[發明專利]一種強迫空空冷滑動軸承冷卻結構

在審

• 申請號: 202111436714.3
• 申請日: 2021-11-30
• 公開（公告）號: CN114142658A
• 公開（公告）日: 2022-03-04
• 發明（設計）人: 蔡合超;趙強;王曉俊;劉玉寶;張磊;蔣娟;陳偉偉;吳宣東;趙現偉;安海峰;牛朝陽;王曉輝
• 申請（專利權）人: 臥龍電氣南陽防爆集團股份有限公司;臥龍電氣驅動集團股份有限公司
• 主分類號: H02K5/167
• 分類號: H02K5/167;H02K5/20;H02K9/04;H02K9/10
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 王聚才

本發明公開了一種強迫空空冷滑動軸承冷卻結構，包括機座、冷卻器、蝸殼、冷卻器接口、離心外風扇、轉軸、前端滑動軸承管網冷卻裝置、后端滑動軸承管網冷卻裝置、前端軸承和后端軸承。該強迫空空冷滑動軸承冷卻結構通過電機離心外風扇所提供風量結合左右導流彎管對軸承強迫散熱，并輔以外部自然散熱的散熱方式，構成兩端軸承的外部通風系統，達到強化軸承表面換熱的效果，從而保證箱式空空冷電機前后兩側滑動軸承的長期可靠運行。

技術領域

本發明涉及箱式電機外風路兩端滑動軸承冷卻技術領域，特別涉及一種強迫空空冷滑動軸承冷卻結構。

背景技術

為保證箱式空空冷電機前后兩側滑動軸承的長期可靠運行，要防止軸承在運行過程中過熱出現燒瓦現象，保證其溫度不能超過其上限值。因此，在軸承內部潤滑完好的情況下，如何改善軸承外部通風系統，達到降低兩側滑動軸承溫度的目的，是研究開發箱式空空冷電機的重點課題。

發明內容

本發明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。

為此，本發明實施例提出一種強迫空空冷滑動軸承冷卻結構，通過電機離心外風扇所提供風量結合左右導流彎管對軸承強迫散熱，并輔以外部自然散熱的散熱方式，構成兩端軸承的外部通風系統，達到強化軸承表面換熱的效果，從而保證箱式空空冷電機前后兩側滑動軸承的長期可靠運行。

根據本發明實施例的強迫空空冷滑動軸承冷卻結構，包括機座、冷卻器、蝸殼、冷卻器接口、離心外風扇、轉軸、前端滑動軸承管網冷卻裝置、后端滑動軸承管網冷卻裝置、前端軸承和后端軸承。

所述機座的前端設有前端蓋，所述機座的后端設有后端蓋，所述轉軸通過所述前端軸承和所述后端軸承與所述前端蓋和所述后端蓋連接，所述前端蓋上設有前端滑動軸承管網冷卻裝置，所述后端蓋上設有后端滑動軸承管網冷卻裝置，所述前端滑動軸承管網冷卻裝置與所述前端蓋固定連接，且所述前端滑動軸承管網冷卻裝置的出風口朝向所述前端軸承，所述后端滑動軸承管網冷卻裝置與所述后端蓋固定連接，且所述后端滑動軸承管網冷卻裝置的出風口朝向所述后端軸承，所述蝸殼與所述機座固定連接，所述蝸殼內設有所述離心外風扇，所述蝸殼連通所述后端滑動軸承管網冷卻裝置，所述冷卻器設在所述機座頂端，所述冷卻器接口一端與所述冷卻器連接，另一端與所述蝸殼連接，所述蝸殼連通所述冷卻器，所述冷卻器連通所述前端滑動軸承管網冷卻裝置。

在一些實施例中，所述冷卻器包括冷卻器前端板、多個冷卻管道和冷卻器后端板，所述冷卻器前端板與所述冷卻器后端板間隔分布，所述多個冷卻管道設在所述冷卻器前端板和冷卻器后端板之間，所述冷卻管道一端與所述冷卻器前端板連接，其另一端與所述冷卻器后端板連接。

在一些實施例中，所述多個冷卻管道形成M型管道。

在一些實施例中，所述前端滑動軸承管網冷卻裝置具有多個出風口，所述多個出風口間隔分布在所述前端軸承的外周側。

在一些實施例中，還設有弧形分流隔板，所述弧形分流隔板設在所述冷卻器接口內，所述弧形分流隔板一端與所述蝸殼連接。

在一些實施例中，還設有網窗和吸風嘴，所述網窗和所述吸風嘴設在所述蝸殼內，且位于所述離心外風扇與所述蝸殼之間，所述網窗與所述吸風嘴形成套口式徑向間隙。

在一些實施例中，所述蝸殼是U型蝸殼。

本發明所具有的有益效果為：

1.本發明的強迫空空冷滑動軸承冷卻結構通過電機離心外風扇所提供風量結合前端滑動軸承管網冷卻裝置和后端滑動軸承管網冷卻裝置對軸承強迫散熱，并輔以外部自然散熱的散熱方式，構成兩端軸承的外部通風系統，達到強化軸承表面換熱的效果，從而保證箱式空空冷電機前后兩側滑動軸承的長期可靠運行。

2.M型冷卻管道冷卻管數量少且能夠有效降低電機內風路風阻，同時造型美觀。