[發(fā)明專利]一種煤礦用電纜卷放車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111414226.2
• 申請(qǐng)日: 2021-11-25
• 公開（公告）號(hào): CN113979230A
• 公開（公告）日: 2022-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐立軍;劉琦;付文強(qiáng);王旭東;余帥;崔靜波;劉維敏;姚金玲;郭紅曲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廊坊景隆重工機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B65H75/24
• 分類號(hào): B65H75/24;B65H75/42;B65H75/44;H02G1/06;B60P3/035;E21F13/00
• 代理公司: 北京方韜法業(yè)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11303
• 代理人: 馬麗蓮

本發(fā)明公開了一種煤礦用電纜卷放車，包括牽引車，所述牽引車后方與車架的前方連接，所述車架下部與輪胎連接，所述車架上部安裝有卷筒驅(qū)動(dòng)座，卷筒驅(qū)動(dòng)座上安裝有電纜卷筒，所述卷筒驅(qū)動(dòng)座用于支撐并驅(qū)動(dòng)電纜卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)；所述車架后部安裝有排纜器和機(jī)械臂，所述機(jī)械臂末端安裝有電纜輸送機(jī)；所述電纜卷筒上設(shè)置有電纜，電纜穿過排纜器與電纜輸送機(jī)連接，所述排纜器用于排布電纜，所述電纜輸送機(jī)在液壓馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)下通過拖動(dòng)電纜運(yùn)；本發(fā)明提高電纜卷放工作效率的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電纜卷放車領(lǐng)域，特別是涉及一種煤礦用電纜卷放車。

背景技術(shù)

煤礦電纜鋪設(shè)與回收是煤礦建設(shè)與維護(hù)的主要工作，具不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)單個(gè)煤礦每年的電纜鋪設(shè)與回收量超過40萬米，所以鋪設(shè)和回收的效率直接影響煤礦的生產(chǎn)情況。

大部分煤礦仍采用傳統(tǒng)的方式進(jìn)行電纜鋪設(shè)與回收，通過防爆車將電纜拉至作業(yè)地點(diǎn)附近，然后人工將電纜拖出電纜盤并拉伸展開敷設(shè)到巷道煤壁；回收電纜時(shí)采用人工將電纜拉到裝車點(diǎn)并將電纜盤在車廂內(nèi)，然后運(yùn)輸至地面。由于電纜截面大、單重大，每根電纜長(zhǎng)度在500米左右，每敷設(shè)或回收一根電纜需集中20多人同時(shí)作業(yè)。

由此可見，上述現(xiàn)有技術(shù)在電纜鋪設(shè)與回收上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)。如何能創(chuàng)設(shè)一種提高電纜卷放工作效率的煤礦用電纜卷放車，成為當(dāng)前業(yè)界急需改進(jìn)的目標(biāo)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種煤礦用電纜卷放車，使其提高電纜卷放工作效率，從而克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種煤礦用電纜卷放車，包括牽引車，所述牽引車后方與車架的前方連接，所述車架下部與輪胎連接，所述車架上部安裝有卷筒驅(qū)動(dòng)座，卷筒驅(qū)動(dòng)座上安裝有電纜卷筒，所述卷筒驅(qū)動(dòng)座用于支撐并驅(qū)動(dòng)電纜卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)；

所述車架后部安裝有排纜器和機(jī)械臂，所述機(jī)械臂末端安裝有電纜輸送機(jī)；所述電纜卷筒上設(shè)置有電纜，電纜穿過排纜器與電纜輸送機(jī)連接，所述排纜器用于排布電纜，所述電纜輸送機(jī)在液壓馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)下通過拖動(dòng)電纜運(yùn)動(dòng)。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述電纜卷筒用于卷放電纜，所述電纜卷筒包括卷筒體、調(diào)整架、芯軸、大齒輪、隔離環(huán)；所述調(diào)整架與卷筒體連接，調(diào)整卷筒體的外環(huán)直徑大??；

所述卷筒體用于纏繞和存放電纜，卷筒體兩端通過設(shè)置芯軸與大齒輪連接，所述大齒輪與卷筒驅(qū)動(dòng)座連接，在卷筒驅(qū)動(dòng)座的帶動(dòng)下大齒輪驅(qū)動(dòng)卷筒體正反向旋轉(zhuǎn)；所述芯軸穿過大齒輪外露有外柱面，所述芯軸的外柱面與卷筒驅(qū)動(dòng)座連接；所述隔離環(huán)固定在芯軸的端頭，所述隔離環(huán)上設(shè)置有孔，與卷筒驅(qū)動(dòng)座連接，對(duì)電纜卷筒起到軸向定位的作用。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述卷筒體兩端設(shè)置有圓盤，圓盤上設(shè)置有滑槽，所述調(diào)整架可以在卷筒體的滑槽內(nèi)移動(dòng)起到調(diào)整卷筒體的外環(huán)直徑大小；所述芯軸通過設(shè)置內(nèi)花鍵套與大齒輪連接。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述卷筒驅(qū)動(dòng)座包括支撐座、支撐輪、定位銷、小齒輪、第一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)；所述第一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)由牽引車內(nèi)的液壓動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)；

所述支撐座的下表面與車架固定連接，所述支撐座上部安裝有兩個(gè)支撐輪，兩個(gè)所述支撐輪的外圓柱面與芯軸外柱面相切；兩個(gè)所述支撐輪之間設(shè)置有定位銷，所述定位銷插入隔離環(huán)的孔中，起到固定電纜卷筒的作用；

所述第一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)安裝在支撐座內(nèi)部，且與安裝在支撐座外表面的小齒輪驅(qū)動(dòng)連接，所述小齒輪可以沿軸向滑動(dòng)，用于與大齒輪嚙合，所述小齒輪通過第一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)提供的動(dòng)力來帶動(dòng)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述排纜器包括第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、安裝架、滾動(dòng)絲桿、排纜龍門、導(dǎo)向桿；所述第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)由牽引車的液壓動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)；所述安裝架底部通過安裝支撐架與車架后部固定連接；