[發明專利]一種兆瓦級的大功率高速電機風路結構

在審

• 申請號: 202111436803.8
• 申請日: 2021-11-30
• 公開（公告）號: CN114142637A
• 公開（公告）日: 2022-03-04
• 發明（設計）人: 王曉俊;趙強;蔡合超;吳宣東;周少正;孫慶玲;高重陽;劉平順;蔣娟;張磊;陳偉偉;包猛
• 申請（專利權）人: 臥龍電氣南陽防爆集團股份有限公司;臥龍電氣驅動集團股份有限公司
• 主分類號: H02K1/20
• 分類號: H02K1/20;H02K5/20;H02K9/18;H02K1/18;H02K1/12
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 王聚才

本發明公開了一種兆瓦級的大功率高速電機風路結構，該電機風路結構包括機座、轉子、定子、冷卻器，所述機座是箱式機座，所述轉子通過端蓋和軸承與機座連接，所述轉子軸上無內風扇，所述定子固定在所述機座上，所述定子兩端設有中間支板，定子外壁上設有多個進口腔體和通風孔，定子內設有多個通風道，所述冷卻器設在所述機座頂端，且連通所述機座內部，所述電機風路結構是對稱結構。該電機風路結構可以整機風阻較小，且能充分滿足冷卻實心轉子的冷卻效果。

技術領域

本發明涉及電機技術領域，特別涉及一種兆瓦級大功率高速電機風路結構。

背景技術

不同于普通電機，高速電機一般都采用永磁結構，但不適合兆瓦級的大功率應用場合，為保證轉子具有足夠強度，通常采用實心轉子結構，但是轉子渦流損耗嚴重，且高轉速運行時轉子表面摩擦損耗較大，轉子發熱問題突出。特別是對于兆瓦級的大功率高速電機需解決由于結構緊湊、電壓諧波多而帶來的散熱面積小、損耗密度大、溫升過高等關鍵問題。

發明內容

本發明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。

為此，本發明實施例提出一種兆瓦級大功率高速電機風路結構，該兆瓦級大功率高速電機風路結構整機風阻較小，且能充分滿足冷卻實心轉子的冷卻效果。

根據本發明實施例的兆瓦級大功率高速電機風路結構，包括機座、轉子、定子、冷卻器。

所述定子固定在所述機座上，所述定子由多個沖片沿著軸向間隔分布組成，，所述定子的兩端均設有中間支板，所述中間支板將所述機座內部分隔為兩個進風區和一個出風區，所述定子位于所述出風區內；

所述中間支板上設有多個進風口，所述進風口沿著所述中間支板的周向間隔分布，所述定子外壁上還設有多個分隔罩，所述多個分隔罩形成多個進口腔體，所述多個進口腔體周向間隔分布在所述定子的外壁上，所述進口腔體連通所述進風區，所述各沖片之間具有多個第一間隙或多個第二間隙，所述第一間隙和所述第二間隙沿著軸向依次交替間隔分布，所述第一間隙具有多個沿著周向分布的第一通風道和第四通風道，所述第一通風道和所述第四通風道之間通過第一通風槽片分隔，所述第二間隙具有多個沿著周向分布的第二通風道和第三通風道，所述第二通風道與所述第三通風道之間通過第二通風槽片分隔，所述第一通風道或第四通風道均連通所述進口腔體和所述定子的齒部，所述第二通風道或所述第三通風道均連通所述定子的齒部和所述出風區；

冷卻器，所述冷卻器設在所述機座的頂端，且與所述機座固定連接，所述冷卻器的進風口連通所述出風區，所述冷卻器的出風口連通所述進風區。

在一些實施例中，所述分隔罩包括多個支撐筋板和多個蓋板。

在一些實施例中，還設有圓環板，所述圓環板設在所述鐵心中段，所述鐵心相對所述圓環板對稱，所述圓環板用于將所述鐵心分隔成兩段。

在一些實施例中，所述第一通風槽片與所述第二通風槽片均為折彎結構，且二者折彎方向相反。

在一些實施例中，所述進口腔體有6個，所述出風口有12個，其中每兩個出風口對應一個進口腔體。

在一些實施例中，所述冷卻器具有兩個水冷芯體，所述兩個水冷芯體對稱分布。

在一些實施例中，所述水冷芯體出口處設有離心風機。

在一些實施例中，還設有第一導流板和第二導流板，所述第一導流板設在所述兩個水冷芯體之間，所述第二導流板設在所述離心風機下方。

在一些實施例中，所述第一導流板是Y型結構。

在一些實施例中，所述兆瓦級大功率高速電機風路結構是對稱結構，所述兆瓦級大功率高速電機風路結構相對其中心對稱分布。

本發明所具有的有益效果為：

1.電機采用對稱風路結構，結構緊湊。