[發明專利]一種鋼坯輸送方法

在審

• 申請號: 202111445187.2
• 申請日: 2021-11-30
• 公開（公告）號: CN114084576A
• 公開（公告）日: 2022-02-25
• 發明（設計）人: 陳功彬;姜海軍;王萍;趙磊;劉燦軍;周永椗;林樂樂;金仕君;梁彩達;方彪;羅應義;莫家讓;張國華;韋思丞;黃義立;車彥婷
• 申請（專利權）人: 廣東韶鋼松山股份有限公司
• 主分類號: B65G13/00
• 分類號: B65G13/00;B65G13/12;B65G47/22;B65G47/82
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 梁曉婷

本發明公開了一種鋼坯輸送方法，涉及鋼坯運輸技術領域。首先獲取鋼坯的實際溫度；隨后根據實際溫度調節導滑架與水平面之間的夾角，夾角隨著實際溫度的增大而增大。與現有技術相比，本發明提供的鋼坯輸送方法由于采用了根據實際溫度調節導滑架與水平面之間的夾角，夾角隨著實際溫度的增大而增大的步驟，所以能夠對鋼坯的下滑速度進行調整，以在保證鋼坯下滑順暢的同時避免鋼坯對止擋塊造成較大沖擊，提高安全性。

技術領域

本發明涉及鋼坯運輸技術領域，具體而言，涉及一種鋼坯輸送方法。

背景技術

目前，鋼坯運輸輥道化已經成為了行業趨勢，當從高處運輸來的鋼坯需要降低到低處的某個平面時，一般都是將鋼坯直接推到某個固定角度的上鋼裝置上，再上鋼裝置將鋼坯放到接鋼裝置上，利用接鋼裝置向低處輸送。然而在實際過程中，由于輸送的鋼坯溫度各不相同，鋼坯的材質也各不相同，導致鋼坯和上鋼裝置之間的摩擦系數不同，滑動摩擦力也不同。這樣一來，當鋼坯在上鋼裝置上向下滑動時，若滑動摩擦力過小，則鋼坯的下滑速度過快，會對上鋼裝置的止擋塊造成較大沖擊，影響其使用壽命；若滑動摩擦力過大，則鋼坯下滑不順暢，甚至可能出現鋼坯跳動的情況，存在較大安全隱患。

有鑒于此，設計出一種能夠調整鋼坯下滑速度的鋼坯輸送方法特別是在鋼坯運輸中顯得尤為重要。

發明內容

本發明的目的在于提供一種鋼坯輸送方法，能夠對鋼坯的下滑速度進行調整，以在保證鋼坯下滑順暢的同時避免鋼坯對止擋塊造成較大沖擊，提高安全性。

本發明是采用以下的技術方案來實現的。

一種鋼坯輸送方法，應用于鋼坯輸送裝置，鋼坯輸送裝置包括基座、導滑架和液壓缸，液壓缸與導滑架連接，導滑架相對設置有第一端和第二端，第一端與基座鉸接，第二端設置有止擋塊，第一端高于第二端設置，導滑架用于供鋼坯在重力作用下從第一端滑動至第二端，且與止擋塊抵持，液壓缸用于帶動導滑架相對于基座轉動，鋼坯輸送方法包括：獲取鋼坯的實際溫度；根據實際溫度調節導滑架與水平面之間的夾角，夾角隨著實際溫度的增大而增大。

可選地，夾角的范圍為30度至45度。

可選地，根據實際溫度調節導滑架與水平面之間的夾角，夾角隨著實際溫度的增大而增大的步驟包括：控制液壓缸伸長或者縮短，以使夾角減小或者增大。

可選地，若鋼坯為易切削鋼，則：當實際溫度小于或者等于200攝氏度時，控制液壓缸的活塞桿伸出長度范圍為150毫米至170毫米；當實際溫度的范圍在200攝氏度至400攝氏度之間時，控制液壓缸的活塞桿伸出長度范圍為110毫米至130毫米；當實際溫度的范圍在400攝氏度至600攝氏度之間時，控制液壓缸的活塞桿伸出長度范圍為70毫米至90毫米；當實際溫度的范圍在600攝氏度至700攝氏度之間時，控制液壓缸的活塞桿伸出長度小于或者等于50毫米。

可選地，若鋼坯為彈簧鋼，則：當實際溫度小于或者等于200攝氏度時，控制液壓缸的活塞桿伸出長度范圍為170毫米至190毫米；當實際溫度的范圍在200攝氏度至400攝氏度之間時，控制液壓缸的活塞桿伸出長度范圍為130毫米至150毫米；當實際溫度的范圍在400攝氏度至600攝氏度之間時，控制液壓缸的活塞桿伸出長度范圍為90毫米至110毫米；當實際溫度的范圍在600攝氏度至700攝氏度之間時，控制液壓缸的活塞桿伸出長度小于或者等于70毫米。

可選地，獲取鋼坯的實際溫度的步驟前，鋼坯輸送方法還包括：利用輸送輥道將鋼坯輸送至與導滑架相對應的位置。

可選地，獲取鋼坯的實際溫度的步驟包括：利用紅外線測溫儀對鋼坯的實際溫度進行檢測。

可選地，根據實際溫度調節導滑架與水平面之間的夾角，夾角隨著實際溫度的增大而增大的步驟后，鋼坯輸送方法還包括：利用推鋼機構將鋼坯平推至第一端，以使鋼坯在重力作用下從第一端滑動至第二端，且與止擋塊抵持；通過液壓缸帶動導滑架轉動，以將鋼坯放置于接鋼輸送機構上；利用接鋼輸送機構將鋼坯送至收集臺。