[發明專利]一種聚氨酯及其制備方法和應用

在審

• 申請號: 202111422600.3
• 申請日: 2021-11-26
• 公開（公告）號: CN113968958A
• 公開（公告）日: 2022-01-25
• 發明（設計）人: 李光毅;黎慶彬;胡志豪
• 申請（專利權）人: 廣東富強科技股份有限公司
• 主分類號: C08G18/66
• 分類號: C08G18/66;C08G18/32;C08G18/42;C08G18/48;C08G18/61;C08G101/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 陳小龍

本發明提供一種聚氨酯及其制備方法和應用。所述聚氨酯的制備原料包括如下重量份數的組分：聚醚多元醇50～70份、聚酯多元醇10～20份、二異氰酸酯60～80份、擴鏈劑5～15份、聚硅氧烷化合物5～10份、發泡劑1～5份和紫外光吸收劑1～3份。本發明提供的聚氨酯既具有較好力學性能，又具有較好熱穩定性和耐候性，適用于制備汽車儀表板。

技術領域

本發明屬于汽車內飾技術領域，具體涉及一種聚氨酯及其制備方法和應用。

背景技術

隨著人們生活水平的提升，國內汽車行業迅猛發展，中高端車輛的需求量急劇增加，儀表板作為汽車最主要的內飾件，也受到了人們的廣泛關注。汽車儀表板是指汽車上用于安裝各類儀表、指示燈等裝置的剛性平板或結構件，包括盤、屏、柜、臺、模擬半模擬盤等。儀表板可帶外照明，亦可接控制臺，有各種形式及規格，可按需要安裝各種儀表，亦可按需要將各種儀表板組合成一個整體。目前汽車儀表板除少量采用金屬制造外，幾乎全部用塑料制造，且隨著汽車行業的發展及人們需求的增長，人們制備得到了具有不同性能的材料用于制備儀表板。

CN109553750A公開了一種高粘結性聚氨酯汽車儀表板的制作工藝。所述高粘結性聚氨酯汽車儀表板的制備原料有以下重量份數的組分：聚醚多元醇60～80份、聚酯多元醇10～20份、叔胺類催化劑0.1～0.3份、硅油0.5～1.5份、水1.5～2.5份、擴鏈劑10～15份、粗MDI 60～70份、液化MDI 30～40份；該制備工藝包括以下步驟：(1)向聚醚多元醇中，加入聚酯多元醇、叔胺類催化劑、水、硅油和擴鏈劑，控制轉速在40～80rpm/min，攪拌40～60min，得到A料；(2)將液化MDI與粗MDI混合攪拌30～50min，轉速控制在30～50rpm/min，得到B料；(3)將A料打入發泡機A組原料桶內；將B料打入發泡機B組原料桶內；(4)將皮革平鋪在模具的底部，用發泡機將A料與B料在澆注機混合頭的混合區混合均勻，澆注成型；脫模，對聚氨酯泡沫板切割整理，得到儀表臺外殼；(5)將所需安裝的儀表盤裝在儀表臺上，完成儀表臺的制作。改善技術方案雖然制備得到的了一種具有高粘結性聚氨酯汽車儀表板，但是其熱穩定性和耐候性較差。

CN108676145A公開了一種用于儀表板的環保阻燃聚氨酯發泡材料及其制備方法。所述環保阻燃聚氨酯發泡材料包含異氰酸酯和組合料，所述異氰酸酯和組合料的質量比為1:1.7，所述組合料包含的組分及各組分的質量份數如下：聚酯3628 60～80份、聚醚330 40～45份、玻璃纖維100～200份、聚酯2056 20～30份、硅油1.5～2份、二乙醇胺8～10份、催化劑HP-42 1.5～1.7份、催化劑HP-50 1～1.3份、水2.5～3.9份和阻燃劑33～37份。所述制備方法包含以下制備步驟：(1)將組合料的各組分按質量份數加入反應釜中進行混合反應，反應溫度為110～130℃，攪拌速度100～110r/min，攪拌時間2～3h，即可得組合料；(2)將異氰酸酯和組合料按照1:1.7的質量比混合，并在溫度為80～100℃的條件下反應，即可制得用于儀表板的環保阻燃聚氨酯發泡材料。該技術方案提供的聚氨酯材料雖然具有較好的阻燃性，但是其熱穩定性和耐候性較差。

CN109535381A公開了一種低VOC聚氨酯汽車儀表板的制作工藝。所述低VOC聚氨酯汽車儀表板的制備原料按重量份數計包括如下組分：聚醚多元醇80～85份、植物油1～2份、叔胺類催化劑0.1～0.3份、硅油0.5～1.5份、水1.5～2.5份、擴鏈劑10～15份、粗MDI 50～70份、液化MDI 15～40份。該技術方案中，采用聚醚多元醇和植物油作為原料，在不影響聚氨酯汽車儀表板其他性能的前提下，雖然降低了VOC的揮發，提高了環保性能，但是材料的熱穩定性和耐候性均較差。

因此，如何提供一種既具有較好熱穩定性和耐候性，又具有較好力學性能的聚氨酯材料，使其適用于制備汽車儀表板，已成為目前亟待解決的技術問題。

發明內容