[發明專利]一種基于聚合物分散液晶技術的車機控制汽車天幕系統及其控制方法

在審

• 申請號: 202111419795.6
• 申請日: 2021-11-26
• 公開（公告）號: CN113997771A
• 公開（公告）日: 2022-02-01
• 發明（設計）人: 王星皓;李彥奇;龔曉琴;張楠;田鋆;張云軒;婁凌宇;李佳;于海洋;孫玥茹
• 申請（專利權）人: 一汽奔騰轎車有限公司
• 主分類號: B60J3/04
• 分類號: B60J3/04
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 朱世林

本發明公開了一種基于聚合物分散液晶技術的車機控制汽車天幕系統及其控制方法，屬于汽車天幕控制技術領域，包括汽車天幕玻璃以及貼合在其外側的雜化隔熱覆膜，所述汽車天幕玻璃的雙層玻璃夾層內設置有PDLC調光膜片，所述PDLC調光膜片與ECU電子控制單元電性連接，所述ECU電子控制單元與車機大屏電性連接。本發明提供了一種基于聚合物分散液晶技術的車機控制汽車天幕系統及其控制方法，通過將汽車天幕調光控制器集成至車機大屏，不影響整體造型，不改變用戶使用習慣，充分減少車內實體按鍵數量，提升整車科技感，整潔感，更加符合未來汽車的概念，車機大屏作為整個系統的控制器，實現與車內各分子單元充分集成，使結構更加簡單，系統更加可靠，操作更加簡潔。

技術領域

本發明公開了一種基于聚合物分散液晶技術的車機控制汽車天幕系統及其控制方法，屬于汽車天幕控制技術領域。

背景技術

隨著汽車技術的不斷發展，電動化、智能化、網聯化、共享化“新四化”的不斷深入，汽車越來越成為生活中必不可少的出行伙伴，同時隨著人們對于個性化要求的日趨提升，汽車的差異化越來越成為人們追求的要素。

目前，汽車全景天幕采用大尺寸玻璃，車內采光好、視野開闊，可消除車內壓抑感，用戶在出游時能更好的欣賞美景，使用戶獲得更好的體驗。目前市面上控制汽車全景天幕需抬頭確認位置后操作，雖符合駕駛員的常規習慣，但易使駕駛員分心發生駕車危險，不利于車輛駕駛安全。

發明內容

本發明的目的在于解決目前控制汽車全景天幕需抬頭確認位置后操作不利于車輛駕駛安全的問題，提出一種基于聚合物分散液晶技術的車機控制汽車天幕系統及其控制方法。

本發明所要解決的問題是由以下技術方案實現的：

一種基于聚合物分散液晶技術的車機控制汽車天幕系統，包括汽車天幕玻璃以及貼合在其外側的雜化隔熱覆膜，所述汽車天幕玻璃的雙層玻璃夾層內設置有PDLC調光膜片，所述PDLC調光膜片與ECU電子控制單元電性連接，所述ECU電子控制單元與車機大屏電性連接。

優選的是，所述PDLC調光膜片與汽車天幕玻璃隨型。

一種基于聚合物分散液晶技術的車機控制汽車天幕系統的控制方法，包括：

通過所述車機大屏獲取調光請求數據并反饋給ECU電子控制單元；

所述ECU電子控制單元接收到調光數據后識別得到需要施加電壓值和方向；

通過所述需要施加電壓值和方向得到PDLC調光膜片的液晶分子周圍電場值指令并發送給PDLC調光膜片；

所述PDLC調光膜片接收到PDLC調光膜片的液晶分子周圍電場值指令執行所述調光數據對應的調光操作并生成透光狀態指令并反饋給ECU電子控制單元；

所述ECU電子控制單元接收到透光狀態指令后生成顯示狀態指令發送給車機大屏；

所述車機大屏接收到顯示狀態指令后將顯示PDLC調光膜片的透光狀態。

本發明相對于現有而言具有的有益效果：

本發明提供了一種基于聚合物分散液晶技術的車機控制汽車天幕系統及其控制方法，通過將汽車天幕調光控制器集成至車機大屏，不影響整體造型，不改變用戶使用習慣，充分減少車內實體按鍵數量，提升整車科技感，整潔感，更加符合未來汽車的概念，車機大屏作為整個系統的控制器，實現與車內各分子單元充分集成，使結構更加簡單，系統更加可靠，操作更加簡潔。

附圖說明

圖1是本發明一種基于光閥技術的智能觸控汽車天幕系統的電氣連接圖。

圖2是本發明一種基于光閥技術的智能觸控汽車天幕系統的整體結構示意圖。

其中，1-汽車天幕玻璃，2-雜化隔熱覆膜，3-PDLC調光膜片，4-車機大屏。