[發明專利]一種可任意擴展容量的車載鋰電池組

在審

• 申請號: 202111422481.1
• 申請日: 2021-11-26
• 公開（公告）號: CN114361700A
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: 錢軍;嚴學慶;袁朝勇;李正爍
• 申請（專利權）人: 江蘇歐力特能源科技有限公司
• 主分類號: H01M50/258
• 分類號: H01M50/258;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/6551
• 代理公司: 南京蘇創專利代理事務所(普通合伙) 32273
• 代理人: 王華

本發明公開了一種可任意擴展容量的車載鋰電池組，屬于動力鋰電池技術領域。包括多個正方形盒體，各正方形盒體中分別內置有鋰電池模塊，各正方形盒體的兩端分別設有將其封閉的端蓋，正方形盒體的每個外壁分別對稱設有兩道沿軸向延伸的插榫或插槽，插榫或插槽對稱設置在盒體外壁靠近角部的兩端，相互平行的外壁上的插榫或插槽相互配對，相鄰正方形盒體通過插榫和插槽相互插接為整體構成正方形盒體的矩形陣列。本發明便于構成任意容量的鋰電池組，且相鄰鋰電池安裝盒可自動實現準確定位和相互固定，便于組裝和拆分。

技術領域

本發明涉及一種可任意擴展容量的車載鋰電池組，屬于動力鋰電池技術領域。

背景技術

鋰電池由于容量大，體積緊湊，得到廣泛應用。但是鋰電池有充電壽命限制，很多產品在壽命中期就存在電量嚴重下降的問題。如果鋰電池可以靈活插拔則可以在必要的時候更換電池，實現產品的長生命周期，18650、14500等圓柱電池提供了這種可能。同時為了實現長時間工作，可采用增加鋰電池組來增大系統的電池容量。

各電動汽車廠家設定的續航里程不同，就決定了需要安裝不同容量的車載鋰電池，通常先將多節18650鋰電池通過串聯和并聯構成一個大的鋰電池模塊，每個電池箱中安裝多個鋰電池模塊，構成車載動力鋰電池。另外，電動汽車上還要安裝啟動電源、車載電器用電源以及應急電源等，電壓和容量的不同造成鋰電池規格比較繁多?，F有鋰電池的安裝存在如下問題：

1、各種不同規格的車輛需要加工各種各樣容納鋰電池模塊的容器，寬度及長度各不相同，互相不能通用，造成成本高昂且靈活性差。各汽車廠商需各自設置電池維護站，相互之間不能共享。

2、各種規格的鋰電池安裝在汽車上時，需要設置各自的定位和固定裝置，占據空間大，降低了單位體積的電池容量。

3、當某一個鋰電池模塊出現損壞時不便于個別更換，從而造成整體維修的資源浪費。

發明內容

本發明的目的在于，克服現有技術中存在的問題，提供一種可任意擴展容量的車載鋰電池組，僅需開發一套模具即可實現相同規格鋰電池模塊的任意組合，便于構成任意容量的鋰電池組，且相鄰鋰電池安裝盒可自動實現準確定位和相互固定，便于組裝和拆分。

為解決以上技術問題，本發明的可任意擴展容量的車載鋰電池組，包括多個正方形盒體，各正方形盒體中分別內置有鋰電池模塊，各正方形盒體的兩端分別設有將其封閉的端蓋，其特征在于：所述正方形盒體的每個外壁分別對稱設有兩道沿軸向延伸的插榫或插槽，所述插榫或插槽對稱設置在盒體外壁靠近角部的兩端，相互平行的外壁上的插榫或插槽相互配對，相鄰正方形盒體通過插榫和插槽相互插接為整體構成正方形盒體的矩形陣列。

進一步的，所述正方形盒體的同一個外壁上分別設置有兩根相同的插榫或兩根相同的插槽。

進一步的，所述正方形盒體的各外壁分別設置有一個插榫和一個插槽，所述插榫和插槽對稱設置在盒體外壁靠近角部的兩端，且相平行側壁上的插榫與插槽錯開設置。

相對于現有技術，本發明取得了以下有益效果：盒體兩兩之間通過插榫與插槽可以互相插接，從而連成一個更大的整體，既使得結構緊湊穩固，又增加了盒體的強度；兩個盒體組合，鋰電池容量即擴大兩倍，四個組合及擴大四倍，以此類推，可以進行任意組的插接組合，從而組裝成不同容量的鋰電池組，組裝快捷方便，避免了制造多種規格的鋰電池箱體，降低了制造成本。

附圖說明

為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本發明，附圖僅提供參考與說明用，非用以限制本發明。

圖1為本發明可任意擴展容量的車載鋰電池組實施例二的剖視圖；

圖2為本發明實施例二的使用狀態圖；

圖3為本發明可任意擴展容量的車載鋰電池組實施例三的剖視圖；

圖4為本發明實施例三的使用狀態圖。