[發(fā)明專(zhuān)利]一種橋梁建筑質(zhì)量檢測(cè)儀

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111449540.4
• 申請(qǐng)日: 2021-12-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114261518A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-04-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何雪萍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 何雪萍
• 主分類(lèi)號(hào): B64C39/02
• 分類(lèi)號(hào): B64C39/02;B64D47/00;B08B3/02
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• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開(kāi)了一種橋梁建筑質(zhì)量檢測(cè)儀，包括機(jī)體外殼，機(jī)體外殼內(nèi)設(shè)有無(wú)人機(jī)存放腔，無(wú)人機(jī)存放腔底壁內(nèi)安裝有第一電動(dòng)推桿，第一電動(dòng)推桿輸出端固設(shè)有與無(wú)人機(jī)存放腔滑動(dòng)連接的停機(jī)臺(tái)，停機(jī)臺(tái)上方設(shè)有無(wú)人機(jī)機(jī)身，無(wú)人機(jī)機(jī)身內(nèi)設(shè)有開(kāi)口向上的檢測(cè)腔，檢測(cè)腔內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有第一固定塊；設(shè)有的停機(jī)臺(tái)能在第一電動(dòng)推桿的驅(qū)動(dòng)下移動(dòng)，起到帶動(dòng)停機(jī)臺(tái)移動(dòng)將放置在停機(jī)臺(tái)上表面的無(wú)人機(jī)推出或者收回?zé)o人機(jī)存放腔內(nèi)的作用，而槳葉能在第一電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生上升力，起到帶動(dòng)無(wú)人機(jī)機(jī)身升空移動(dòng)至需要檢測(cè)的橋底面處的作用，不用檢測(cè)人員再乘坐吊籃或者舉升設(shè)備到達(dá)橋底面進(jìn)行檢測(cè)，避免了高空作業(yè)帶來(lái)的安全隱患。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及橋梁檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種橋梁建筑質(zhì)量檢測(cè)儀。

背景技術(shù)

橋梁，一般指架設(shè)在江河湖海上，使車(chē)輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物，為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿(mǎn)足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物。

現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)于對(duì)于橋梁底部的檢測(cè)大都是用舉升設(shè)備或者吊籃將檢測(cè)人員運(yùn)送到橋底面，屬于高空作業(yè)，對(duì)檢測(cè)人員的生命安全造成了巨大的危險(xiǎn)，而且不管是吊籃還是舉升設(shè)備都需要固定在一個(gè)地方，只能檢測(cè)一定范圍內(nèi)的橋梁底面，有很大的局限性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種橋梁建筑質(zhì)量檢測(cè)儀，用于克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷。

根據(jù)本發(fā)明的一種橋梁建筑質(zhì)量檢測(cè)儀，包括機(jī)體外殼，所述機(jī)體外殼內(nèi)設(shè)有無(wú)人機(jī)存放腔，所述無(wú)人機(jī)存放腔底壁內(nèi)安裝有第一電動(dòng)推桿，所述第一電動(dòng)推桿輸出端固設(shè)有與所述無(wú)人機(jī)存放腔滑動(dòng)連接的停機(jī)臺(tái)，所述停機(jī)臺(tái)上方設(shè)有無(wú)人機(jī)機(jī)身，所述無(wú)人機(jī)機(jī)身內(nèi)設(shè)有開(kāi)口向上的檢測(cè)腔，所述檢測(cè)腔內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有第一固定塊，所述第一固定塊上表面內(nèi)安裝有檢測(cè)器，所述檢測(cè)腔內(nèi)設(shè)有控制所述檢測(cè)器升起的檢測(cè)組件，所述檢測(cè)腔左方設(shè)有第一油漆腔，所述第一油漆腔底壁設(shè)有貫穿所述無(wú)人機(jī)機(jī)身下表面的連接腔，所述第一油漆腔內(nèi)設(shè)有能夠在檢測(cè)出問(wèn)題的橋底面進(jìn)行標(biāo)記的標(biāo)記組件，所述檢測(cè)腔右方安裝有開(kāi)口向下的能源，所述停機(jī)臺(tái)內(nèi)設(shè)有能為所述第一油漆腔補(bǔ)充油漆和為所述能源充電的補(bǔ)給組件，所述無(wú)人機(jī)機(jī)身左右側(cè)壁設(shè)有四個(gè)位置對(duì)稱(chēng)的支架，所述支架上表面內(nèi)安裝有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)上端面設(shè)有貫穿所述支架表面的第一傳動(dòng)軸，所述第一傳動(dòng)軸上固設(shè)有槳葉，所述無(wú)人機(jī)機(jī)身設(shè)有四個(gè)底面設(shè)有四個(gè)矩形排布且貫穿所述無(wú)人機(jī)機(jī)身表面的起落架腔，所述起落架腔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有能與所述停機(jī)臺(tái)上表面抵壓連接的起落架，所述起落架上表面與所述起落架腔頂壁通過(guò)第一彈簧相連接，所述停機(jī)臺(tái)上表面設(shè)有與所述起落架位置對(duì)應(yīng)的限位塊，所述無(wú)人機(jī)機(jī)身上表面設(shè)有四個(gè)與所述起落架位置對(duì)應(yīng)的第二固定塊，所述第二固定塊內(nèi)設(shè)有能夠緩沖無(wú)人機(jī)與橋底面相接觸產(chǎn)生的沖擊力的緩沖組件，所述機(jī)體外殼上表面轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有蓋板，所述蓋板內(nèi)設(shè)有開(kāi)口向下且與所述檢測(cè)器位置對(duì)應(yīng)的閉合腔，所述閉合腔內(nèi)設(shè)有能夠清洗所述檢測(cè)器的清洗組件。

這樣，設(shè)有的停機(jī)臺(tái)就能在第一電動(dòng)推桿的驅(qū)動(dòng)下移動(dòng)，起到帶動(dòng)停機(jī)臺(tái)移動(dòng)將放置在停機(jī)臺(tái)上表面的無(wú)人機(jī)推出或者收回?zé)o人機(jī)存放腔內(nèi)的作用，在不用時(shí)能收回?zé)o人機(jī)存放腔內(nèi)，可以有效防止在運(yùn)輸中被其他物體碰壞，設(shè)有的槳葉能在第一電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生上升力，起到帶動(dòng)無(wú)人機(jī)機(jī)身升空的作用。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述檢測(cè)組件包括安裝于所述檢測(cè)腔底壁內(nèi)的第二電動(dòng)推桿，所述第二電動(dòng)推桿輸出端與所述第一固定塊底壁固定連接。

這樣，設(shè)有的檢測(cè)器就能在第二電動(dòng)推桿的驅(qū)動(dòng)下伸出檢測(cè)腔外抵壓在橋底面，檢測(cè)橋體的數(shù)據(jù)參數(shù)。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述標(biāo)記組件包括設(shè)置于所述第一油漆腔上方且與所述第一油漆腔相連通的第一油漆管，所述第一油漆管上安裝有第一控制閥，所述第一油漆管頂壁設(shè)有貫穿所述無(wú)人機(jī)機(jī)身上表面的油漆噴嘴，所述連接腔內(nèi)安裝有單向閥。

這樣，設(shè)有的第一控制閥啟動(dòng)能使第一油漆管導(dǎo)通，使第一油漆腔內(nèi)儲(chǔ)存的油漆經(jīng)油漆噴嘴噴出，噴在經(jīng)檢測(cè)器檢測(cè)后數(shù)據(jù)有問(wèn)題的地方，起到標(biāo)記該處方便工人對(duì)該處進(jìn)行維護(hù)的作用。