[發(fā)明專利]一種適用于I型金屬夾芯板的橫向連接結(jié)構(gòu)

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• 申請日: 2021-11-27
• 公開（公告）號: CN114313099A
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳廣明;韓正君;李鯉;馬健;馮維
• 申請（專利權(quán)）人: 中國艦船研究設(shè)計(jì)中心
• 主分類號: B63B3/48
• 分類號: B63B3/48
• 代理公司: 上海航天局專利中心 31107
• 代理人: 圣冬冬

本發(fā)明公開了一種適用于艦船甲板用I型金屬夾芯板連接結(jié)構(gòu)，由上面板、分離的兩塊下面板、腹板及腹板面板組成，在縱向一定間距上下面板設(shè)橫向加強(qiáng)板。各組成部分材料均為常規(guī)船用鋼或艦用鋼,采用焊接而成。I型金屬夾芯板連接結(jié)構(gòu)，截面形狀為I型夾層結(jié)構(gòu)及T型截面組合而成，用于I型金屬夾芯板的橫向連接。上下面板厚約3?6mm，面板間的間距與被連接的I型金屬夾芯板相同，約30～150mm。連接結(jié)構(gòu)的寬度與被連接的I型金屬夾芯板，I型芯層間距的兩倍。長度與被連接的I型金屬夾芯板匹配。本發(fā)明的激光焊接的I型金屬夾芯板連接結(jié)構(gòu)，承載能力強(qiáng)、重量輕，簡潔實(shí)用，具有較好的可制造性，適用I型金屬夾芯板的橫向連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于金屬夾芯船體結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種適用于I型金屬夾芯板的橫向連接結(jié)構(gòu)和金屬夾芯甲板架結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

無論是軍船還是民船，基于常規(guī)板筋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的艦船結(jié)構(gòu)重量占整船比例較大，制約了艦船裝載能力及作戰(zhàn)能力的進(jìn)一步提升。在保證艦船結(jié)構(gòu)的承載能力同時(shí)，為艦船結(jié)構(gòu)減重是艦船結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要目標(biāo)。水面艦船甲板、平臺(tái)等是艦船結(jié)構(gòu)的主要組成部分，是必不可少的主承力結(jié)構(gòu)。基于常規(guī)板筋的艦船甲板結(jié)構(gòu)，主要包括甲板板、球扁鋼及T型材等。甲板結(jié)構(gòu)是根據(jù)艦船具體部位，運(yùn)用規(guī)范，結(jié)合具體載荷進(jìn)行設(shè)計(jì)。經(jīng)過艦船結(jié)構(gòu)領(lǐng)域多年的設(shè)計(jì)實(shí)踐及優(yōu)化，艦船傳統(tǒng)板筋結(jié)構(gòu)，在載荷相同的情況下，其承載能力及結(jié)構(gòu)重量很難有進(jìn)一步提升。利用新型結(jié)構(gòu)型式對其減重，是艦船結(jié)構(gòu)減重的重要方向。

發(fā)明內(nèi)容

本項(xiàng)發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種適合于I型金屬夾芯板結(jié)構(gòu)橫向連接的連接結(jié)構(gòu)。為解決I型金屬夾芯板的橫向連接，本發(fā)明提供了一種采用組合板拼接的連接結(jié)構(gòu)，技術(shù)方案如下：

本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種I型金屬夾芯板連接結(jié)構(gòu)，包括：上面板、分離的兩塊下面板、腹板及腹板面板組成，在縱向一定間距上下面板設(shè)橫向加強(qiáng)板。

進(jìn)一步地，所述上面板間和下面板平行分布，上面板間和下面板之間的間距與被連接的I型金屬夾芯板相同；腹板垂直于上面板和下面板，將上面板和下面板連接起來，上端止于上面板，下端超出下面板后與腹板面板垂直連接。

進(jìn)一步地，所述金屬夾芯板連接結(jié)構(gòu)截面形狀為I型夾層結(jié)構(gòu)及T型截面組合而成，用于I型金屬夾芯板的橫向連接。

進(jìn)一步地，所述金屬夾芯板連接結(jié)構(gòu)材料均為船用鋼或艦用鋼，各組成部分通過焊接成型，可采用激光復(fù)合焊、激光焊、埋弧焊氣體保護(hù)焊等可靠的焊接方式進(jìn)行拼接。

進(jìn)一步地，所述I型金屬夾芯板連接結(jié)構(gòu)上下面板厚約3-6mm，面板間的間距與被連接的I型金屬夾芯板相同，約30～150mm，腹板高度約為200～500mm左右。連接結(jié)構(gòu)的寬度與被連接的I型金屬夾芯板，I型芯層間距的兩倍。

進(jìn)一步地，所述I型金屬夾芯板連接結(jié)構(gòu)長度和被連接的I型金屬夾芯板匹配，可為1～10米。橫向加強(qiáng)板的間距根據(jù)金屬夾芯板架的拼接需要，在有需要的位置增加。

進(jìn)一步地，橫向加強(qiáng)板的間距約500mm～2000mm，根據(jù)被連接金屬夾芯板及加強(qiáng)T型材定。

本發(fā)明還提供了一種金屬夾芯板連接結(jié)構(gòu)，將和金屬夾芯板，T型材等結(jié)構(gòu)共同組成金屬夾芯甲板架結(jié)構(gòu)。各組成部分之間采用激光復(fù)合焊、激光焊、埋弧焊氣體保護(hù)焊等可靠的方式進(jìn)行焊接。

本發(fā)明的有益效果在于，本發(fā)明采用激光焊接的I型金屬夾芯板連接結(jié)構(gòu)，承載能力強(qiáng)、重量輕，簡潔實(shí)用，具有較好的可制造性，適用I型金屬夾芯板的橫向連接。

附圖說明

圖1為本發(fā)明I型金屬夾芯板連接結(jié)構(gòu)；

圖2為本發(fā)明I型金屬夾芯板橫向連接示意圖。

具體實(shí)施方式