[發明專利]一種具有粉碎功能的海洋環境保護用海洋垃圾打撈裝置

在審

• 申請號: 202111444144.2
• 申請日: 2021-11-30
• 公開（公告）號: CN114032867A
• 公開（公告）日: 2022-02-11
• 發明（設計）人: 王剛
• 申請（專利權）人: 常州工學院
• 主分類號: E02B15/10
• 分類號: E02B15/10;B02C13/20;B02C13/286
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及海洋垃圾打撈裝置技術領域，且公開了一種具有粉碎功能的海洋環境保護用海洋垃圾打撈裝置，包括船體，所述船體的頂部側壁上安裝有收集箱，且收集箱呈上端開口設置，所述收集箱的靠近相背的相背豎直側壁與船體之間共同安裝有輸送帶，且輸送帶內安裝有若干根滾軸，位于所述收集箱內輸送帶滾軸的兩端貫穿收集箱的箱壁并向外延伸，且滾軸的兩端均固定連接有第一皮帶輪，所述滾軸與收集箱之間通過軸承轉動連接。該具有粉碎功能的海洋環境保護用海洋垃圾打撈裝置，以輸送垃圾的輸送帶為動力使得粉碎桿旋轉，對拉力機進行粉碎，減少垃圾占據的空間，進而提高垃圾打撈的效率的同時便于收集箱內垃圾的清理。

技術領域

本發明涉及海洋垃圾打撈裝置技術領域，具體為一種具有粉碎功能的海洋環境保護用海洋垃圾打撈裝置。

背景技術

海洋垃圾是指海洋和海岸環境中具持久性的、人造的或經加工的固體廢棄物。海洋垃圾影響海洋景觀，威脅航行安全，并對海洋生態系統的健康產生影響，進而對海洋經濟產生負面效應；這些海洋垃圾一部分停留在海灘上，一部分可漂浮在海面或沉入海底。正確認識海洋垃圾的來源，從源頭上減少海洋垃圾的數量，有助于降低海洋垃圾對海洋生態環境產生的影響。

浮在海洋表面的垃圾進行清理時需要使用到垃圾清理船，傳統的垃圾清理船包括船體、船體上安裝的輸送帶以及收集箱，輸送帶將海面上的垃圾向收集箱內輸送，這種裝置機構簡單，不能對垃圾進行粉碎，導致收集箱很快就被塞滿，進而降低打撈的效率，為此，我們提出一種具有粉碎功能的海洋環境保護用海洋垃圾打撈裝置。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種具有粉碎功能的海洋環境保護用海洋垃圾打撈裝置，以輸送垃圾的輸送帶為動力使得粉碎桿旋轉，對拉力機進行粉碎，減少垃圾占據的空間，進而提高垃圾打撈的效率的同時便于收集箱內垃圾的清理，解決了現有海洋垃圾打撈裝置使用的過程中出現的問題。

(二)技術方案

為實現上述以輸送垃圾的輸送帶為動力使得粉碎桿旋轉，對拉力機進行粉碎，減少垃圾占據的空間，進而提高垃圾打撈的效率的同時便于收集箱內垃圾的清理的目的，本發明提供如下技術方案：一種具有粉碎功能的海洋環境保護用海洋垃圾打撈裝置，包括船體，所述船體的頂部側壁上安裝有收集箱，且收集箱呈上端開口設置，所述收集箱的靠近相背的相背豎直側壁與船體之間共同安裝有輸送帶，且輸送帶內安裝有若干根滾軸，位于所述收集箱內輸送帶滾軸的兩端貫穿收集箱的箱壁并向外延伸，且滾軸的兩端均固定連接有第一皮帶輪，所述滾軸與收集箱之間通過軸承轉動連接，所述收集箱靠近輸送帶的箱壁上通過軸承對稱轉動連接有轉軸位于同一側兩根所述轉軸相向的一端均通過連接機構共同連接有轉桿，所述轉桿的桿壁上沿直線均勻等距的對稱固定連接有若干根粉碎桿，所述轉軸遠離轉桿的一端固定連接有第二皮帶輪，所述第一皮帶輪和第二皮帶輪之間共同繞接有一條皮帶。

優選的，所述連接機構包括連接腔、卡槽)、連接孔、兩個滑孔、連接彈簧、滑桿、套筒和卡桿，所述卡槽和卡桿的剖面均呈矩形設置，所述連接腔開設在轉桿靠近轉軸的桿壁內，所述卡槽開設在轉軸靠近轉桿的一端，所述連接孔開設在連接腔靠近轉軸的腔壁上，兩個所述滑孔對稱開設在連接腔的相對腔壁上，所述連接彈簧固定連接在連接腔遠離連接孔的腔壁上，所述連接彈簧的另一端與滑桿固定連接，所述滑桿與兩個滑孔滑動連接，兩根所述滑桿相背的一端均穿過滑孔的孔口并向外延伸，且與套筒固定連接，所述套筒套設在轉桿和轉軸之間，所述卡桿固定連接在滑桿遠離連接彈簧的桿壁上，且卡桿靠近卡槽的一端穿過連接孔的孔口并向卡槽內延伸，且插設在卡槽內。

優選的，所述連接孔的孔壁上對稱開設有滾珠槽，所述滾珠槽內滾動連接有滾珠，所述滾珠遠離滾珠槽槽底的一端穿過滾珠槽槽口并向外延伸，且與卡桿的桿壁滾動連接。

優選的，位于所述滑孔內滑桿的桿壁上開設有限位孔，且限位孔內滑動連接有限位桿，所述限位桿的兩端與滑孔的孔壁固定連接。