[發明專利]一種動力電池的低溫快充加熱控制方法及系統

在審

• 申請號: 202111449610.6
• 申請日: 2021-11-30
• 公開（公告）號: CN114148151A
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發明（設計）人: 陳高學;易立;熊澤偉
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K1/00
• 分類號: B60K1/00;B60L58/27;B60L53/31;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/633
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 唐錫嬌

1.一種動力電池的低溫快充加熱控制方法，其特征在于，包括：

步驟S1、在快充槍已插入且充電自檢無故障的情況下，判斷動力電池中的單體電池最低溫度Tmin，如果Tmin小于或等于預設的第一溫度閾值，則執行步驟S2，如果Tmin大于預設的第一溫度閾值且小于或等于預設的第二溫度閾值，則執行步驟S12，如果Tmin大于預設的第二溫度閾值，則執行步驟S20；

步驟S2、向整車控制器發送空調PTC加熱不使能請求信號和空調熱管理不使能請求信號，并控制預充繼電器和主負繼電器閉合，然后執行步驟S3；

步驟S3、預充完成后，控制主正繼電器閉合、預充繼電器斷開，并通過恒流模式啟動充電樁，然后執行步驟S4；

步驟S4、判斷是否滿足純加熱模式進入條件，如果是，則執行步驟S5，否則執行步驟S26；

步驟S5、控制加熱繼電器閉合，然后執行步驟S6；

步驟S6、恒壓模式請求充電樁輸出的電壓為V'、電流為預設的第一加熱電流，并等待第一預設時間后，控制主負繼電器斷開，進入純加熱模式，然后執行步驟S7；其中，V'等于動力電池總壓V₁加上預設的第一電壓閾值；

步驟S7、判斷是否Tmin大于預設的第一溫度閾值且持續時間大于或等于第二預設時間，如果是，則執行步驟S8，否則繼續執行步驟S7；

步驟S8、恒壓模式請求充電樁輸出的電壓為V、電流為預設的第一加熱電流，然后執行步驟S9；其中，V等于動力電池總壓V₁加上預設的第二電壓閾值；

步驟S9、向整車控制器發送空調PTC加熱不使能請求信號、空調熱管理不使能請求信號和DCDC轉換器不使能請求信號，然后執行步驟S10；

步驟S10、判斷是否滿足從純加熱模式向邊充電邊加熱模式切換的條件，如果是，則執行步驟S11，否則執行步驟S26；

步驟S11、控制主負繼電器閉合，然后執行步驟S16；

步驟S12、控制預充繼電器和主負繼電器閉合，然后執行S13；

步驟S13、預充完成后，控制主正繼電器閉合、預充繼電器斷開，并通過恒流模式啟動充電樁，然后執行步驟S14；

步驟S14、判斷動力電池內的檢測電流I是否滿足快充加熱條件，如果是，則執行步驟S15，否則執行步驟S26；

步驟S15、控制加熱繼電器閉合，然后執行步驟S16；

步驟S16、恒壓模式請求充電樁輸出的電壓為預設的第三電壓閾值、電流為根據預設的快充功率表確定的電流，進入邊充電邊加熱模式，然后執行步驟S17；

步驟S17、判斷是否Tmin大于預設的第三溫度閾值且持續時間大于或等于第二預設時間，如果是，則執行步驟S18，否則繼續執行步驟S17；

步驟S18、恒壓模式請求充電樁輸出的電壓為預設的第三電壓閾值、電流為充電樁的最小輸出電流，然后執行步驟S19；

步驟S19、控制加熱繼電器斷開，然后執行步驟S23；

步驟S20、控制預充繼電器和主負繼電器閉合，然后執行S21；

步驟S21、預充完成后，控制主正繼電器閉合、預充繼電器斷開，并通過恒流模式啟動充電樁，然后執行步驟S22；

步驟S22、判斷動力電池內的檢測電流I是否滿足快充加熱條件，如果是，則執行步驟S23，否則執行步驟S26；

步驟S23、恒壓模式請求充電樁輸出的電壓為預設的第三電壓閾值、電流為根據預設的快充功率表確定的電流，進入純充電模式，然后執行步驟S24；

步驟S24、判斷是否Tmin小于或等于預設的第二溫度閾值且持續時間大于或等于第二預設時間，如果是，則返回執行步驟S15，否則執行步驟S25；

步驟S25、判斷是否充電完成，如果是，則結束，否則返回執行步驟S24；

步驟S26、等待第三預設時間后下電并報出故障，然后結束。

2.根據權利要求1所述的動力電池的低溫快充加熱控制方法，其特征在于：如果同時滿足條件1a～1c，則表示滿足純加熱模式進入條件；其中，

條件1a為：空調PTC加熱功能狀態為不使能；

條件1b為：空調熱管理功能狀態為不使能，或者空調熱管理功能狀態信號丟失；

條件1c為：動力電池內的檢測電流I大于預設的電流閾值且持續時間大于或等于第四預設時間。