[發明專利]一種海洋油氣平臺安全風險量化評估分級技術方法

在審

• 申請號: 202111430293.3
• 申請日: 2021-11-29
• 公開（公告）號: CN116341890A
• 公開（公告）日: 2023-06-27
• 發明（設計）人: 楊冬平;齊靜靜;石雙;范路;朱麗國;郭愛洪;王安鵬;彭星來;杜帆;鄭義和;王偉斌;閆肅肅
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司勝利油田分公司技術檢測中心;勝利油田檢測評價研究有限公司
• 主分類號: G06Q10/0635
• 分類號: G06Q10/0635;G06T17/00;G06F30/28;G06Q10/0639
• 代理公司: 濟南智圓行方專利代理事務所(普通合伙企業) 37231
• 代理人: 楊際偉

1.一種海洋油氣平臺安全風險量化評估分級技術方法，其特征在于，包括如下步驟：

S1、將海上油氣平臺群按空間結構歸屬關系逐層劃分為總體評價單元、若干平臺評價單元、若干甲板評價單元、若干裝置評價單元；其中歸屬與同一甲板的同類型裝置為一個裝置評價單元；

S2、對海上油氣平臺所有的裝置評價單元進行危險源辨識，確定潛在事故場景；

S3、確定一組代表孔徑劃分泄漏等級，并分別計算每個泄漏等級對應的所述潛在事故場景中每個裝置的泄漏頻率P_leak和點火概率P_ignition，確定每個裝置對應的事故發生頻率P_accident；其中P_accident＝P_leak×P_ignition..................(7)；

S4、根據所述事故發生頻率P_accident劃分事故發生可能性等級；

S5、分析計算各個所述潛在事故場景導致的事故后果，結合事故后果嚴重性等級表確定事故后果嚴重性等級，共分為x個等級，其中事故后果嚴重性分級表以字母表正序列表示，以字母A表示最低程度的等級；

S6、計算各個裝置單元對應每個事故后果嚴重性等級的累積事故發生頻率；

S7、從下往上逐級計算各個甲板評價單元、平臺評價單元、總體評價單元對應不同事故后果嚴重性等級的累積事故發生頻率；

S8、結合安全風險矩陣確定所述總體評價單元中累積風險等級的最大值及風險指數值。

2.根據權利要求1所述的海洋油氣平臺安全風險量化評估分級技術方法，其特征在于，所述S3具體為：

S31、確定一組泄漏孔徑劃分泄漏等級，所述泄漏等級包括小孔、中孔、大孔、破裂；

S32、針對不同泄漏等級并結合海因里希法則，由數據擬合得出發生事故泄漏和點火概率的基礎函數；

S32、根據服役年限a、RBI調整系數r、安全完整性等級系數s對所述基礎函數進行修正，得到最終的泄漏頻率與延遲點火概率計算公式為：

P_g＝ars(0.0085ln(V_g)+0.0116).......................................(6)

式中：F(d)：表示設備發生孔徑為d的泄漏頻率，單位為次/年；M_d：表示發生孔徑為d的泄漏事故次數，單位為次/年；P_l：表示液體延遲點火的概率；V_l：表示液體泄漏速率；P_g：表示氣體延遲點火概率；V_l：表示氣體泄漏速率；服役年限系數a為以服役時間與最大允許服役時間的比值；RBI調整系數r參考API?RP?581的推薦結果；安全完整性等級系數s為應達到的安全完整性等級與實際評估達到的安全完整性等級的比值；

S33、立即點火概率Pm通過UKOOA點火模型概率乘以服役年限系數、RBI調整系數及安全完整性系數確定；

S34、結合裝置類型及相應的潛在事故場景，選取pl或pg或pm作為對應的潛在事故場景中的事故點火概率，記為P_ignition；將公式5中的F(d)作為事故泄漏頻率P_leak；

S35、則每個裝置對應的事故發生頻率P_accident，其中，

P_accident＝P_leak×P_ignition........................................(7)。

3.根據權利要求1所述的海洋油氣平臺安全風險量化評估分級技術方法，其特征在于，所述S5具體為：

S51、根據海上油氣平臺實際數據，建立三維數值模型；

S52、模擬不同的環境條件和泄漏等級對應的潛在事故場景，計算不同組合下的火災熱輻射分布和爆炸超壓分布；

S53、結合傷害標準確定相應的事故后果；

S54、參照事故后果嚴重性分級表，確定事故后果嚴重性等級，共分為x個等級，其中事故后果嚴重性分級表以字母表正序列表示，以字母A表示最低程度的等級。