[發(fā)明專利]車身外飾件柔性定位裝置及其定位方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111451285.7 | 申請日: | 2021-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN114131252A | 公開(公告)日: | 2022-03-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王韜;姜丙科;張?zhí)?/a>;張志維;肖義武 | 申請(專利權)人: | 神龍汽車有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/00 | 分類號: | B23K37/00;B23K37/04 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產(chǎn)權代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鴻;張繼東 |
| 地址: | 430056 湖北省武漢市沌口武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車身 外飾件 柔性 定位 裝置 及其 方法 | ||
1.一種車身外飾件柔性定位裝置,包括定位螺釘(1),其特征在于:還包括螺母盒(2),所述螺母盒(2)包括固定部件(3)和活動安裝在所述固定部件(3)上的活動部件(4),所述定位螺釘(1)穿過所述固定部件(3)螺紋安裝在所述活動部件(4)上,且所述定位螺(1)釘?shù)亩瞬看┏鏊龌顒硬考?4)。
2.根據(jù)權利要求1所述車身外飾件柔性定位裝置,其特征在于:所述固定部件(3)包括固定底板(5),所述固定底板(5)的中部開有第一過孔(6),所述固定底板(5)的兩條邊向下彎折并向內圍合與所述固定底板(5)形成活動空間(7),圍合處開有與所述第一過孔(6)對應的第二過孔(8),所述活動部件(4)放置在所述活動空間(7)內,所述活動部件(4)包括活動底板(9)和安裝在所述活動底板(9)下表面上的柱體(10),所述柱體(10)位于所述第二過孔(8)內,所述活動底板(9)的最小寬度大于所述第二過孔(8)的最小內徑,所述活動部件(4)的高度大于所述活動空間(7)的內高,所述活動部件(4)上設有第三過孔(11),所述第三過孔(11)穿過所述活動底板(9)和所述柱體(10),所述第三過孔內(11)設有螺紋(12),所述定位螺釘(1)穿過所述第一過孔(6),通過螺紋(12)安裝在所述第三過孔(11)內,且伸出所述柱體(10)。
3.根據(jù)權利要求2所述車身外飾件柔性定位裝置,其特征在于:所述固定底板(5)上表面的四個角上各布置有一個凸點(13)。
4.根據(jù)權利要求2所述車身外飾件柔性定位裝置,其特征在于:所述第三過孔(11)的上端部分設有倒角(14)。
5.根據(jù)權利要求2所述車身外飾件柔性定位裝置,其特征在于:所述活動底板(9)的下表面四個角上均設有凸起(15)。
6.根據(jù)權利要求2所述車身外飾件柔性定位裝置,其特征在于:所述定位螺釘(1)為內花紋螺釘。
7.一種如權利要求1任一項所述車身外飾件柔性定位裝置的定位方法,其特征在于:將若干個所述螺母盒(2)的上表面焊接在車身上,微調所述活動部件(4)的位置,完成定位后,將所述定位螺釘(1)通過工裝打緊,固定在所述螺母盒(2)上,使打緊后的所述定位螺釘(1)形成一套定位系統(tǒng),用做安裝保險杠外飾件的定位。
8.根據(jù)權利要求7所述車身外飾件柔性定位裝置的定位方法,其特征在于:所述固定部件(3)包括固定底板(5),所述固定底板(5)的中部開有第一過孔(6),所述固定底板(5)的兩條邊向下彎折并向內圍合與所述固定底板(5)形成活動空間(7),圍合處開有與所述第一過孔(6)對應的第二過孔(8),所述活動部件(4)放置在所述活動空間(7)內,所述活動部件(4)包括活動底板(9)和安裝在所述活動底板(9)下表面上的柱體(10),所述柱體(10)位于所述第二過孔(8)內,所述活動底板(9)的最小寬度大于所述第二過孔(8)的最小內徑,所述活動部件(4)的高度大于所述活動空間(7)的內高,所述活動部件(4)上設有第三過孔(11),所述第三過孔(11)穿過所述活動底板(9)和所述柱體(10),所述第三過孔內(11)設有螺紋(12),所述定位螺釘(1)穿過所述第一過孔(6),通過螺紋(12)安裝在所述第三過孔(11)內,且伸出所述柱體(10)。
9.根據(jù)權利要求8所述車身外飾件柔性定位裝置的定位方法,其特征在于:所述固定底板(5)上表面的四個角上各布置有一個凸點(13),所述螺母盒(2)通過所述凸點(13)焊接在車身上。
10.根據(jù)權利要求8所述車身外飾件柔性定位裝置的定位方法,其特征在于:所述第三過孔(11)的上端部分設有倒角(14),所述活動底板(9)的下表面四個角上均設有凸起(15),所述定位螺釘(1)為內花紋螺釘。
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