[發(fā)明專利]一種液化氣船甲板結(jié)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111455080.6 | 申請日: | 2021-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN114104188A | 公開(公告)日: | 2022-03-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫利;王偉飛;劉嵩;鄭文青 | 申請(專利權(quán))人: | 中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七0八研究所 |
| 主分類號: | B63B3/48 | 分類號: | B63B3/48;B63B3/52;B63B25/12 |
| 代理公司: | 上海申匯專利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若瑩 |
| 地址: | 200001 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 液化氣 甲板 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種液化氣船甲板結(jié)構(gòu),露天甲板上設(shè)有透氣桅,露天甲板下設(shè)有貨艙,其特征在于:包括甲板強(qiáng)橫梁、甲板縱桁、以及甲板骨材;
露天甲板上設(shè)有甲板強(qiáng)橫梁、甲板縱桁和甲板骨材,露天甲板底部為光滑平板結(jié)構(gòu);
甲板縱桁和甲板骨材沿船體長度方向設(shè)置,甲板強(qiáng)橫梁與甲板縱桁連接且垂直。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液化氣船甲板結(jié)構(gòu),其特征在于:所述甲板縱桁設(shè)為多個(gè),甲板骨材設(shè)于相鄰兩個(gè)甲板縱桁之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液化氣船甲板結(jié)構(gòu),其特征在于:所述貨艙頂部兩側(cè)角隅處為頂邊艙區(qū)域;甲板強(qiáng)橫梁兩端高度逐漸降低,并于頂邊艙區(qū)域上方平滑過渡。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液化氣船甲板結(jié)構(gòu),其特征在于:所述露天甲板與貨艙之間設(shè)有甲板下縱向強(qiáng)構(gòu)件,甲板下縱向強(qiáng)構(gòu)件包括內(nèi)殼縱艙壁和頂邊艙縱桁。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種液化氣船甲板結(jié)構(gòu),其特征在于:所述甲板下縱向強(qiáng)構(gòu)件設(shè)于甲板強(qiáng)橫梁橫向覆蓋范圍內(nèi)的下方。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液化氣船甲板結(jié)構(gòu),其特征在于:所述貨艙內(nèi)設(shè)有貨罐;貨艙頂部設(shè)有甲板下縱向軌道,甲板下縱向軌道上活動設(shè)有軌道小車,軌道小車上設(shè)有用于觀測貨罐的攝像頭。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種液化氣船甲板結(jié)構(gòu),其特征在于:所述甲板下縱向軌道為T型桁材。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液化氣船甲板結(jié)構(gòu),其特征在于:所述甲板骨材、甲板縱桁和甲板強(qiáng)橫梁上設(shè)有用于排水的流水孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液化氣船甲板結(jié)構(gòu),其特征在于:所述甲板強(qiáng)橫梁和/或甲板縱桁上設(shè)有液貨設(shè)備。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液化氣船甲板結(jié)構(gòu),其特征在于:所述甲板強(qiáng)橫梁上設(shè)有貨物壓縮機(jī)和制冷壓縮機(jī)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七0八研究所,未經(jīng)中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七0八研究所許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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