[發明專利]一種熱成形機后保溫門機構及開關方法有效
| 申請號: | 202111445950.1 | 申請日: | 2021-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN114215447B | 公開(公告)日: | 2023-09-12 |
| 發明(設計)人: | 謝志明;周迎濤;王占齊;郭鵬飛;陳清培 | 申請(專利權)人: | 北京航星機器制造有限公司 |
| 主分類號: | E05F15/57 | 分類號: | E05F15/57;E06B5/16;E06B3/44;E06B1/52;E05B51/02;E05B65/08;E05C17/62 |
| 代理公司: | 中國航天科技專利中心 11009 | 代理人: | 孫建玲 |
| 地址: | 100013 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 成形 保溫 機構 開關 方法 | ||
本發明提供了一種熱成形機后保溫門機構及開關方法,機構包括左立柱II、右立柱II、橫梁II、后保溫門、后保溫門支撐架、舉升油缸、推拉油缸和滾道II;左立柱II與右立柱II通過橫梁II連接,并固定至壓機上;左立柱II與右立柱II內側均安裝有滾道II;后保溫門支撐架兩側均安裝有至少一個滾輪且滾輪落入滾道II內,后保溫門支撐架的下端與舉升油缸的活塞桿連接,在舉升油缸的推動下實現后保溫門支撐架與后保溫門框架間的無卡滯配合,舉升油缸活塞桿的伸出長度使后保溫門升起至上加熱平臺控制箱底端面;后保溫門安裝在后保溫門支撐架上,背面通過至少一個推拉油缸與后保溫門支撐架連接,后保溫門升至關門高度后,在推拉油缸的帶動下完成關門動作。
技術領域
本發明屬于熱成形設備技術領域,特別涉及一種熱成形機后保溫門機構及開關方法。
背景技術
熱成形機是一種熱加工成形設備,主要用于航空航天、高鐵以及高校的試驗設備等領域,加工一些需要輕質且不易變形的薄壁件。
目前,市場上熱成形機后保溫門在上升下降過程中的導向是通過大方鋼套小方鋼方式實現,容易產生磨蹭卡滯現象,而且保溫過程后保溫門壓上平臺控制箱的側面,容易燒烤壞平臺控制箱內的電器。因而,有必要研發新的熱成形機后保溫門機構,解決上述存在的問題。
發明內容
本發明的目的是提供一種熱成形機后保溫門機構及開關方法,克服了現有技術的不足,其結構簡單,解決了后保溫門上下過程中磨蹭卡滯,設備經常燒壞上平臺控制箱內電器元器件的問題。
本發明提供的技術方案如下:
一種熱成形機后保溫門機構,包括左立柱II、右立柱II、橫梁II、后保溫門、后保溫門支撐架、舉升油缸、推拉油缸和滾道II;所述左立柱II與右立柱II通過橫梁II連接形成后保溫門框架,并固定至壓機上;左立柱II與右立柱II內側均安裝有滾道II,滾道II為直線型軌道;后保溫門支撐架兩側均安裝有至少一個滾輪且滾輪落入滾道II內,后保溫門支撐架的下端與舉升油缸的活塞桿連接,在舉升油缸的推動下實現后保溫門支撐架與后保溫門框架間的無卡滯配合,舉升油缸活塞桿的伸出長度使后保溫門升起至上加熱平臺控制箱底端面;所述后保溫門安裝在后保溫門支撐架上,背面通過至少一個推拉油缸與后保溫門支撐架連接,后保溫門升至關門高度后,在推拉油缸的帶動下完成關門動作。
一種熱成形機后保溫門機構的開關方法,包括如下步驟:
舉升油缸活塞桿伸出,后保溫門和保溫門支撐架上升,后保溫門升到位后,推拉油缸伸出,后保溫門關閉;
推拉油缸收縮,后保溫門和保溫門支撐架縮回,舉升油缸縮回,后保溫門和保溫門支撐架下落,后保溫門打開。
根據本發明提供的一種熱成形機后保溫門機構及開關方法,具有以下有益效果:
(1)本發明提供的一種熱成形機后保溫門機構及開關方法,克服了現有技術的不足,其結構簡單,解決了后保溫門上下過程中磨蹭卡滯,設備經常燒壞上平臺控制箱內電器元器件的問題;
(2)本發明提供的一種熱成形機后保溫門機構及開關方法,配合前保溫門機構、左保溫門機構和右保溫門機構及開關方法,使整個熱成形機結構新穎,實現了熱成形機的安全快捷使用。
附圖說明
圖1是熱成形機設備整體布局圖;
圖2是熱成形機設備整體布局圖(去除壓機及上下工作平臺);
圖3是壓機及工作平臺結構示意圖;
圖4是后保溫門機構(關門狀態)圖;
圖5是后保溫門支撐架圖;
圖6是后保溫門機構的滾道圖;
圖7是后保溫門主視圖、側視圖和A-A向視圖、C-C向視圖;
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