[發(fā)明專利]一種塔式起重機的風標控制電路及控制方法

在審

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• 申請日: 2021-12-01
• 公開（公告）號: CN113979339A
• 公開（公告）日: 2022-01-28
• 發(fā)明（設計）人: 張冬先;王俊;曾國慶
• 申請（專利權）人: 武漢港迪技術股份有限公司
• 主分類號: B66C23/88
• 分類號: B66C23/88;B66C23/94;F16D65/14;F16D121/18
• 代理公司: 北京慕達星云知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙) 11465
• 代理人: 符繼超

本發(fā)明公開了一種塔式起重機的風標控制電路及控制方法，輸入端接收風標啟動按鈕的輸入信號，輸出端分別與風標銜鐵和回轉制動器相連，包括：啟動信號單元、延時單元和驅動單元；所述延時單元包括風標銜鐵延時單元和回轉制動器延時單元；所述驅動單元包括風標銜鐵驅動單元和回轉制動器驅動單元；所述啟動信號單元分別與所述風標銜鐵延時單元和所述回轉制動器延時單元相連，所述風標銜鐵延時單元與所述風標銜鐵驅動單元相連，所述回轉制動器延時單元與所述回轉制動器驅動單元相連；用于對塔式起重機的風標銜鐵和回轉制動器的控制，實現(xiàn)了塔式起重機的風標功能，并且具有可靠性高、成本低、體積小、生產(chǎn)制造效率高、可維護性能強且智能化的優(yōu)點。

技術領域

本發(fā)明涉及電氣控制技術領域，更具體的說是涉及一種塔式起重機的風標控制電路及控制方法。

背景技術

塔機風標控制電路是完成一次塔機風標啟動的功能電路，塔機風標啟動過程中，風標銜鐵和回轉制動器的動作存在時序先后的關系，塔機風標啟動時，風標銜鐵線圈和回轉制動器需要同時得電，然后回轉制動器線圈先失電，風標銜鐵線圈后失電，這樣才能完成回轉制動器鎖止，以實現(xiàn)風標的啟動。

現(xiàn)有的風標啟動控制器采用繼電器實現(xiàn)，但是，繼電器觸點壽命短、接線多、造價高、體積大，而且繼電器組成的功能電路接線安裝復雜，與智能設備信號兼容性低。

因此，如何提供一種可靠性高、低成本、小體積、生產(chǎn)制造效率高、可維護性能強且智能化的塔式起重機的風標控制電路及控制方法是本領域技術人員亟需解決的問題。

發(fā)明內容

有鑒于此，本發(fā)明提供了一種塔式起重機的風標控制電路及控制方法，實現(xiàn)了塔式起重機的風標功能，并且具有可靠性高、成本低、體積小、生產(chǎn)制造效率高、可維護性能強且智能化的優(yōu)點。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術方案：

一種塔式起重機的風標控制電路，輸入端接收風標啟動按鈕的輸入信號，輸出端分別與風標銜鐵和回轉制動器相連，包括：啟動信號單元、延時單元和驅動單元；所述延時單元包括風標銜鐵延時單元和回轉制動器延時單元；所述驅動單元包括風標銜鐵驅動單元和回轉制動器驅動單元；所述啟動信號單元分別與所述風標銜鐵延時單元和所述回轉制動器延時單元相連，所述風標銜鐵延時單元與所述風標銜鐵驅動單元相連，所述回轉制動器延時單元與所述回轉制動器驅動單元相連。

優(yōu)選的，所述啟動信號單元包括電阻R1、電阻R4、電容C3和非門U1A，所述電阻R1、電阻R4與電容C3相連，并與非門U1A的輸入端1腳相連，非門U1A的輸出端2腳為所述啟動信號單元的輸出端，所述啟動信號單元的輸出端分別與所述風標銜鐵延時單元和所述回轉制動器延時單元相連。

優(yōu)選的，所述風標銜鐵延時單元包括二極管D1、電容C1、電容C6、電阻R2、非門U1B和非門U1C，所述二極管D1的輸入端與所述啟動信號單元的輸出端相連，所述二極管D1的輸出端與所述非門U1B的輸入端3腳相連，所述電容C1、所述電容C6和所述電阻R2并聯(lián)連接并接地，所述電容C1、所述電容C6和所述電阻R2均連接于所述二極管D1的輸出端和所述非門U1B的輸入端3腳之間，所述非門U1B的輸出端4腳與所述非門U1C的輸入端5腳相連，所述非門U1C的輸出端6腳為所述風標銜鐵延時單元的輸出端，與所述風標延時單元的輸入端相連。

優(yōu)選的，所述回轉制動器延時單元包括二極管D2、電容C4、電阻R7、非門U1D和非門U1E，所述二極管D2的輸入端與所述啟動信號單元的輸出端相連，所述二極管D2的輸出端與所述非門U1D的輸入端9腳相連，所述電容C4和所述電阻R7并聯(lián)并接地，所述電容C4和所述電阻R7均連接于所述二極管D2的輸出端和所述非門U1D的輸入端9腳之間，所述非門U1D的輸出端8腳與所述非門U1E的輸入端11腳相連，所述U1E的輸出端10腳為所述回轉制動器延時單元的輸出端，與所述回轉制動器驅動單元相連。