[發明專利]一種銷接式路基箱在審
| 申請號: | 202111439403.2 | 申請日: | 2021-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN114164724A | 公開(公告)日: | 2022-03-11 |
| 發明(設計)人: | 聞武;曹爽秋;崔萌;劉申永;張曉光;楊新強 | 申請(專利權)人: | 天津建工科技有限公司 |
| 主分類號: | E01C3/00 | 分類號: | E01C3/00 |
| 代理公司: | 天津展譽專利代理有限公司 12221 | 代理人: | 楊賽峰 |
| 地址: | 300000 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 銷接式 路基 | ||
本發明提供了一種銷接式路基箱,涉及路基箱領域,包括路基箱本體、限位組件以及連接兩組相鄰路基箱的連接組件,限位組件埋設在路基箱本體的內側,并且相鄰的路基箱通過連接組件相連接,連接組件和限位組件能夠有效約束、限定相鄰的路基箱,使得拼接的路基箱組成整體結構,防止路基箱發生錯位或滑動;且路基箱本體包括矩形框架、鋼筋骨架以及澆筑形成的混凝土層,其不僅成本遠低于鋼板,且承壓能力強。
技術領域
本發明涉及路基箱領域,尤其涉及一種銷接式路基箱。
背景技術
路基箱用于工地土質較軟的路面墊鋪,便于工程車輛,樁機,挖機,旋挖等各類重型設備和車輛通行施工;路基箱別稱移動的施工便道或活動的施工路途,其具有鋪設簡略快速,節能環保的特點。
但是發明人發現路基箱基本采用鋼板逐個拼接鋪設而成,鋼板不僅造價昂貴,且路基箱之間缺乏相應的約束,導致路基箱之間存在錯位或滑動等問題,安全風險較大。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是克服現有技術中存在的不足,提供一種低成本、承壓強的銷接式路基箱,其能夠有效防止個別路基箱錯位或滑動。
本發明是通過以下技術方案予以實現:一種銷接式路基箱,包括路基箱本體、限位組件以及連接兩組相鄰路基箱的連接組件,限位組件埋設在路基箱本體的內側,連接組件包括連接兩組限位組件的連接板和鎖銷,鎖銷的下部設有條形鎖舌,連接板和限位組件上開設有上下相對的條形通孔,條形通孔與條形鎖舌相適配,限位組件設有容納條形鎖舌的定位腔。
根據上述技術方案,優選的,路基箱本體包括矩形框架、鋼筋骨架以及澆筑形成的混凝土層,鋼筋骨架與矩形框架的內壁固定連接。
根據上述技術方案,優選的,連接板的上端面連接有蓋板,蓋板上開設有與鎖銷相適配的通孔,蓋板的上端面與路基箱本體和鎖銷的上端面齊平。
根據上述技術方案,優選的,定位腔的側壁下端與路基箱本體的下端面相齊平。
根據上述技術方案,優選的,路基箱本體的側面設有排水槽。
根據上述技術方案,優選的,排水槽通過螺栓與矩形框架相連接。
本發明的有益效果是:本發明的路基箱本體內側埋設有限位組件,并且相鄰的路基箱通過連接組件相連接,連接組件和限位組件能夠有效約束、限定相鄰的路基箱,使得拼接的路基箱組成整體結構,防止路基箱發生錯位或滑動;且路基箱本體包括矩形框架、鋼筋骨架以及澆筑形成的混凝土層,其不僅成本遠低于鋼板,且承壓能力強。
附圖說明
圖1示出了根據本發明的實施例的等軸側結構示意圖;
圖2示出了根據本發明的實施例中鎖銷的等軸側結構示意圖;
圖3示出了根據本發明的實施例中限位組件、連接組件以及鎖銷的爆炸結構示意圖;
圖中:1、路基箱本體;2、限位組件;3、連接組件;4、矩形框架;5、混凝土層;6、連接板;7、鎖銷;8、條形鎖舌;9、條形通孔;10、定位腔;11、蓋板;12、排水槽。
具體實施方式
下面將結合附圖對發明的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于發明保護的范圍。
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