[發(fā)明專利]一種確定陜北砂黃土邊坡頂部塔位安全避讓距離的方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111417114.2 | 申請日: | 2021-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN114091161A | 公開(公告)日: | 2022-02-25 |
| 發(fā)明(設計)人: | 宋世鑫;劉麗萍;岳英民;黃鋒;劉海瑩;韓曉萌;張偉;李建強;楊立;胡鵬飛 | 申請(專利權)人: | 中國能源建設集團陜西省電力設計院有限公司 |
| 主分類號: | G06F30/13 | 分類號: | G06F30/13;G06F30/23 |
| 代理公司: | 北京弘權知識產權代理有限公司 11363 | 代理人: | 逯長明;許偉群 |
| 地址: | 710054 陜西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 確定 陜北 黃土 頂部 安全 避讓 距離 方法 | ||
本申請涉及電力工程建設領域,特別地,涉及一種確定陜北砂黃土邊坡頂部塔位安全避讓距離的方法。所述方法包括:通過MIDAS/GTS有限元軟件及理正巖土工程計算分析軟件建立二維邊坡模型,并分析邊坡變形破壞時潛在破裂面與坡頂?shù)木嚯x,得到安全避讓距離標準值;選取影響陜北砂黃土邊坡頂部塔位安全避讓距離的評價因子;根據(jù)所述各評價因子間的權重和所述各評價因子的量化值,得到陜北砂黃土邊坡頂部塔位的安全避讓距離調整系數(shù);根據(jù)安全避讓距離標準值和所述安全避讓距離調整系數(shù),得到陜北砂黃土邊坡頂部塔位的安全避讓距離的建議值,以確定陜北砂黃土邊坡頂部塔位不易受到邊坡變形破壞的安全避讓距離,降低勘測選址難度、降低工程投入、減少環(huán)境破壞。
技術領域
本申請涉及電力工程建設技術領域,特別地,涉及一種確定陜北砂黃土邊坡頂部塔位安全避讓距離的方法。
背景技術
黃土是一種典型的區(qū)域性特殊土,廣泛分布在西北、華北與東北地區(qū),尤其集中分布在陜西、甘肅、寧夏等地區(qū)。而分布在陜西北部(簡稱陜北)地區(qū)的黃土主要為砂黃土,與黏粉質黃土有明顯差異,其工程性質也具有明顯差異。砂黃土由于黏粒含量較小含砂量較大,甚至局部呈層狀出現(xiàn),一般表現(xiàn)為摩擦角較大而黏聚力較小的特點,變形破壞主要表現(xiàn)為滑塌形式,致使坡體頂部向邊坡后側垮塌退后的趨勢,退后距離因坡高坡形的不同可達幾米至幾十米不等。加上該地區(qū)溝壑縱橫,形成眾多高陡邊坡。因此,在陜北地區(qū),輸電線路中的塔位不可避免地被設立在邊坡頂部。同時,由于前期輸電工程的迅猛發(fā)展,輸電線路通道變的尤為緊張,一般輸電線路架設在黃土梁、峁、塬的頂部等地勢較高處,導致許多塔位需要在邊坡上部設置鐵塔,所以確定塔基與黃土梁、峁、塬的邊緣的安全避讓距離,而不受其未來邊坡變形破壞影響便成為一項困擾電力工程技術人員的難題,尤其近些年該地區(qū)出現(xiàn)的一些相關受影響塔位事故更令人困擾。
但目前對陜北地區(qū)的黃土邊坡變形破壞的研究相對較少,主要集中于砂黃土的物理力學性質方面。而關于黃土邊坡變形破壞對輸電線路影響的研究更少之又少,例如,對電力工程選線、選址,以及輸電線路工程的勘測定位等影響。為避免塔位受到黃土邊坡變形破壞的威脅,亟需一種確定塔位安全避讓距離的方法,以確定黃土邊坡頂部塔位不易受到邊坡變形破壞影響的安全避讓距離,降低勘測選址難度、降低工程投入、減少環(huán)境破壞。
發(fā)明內容
本申請?zhí)峁┮环N確定陜北砂黃土邊坡頂部塔位安全避讓距離的方法,以確定陜北砂黃土邊坡頂部塔位不易受到邊坡變形破壞影響的安全避讓距離,降低勘測選址難度、降低工程投入、減少環(huán)境破壞。
本申請的實施例是這樣實現(xiàn)的:
申請實施例提供一種確定黃土邊坡頂部塔位安全避讓距離的方法,包括:
通過MIDAS/GTS有限元軟件及理正巖土工程計算分析軟件建立二維邊坡模型,并分析邊坡變形破壞時潛在破裂面與坡頂?shù)木嚯x,得到安全避讓距離標準值;其中,所述安全避讓距離標準值為在不同坡高坡度下,潛在破裂面與坡肩距離的標準值;
選取影響陜北砂黃土邊坡頂部塔位安全避讓距離的評價因子;
獲取各評價因子間的權重,并對所述各評價因子進行量化,得到各評價因子的量化值;
根據(jù)所述各評價因子間的權重和所述各評價因子的量化值,得到陜北砂黃土邊坡頂部塔位的安全避讓距離調整系數(shù);
根據(jù)所述安全避讓距離標準值和所述安全避讓距離調整系數(shù),得到陜北砂黃土邊坡頂部塔位的安全避讓距離的建議值。
在一些實施例中,所述選取影響陜北砂黃土邊坡頂部塔位安全避讓距離的評價因子,包括:
根據(jù)對陜北地區(qū)砂黃土的實地調查結果,選取影響砂黃土邊坡頂部塔位安全避讓距離的影響因子,所述影響因子包括:邊坡土體物理力學參數(shù)值、邊坡土體物理力學參數(shù)c值、坡面植被、坡頂匯水條件、坡腳地表徑流、桿塔類型及工程電壓等級。
在一些實施例中,所述獲取各評價因子間的權重,包括:
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