ)存有計(jì)算機(jī)程序,所述計(jì)算機(jī)程序被所述處理器執(zhí)行時(shí),使得所述處理器執(zhí)行如第一方面所述的方法的步驟。
第五方面,本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N無(wú)線充電系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括充電樁以及如第三方面所述的電子設(shè)備;
所述電子設(shè)備,用于執(zhí)行如第一方面所述的無(wú)線充電方法;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于OPPO廣東移動(dòng)通信有限公司,未經(jīng)OPPO廣東移動(dòng)通信有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202111456111.X/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 通信系統(tǒng)、無(wú)線通信終端和無(wú)線基站
- 無(wú)線通信方法、無(wú)線通信系統(tǒng)、無(wú)線基站以及無(wú)線終端
- 向無(wú)線對(duì)接服務(wù)認(rèn)證無(wú)線對(duì)接方的方法、設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)
- 無(wú)線連接方法、無(wú)線連接裝置及無(wú)線終端
- 無(wú)線信道的占用方法、無(wú)線接入點(diǎn)及系統(tǒng)
- 無(wú)線通信系統(tǒng)和無(wú)線通信方法
- 發(fā)射功率控制方法,設(shè)備和無(wú)線控制器
- 多頻率并行無(wú)線智能電表抄表用中繼器
- 無(wú)線終端裝置以及無(wú)線供電裝置
- 無(wú)線充電座、無(wú)線充電座的位置確定方法及裝置
- 一種數(shù)據(jù)庫(kù)讀寫(xiě)分離的方法和裝置
- 一種手機(jī)動(dòng)漫人物及背景創(chuàng)作方法
- 一種通訊綜合測(cè)試終端的測(cè)試方法
- 一種服裝用人體測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)的獲取方法
- 系統(tǒng)升級(jí)方法及裝置
- 用于虛擬和接口方法調(diào)用的裝置和方法
- 線程狀態(tài)監(jiān)控方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種JAVA智能卡及其虛擬機(jī)組件優(yōu)化方法
- 檢測(cè)程序中方法耗時(shí)的方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 函數(shù)的執(zhí)行方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)





